kpv

Привет. Сейчас тоже в ремонте такая же машина с такой же проблемой. Пластмассу не резал. Феном прогревал, куда мог подлезть – пропаивал. В том числе и драйвер CAN, дроссель рядом с ним, резисторы. Пока толку нет. Осциллографом видно, что не стабилен сигнал по CAN. Предполагаю, что где-то есть плохой кондюк.

Такого быть не должно. Масло затягивается системой вентиляции компьютеров через негерметичные разъёмы и провода. Надо менять проводку от компа акпп до коробки.

После снятия-установки клеммы аккумулятора тоже такая ошибка и не сбрасывается. Стоит прокатиться ~500м - гаснет сама.

Лучше вывеску убрать. На трассе вывеска хорошо только на шиномонтаж работает. Ну и замена масла. А на ремонт подвески и движков никто на дороге не поедет.

Ползуюсь FF310. Покупал в АмЕвро 7 лет назад. http://www.ameuro.ru/index.php?productID=729 Про китайские тогда не знал. Дорого, но про цену забыл, а приятные впечатления в работе всегда есть. Выручал не раз. Три уровня чувствиткельности. На приёмнике длинная антена. Удобно для дальнх, труднодоступных мест. За всё время батарейки менял два раза. Первые, что шли в комплекте были вообще не убиваемые. В комплекте также безконтакный пробник и адаптеры для предохранителей. Я доволен.

albert02 - лучший ответ! Спасибо!

Ну вот, это уже нужная информация. Буксуют 3,5 передачи. Коробку в разбор!

Мало информации для помощи. А из того, что сказано, можно сделать следующие выводы: – похоже что мотор тупит. – похоже на износ пакетов 3-ей передачи. – а какая ошибка в коробочном? Начать с чтения ошибок в коробочном.

Если пригоните авто к нам в Барнаул, то сделаем. Но рассказывать, извини, не буду. Т.к. сам додумался до этого ещё 8 лет тому назад. И это стоило немалых трудов и времени на переборку коробок, проверку проводки, блоков и пр.

Возможные причины: Нарушена регулировка троса селектора (сместилась рубашка, погнулась тяга и т.п.) Не работают стоп-сигналы. При нажатии на тормоз слышны щелчки под рукояткой селектора?

Гельмут хорошо сказал. "Не заводится" - даже не ясно не ясно стартер крутит или нет. Машину не видел, а уже кипешишь. Может бенз кончился или аккума севший?

Используй Интернет Эксплоер.

Посмотри дату по скорости в моторном во время отсечки. Может сигнал скорости пропадает. Ошибка при этом может не прописываться.

Да, такое может быть, если моторный комп думает, что авто не едет а стоит на месте. P0840 - как расшивровывается? Посмотреть на тахометр, красная там со скольки. Вот примерно до тех оборотов минус 200-700 должен раскручиваться мотор при тапкой в пол.

Это не нормально. Проблема с коробкой, с переключением акпп. Далее надо знать: - На каких оборотах начинается красная шкала. - На каких оборотах переключается на 3 передачу при "тапкой в пол"