zuc

Пишу FFFFFFFF и считываю FFFFFFFF. А если начинаю писать чтото другое, то выкидает ошыбку, но после этой попитки, если считывать то получается что часть записалась, не все FFFFF.

покажи что прочел?

Ничего не выходит. FFFFFFF пишет, другие файлы не хочет. Может он просто видимость делает что пишет FFFFFF(8-й пост).

сначала запиши fff а потом прочитай и что кажет?

сначала на вес размер флешки запиши FFFFFFFFFFF, а потом свой бин, бывает со старыми флешками так прокатывает а может и с твоей прокатит (я имею относительно работы прогера тритон) как я понял если тритон палит в флешке не fff то она не проходит тест на чистоту и вот такая ошибка

там надо какието пины замыкать, немогу найти в этом разделе, какие именно, может кто знает

а про кальки здесь подобная ситуация описывалась

обучение по уоз и дк сбрасывается инициализацией блока

при чем тут еепром

так всетаки где тогда находиться обучение по уоз и по дк

Здравствуйте ! подскажите пожалуйста в каких случаях в прошивках меняется eeprom (кроме удаления иммо )

заранее спасибо!

кроме иммо, что бы стереть обучение по уоз и дк

покажи какую прошивку заливал, а там посмотрим

21114-1411020-12, возможно ли поставить вместо него 2111-1411020-82 двигатель 1,6 8v, ведь у м73 первый дк стоит в коллекторе а у я7 далеко в штанах отсюда следует что проша по дк будет работать не корректно

на фоткат есть насадка с боковым ограничителем, такие есть в продажи отдельно и или триэм гермтиком была

ВАЗ 21099 Январь 7.2

Включаем зажигаение - напряжение ДПДЗ 0,51, что соответствует 0%.

Заводим - напряжение ДПДЗ 0,43, и плавно ростет до 0,48 что соответствует, уже, 2-3%.

Результат - завышенные холостые.

Делали: проверка масс и плюсов, замена ДПДЗ, дублировали на рессивер массу ДПДЗ.

Что помогло: считали и снова записали программу.

а как это может повлиять на цап, может когда менял по при снятии 81пинового разьма контакт улучшился, но в любом случаи опробую и отпишусь

извеняюсь может немного нев тему, так как темя про ацп дпдз, vs42 прошаL19, показания ацп 0,527 стабильно, но сканер кажет скачки то 0% то 1%, как это понять.

сайт супер, здесь я многому научился

модуляция прет - что это

форсы по ходу не режет так как при перегазовке в глушак трещит, троит как на хх так и на рабочих режимах.

вот осцилка 1и 4 цил.

Хотя в этих ЭБУ как и в мерсах с керамикой проблемы бывают - что за керамика?

Прошивы наконечников - по пиле определил?

вроде не обязательно ведь насыщать катушку до отсечки?

АКМ- есть такая прога.

вот попробуй Т-монитор, можно смотреть микас 7.6 и микас 10.3.

АКМ работает с обычным к-адаптером или на 5 волть который ALDL

Выложил осцилку первички и вторички санье енг партнер, блок пишет ошибку пропуски восплменения в 3 цил (синий цвет- вторичка) красный - первичка. конструкция такова: индивидуальная катушка сидит на 2 цил, а от нее высоковольный на 3 цил, так вот синий цвет- вторичка 3 цил а красный - первичка общая.

1) низкое напряжение горения?

2) почему такая пила на вторичке

не полезет

лак держится на базе за счет агдезии (для агдезии нужно сухое напыление) а не посредством дифузии материи.

Так ведь и с мокрой базы лак полезет.

ЭБУ какой стоит? если м7.6 то для деу найди проги по к-линию

Парни немогу понять после перешивки, ацп покоя Дмрв меняется,

январь 7.2 32 блок до прошивки 1,1 после 1,035.

январь 5.1 41 блок до прошивки 1,035 после 1,1 ??? тарировка дмрв? Направте ....

тарировка дмрв - зависимость расхода воздуха от напряцения с датчика.

Проcяните пожалуста как это понять:

делал диагнотику мотор тесстером 1209,есть признак детонации всего одна режимрая точка, но после этого как был угол опережения до нее так и остался. значит одна точка несчитается детонацией., значит на данной режимной точке больше не поднимать угол , но можно и не опускать

я имел ввиду конкретно (KNOCK - признак детонации)

период востановления УОЗ 1,4 секунды, ведь в мт1209 между режимными точками полюбому меньшее время - должно же показать изменение уоз.

Прояните пожалуста как это понять:

делал диагнотику мотор тесстером 1209,есть признак детонации всего одна точка (пика), но после этого как был угол опережения до нее так и остался. значит одна точка несчитается детонацией.

хотя последнее сообщение в этой теме было три года назад, однако эту тему не закрыли

проблема такова: январь 5.1.1 - 71, стоковая прошивка, суть в том что когда снимал логи мотор тесстером 1209, заметил, что есть признак детонации всего одна точка (пика), но после этого как был угол опережения до нее так и остался. значит одна точка несчитается детонацией и угол программа не уменьшает, значит на данном режиме больше не поднимать угол , но можно и не опускать.

обязательно обработай антикором

дату естественно смотрел. просто у меня заглючившие эбу годами на полке лежат и постоянно я о них думаю.

у меня 50 постов и всеравно ни чего не видно