GMS

У антикризисных блоков и докризисных номера одинаковые, почему - вопрос задайте производителю, я думаю потому,, что блоки взаимозаменяемые. Когда вы придете в магазин за новым блоком, вас спросят именно этот номер.

С вас надо клещами тащить. Первая прошивка это Газель, вторая УАЗ. У вас авто какой? И давайте дальше тему не засорять, пишите в личку.

Идентификатор прошивки есть?

Ни в коем случае, это прошивка для блока с другим процем, да и размер другой.

Я их под сотню сделал, и на УАЗ и на ГАЗ.

Неправильный вывод. Прошивки на М10,3/М11.4 изначально двухрежимные. То есть, даже заводские стоки. Соответственно, Openbox не может их неписать.

А как контролируете переключение? Как поняли, что не переключается?

Не проблема, отключите и все.

Рекомендую ознакомиться.

Ищется серийная прошивка на Lada Granta Sport с идентами I975GSA1 в формате BIN. Именно слитая в этом формате, а не конвертированная из BCF и не скачанная с известного сайта с раздела серийных прошивок. Так же поможет скрин идентификации из любого загрузчика или со сканматика с контрольными суммами.

А смысл? На этом лучше не поедет. Да и Е2 здесь не полное, часть ошибок останется.

Сейчас посчитал, оказывается 9. 5 - Патриот, Пикап 1 - Хантер 3 - Буханка.

Мне известно 7.

Конечно.

В таких случаях смотрят давление в рампе по включению зажигания и на прокрутке.