Cardiag

Господин Ваклин, процик твой не B6 или B16, и даже не B8.

Данный процик есть 68HC05X16.

Сдаваться он будет долго и геморно :xaxa

На счёт схемы, так кроме неё ещё там и readme есть. читай и думай.

Панель= щиток приборов.

PS: В первом ответе уже всё подробно разжевано. Осталось только проглотить. Если тебе всё ещё не понятно, то лучше отправить машину к другому мастеру.

Сеатов много всяких. Поподробнее нужно писать.

номер ECU какой?

Панель Denso 83800-0W071-00 TN157520-4701

Память 93С46

2 Разъема

CNA 40pin

20 1

----------- вид сзади панели

-----------

40 21

CNB 24pin

CNA:

20 - GND

1 +12V

21 IGN+

35 Speed

Пробуй

интересно кто нибудь покупал это "изделиее 409"

не кидалово ли это как с мобилой "ламающей" игравые автоматы !?

ну или пополнение GSM карт !

<{POST_SNAPBACK}>

Keeloq граббер существует, и это не сказка.

У самого есть такой.

Но они ещё подразделяються на однокнопочные и двухкнопочные. по типу сигналок (однокнопочных и двухкнопочных).

Пантеры, Аллигаторы и.т.д с таким протоколом влёгкую. ;)

Блин, номер ECU дай. Спиши лейбочки и сюда.

Номер блока полностью напиши, и какая флешка стоит тоже.

По моему в его названии присутствует слова Код Граббер или что-то в этом роде. Сей славный "прибор" при использовании его например с Мерсом , который по природе своей не может "видеть" более четырех ключей, сей Мерс,начинает "проглатывать" гдето около десятка. Известна примерная цена около6000 USD.

<{POST_SNAPBACK}>

В его названии не может быть кодкраббер.

Кодграбберу по всякому нужен образец кода. Само название говорит за себя.

Кодграбберы обычно идут на сигналки, отслеживают посылки брелка.

По поводу мерсов: не знаю на счёт прибора, но есть такая вещь как мастер ключ, используемый на самом заводе. С помощью него можно открыть любой мерс.

Пытался сегодня сделать такую авто

на микросхеме написано С46 больше ничего , даже нет маркера на первый пин , только на плте возле первого пина стоит 1

пытался читать как 93С46 програматор выдает что не тот девайс

тогда что это за девайс ? и как его читать

<{POST_SNAPBACK}>

По дорогам на плате посмотри 6 и 7 пин куда идут

ST62xx Programmer и Софт WinEE

А чем читают 6249??? У меня есть Омега, НС 05( если я правильно понял моторола ) читал.

<{POST_SNAPBACK}>

Прогером ST62xx.

ST6249 чаще всего, а если повеэет, будет HC05...

<{POST_SNAPBACK}>

Ну 6249 не така уж и проблема.

Почитай >>ЗДЕСЬ<<

А как быть тем кого бог не одарил даром писать на асеммблере или СИ? Я пробовал для ATTINY написать плавно наростающую частоту, не получилось, наверно я бестолковый. А тема актуальна для меня. Например, Мерседес не мотает, если ему сразу выдать 250км/ч. Ему нравится, что бы скорость плавно наростала.

Может кто напишетпрогу для  ATTINY?

<{POST_SNAPBACK}>

Я для себя эту проблему решил. Как-раз на ATTINY12. ;)

Возможно M35080 стоит

Да, тока с машинкой.

C ECU. Посмотреть надо, мож вообще лучше отключить его.

EEPROM сможешь с него считать?

Смотри << тут >>

Номер ECU бошевский дай от гольфа

Ну с такими дампами элементарно.

Начнём ликбез.

Сколько байт занимает пробег? 60h. Один километр занимает 2 байта.

значит 60/2=30h или 48dec.

далее, возьмем твой дамп на 12250.

00D5h=213dec

213*48=10244 км.

по второму для более точного пересчёта нужно ещё учитывать границу.

кратко: 1936*48+16=92944

Залил KDAC, усё пучком.

Всем спасибо

Эх...

Вот вам всё разжевано.

Панель Jaeger?

Маска проца 3D33J? Если да, то это 68HC05X16.

Где дамп?