Перейти к содержанию

lelic

Посетитель
  • Постов

    134
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные lelic

  1. Honda civic 02g 1.7d. Добрый день конфе, притащили такую машинку мигает лампа иммо после манипуляций с акб, похоже что дамп иммо побитый, карман скан не связался, лаунч диагностирует видит в параметрах 2 ключа, в ошибках неверный ключ, хотя ключи вроде на месте, может кто подскажет?

    моторный BOSCH 0_281_010_419 95Р08

    иммо 39730_S7A_G010_M1 93с46, ключи 48 крипто.

    Honda.rar

  2. Nissan Premera 99g dizel.

    Доброго времени суток, нуждаюсь в прошивке на NATS (TMS370), родной дампик совсем кривой, пробовал заливать от более свежей не проходит. Если кто располагает таким поделитесь плиз.

    вот фото моего

  3. Как не правельно?, читал и автопрогом и омегой выбирал oki m16951- она 16 битная, на м/с надпись м951, oki. Пробовал читать как 93с46 разных производителей - читается по другому, но все равно какае то билиберда.

    Подскажите какую выбрать? С этой м/с сталкиваюсь не в первый раз, проблем никогда небыло.

  4. Доброго времени, такая проблема: Мазда 323 дизель 97г умерла после того как отвалилась масса с мотора (на ходу). Машина заводится и глохнет, горит лампа иммо. Прошивки слил, очень не нравится дамп с ECU но сравнить несчем. В ECU oki m951, immo 705P3.

    Помогите поправить дампик или кто поделится рабочей парой.

  5. Прочитал тему, сам сталкивался с такой проблемой в пежо. Приехала машинка после намотки в Калиненграде на табло 6хх тыс - странно обычно не более 200, но ладно беру делаю. Обычная панель и бси, сделал ставлю - на щитке 9хх тыс - ого!!!, после етого раз пять снимал-ставил, пока в панель другой дамп не залил. А так как ни мотай пробег от 600 до 900 тыс.

×
×
  • Создать...