Перейти к содержанию

georgii50

Member
  • Постов

    397
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент georgii50

  1. а какая проблема расшифровать четырехзначные коды полученные с разьема форд 6+1
  2. Возможно ли стереть ошибку? возможно,только сканером который видит этот блок
  3. а есть ли напряжение на 7 пине obd?
  4. нужно смотреть вкл ли силовоe реле дросселя нах в монтажном блоке в салоне,желательно коды ошибок
  5. если бы все так просто,а так повышается расход топлива и падает приемистость двигателя
  6. реле менялось, массы на двиг-ле смотрел. а на блоке упр смотрел,и почему вентилятор слабо крутится?
  7. может у MAF нет скорости реакции вследствии обеднение смеси и лямбда виснет,желательно проверить осцилографом
  8. а топливо попадает в двигатель?
  9. общий плюс есть нет управления Как проверял отсутствие управления на форсы? Что с диагностикой? П.С. Схема есть? прблема запуска была в проблемном блоке после замены все сразу заработало
  10. общий плюс есть нет управления
  11. у блока упр. свои массы посмотри повнимательней и контрольку повесь при прокрутке
  12. двигатель такой же нет упр. на форсы и вкл топл реле не уверен что можно повредить 5 проводов сразу
  13. было почти похожее на audi 80 проблема была в форсунках.но после промывки винс все усугубилось.болбили их ультрозвуком долго так как или новые или эти восстановить. получилось.
  14. Добрый вечер.Нужна помощь или совет.toyota camry 2001 2az-fe амермканка.После замены двигателя пропал впрыск и упр. реле топл. насоса.Машина без иммо. При прокрутке стартером вкл.главн. реле и не откл.Искра есть.При подаче топл. во впускн. коллектор авто работает,на этой порции.
  15. спасибо пригодится !
×
×
  • Создать...