makapek

Значит заказал эмулятор иммо на OBDtool.Org, долго очень шел из-за нашей таможни, но все таки выпаял старый эмулятор припаял новый машина завелась :hura: осталось только провести адаптацию рхх, а то холостыми не управляет. Всем спасибо за помощь!

Это смотря какой эмуль. Возможно W-wire отрезан, а по нему как раз мотор и диагнозится Интересно а если напрямую кинуть провод на колодку диагностики от контроллера, эмулятор не помешает?

Связи нет с контроллером, и иммо вроде отключен, висит эмулятор внутри контроллера. как его проверить робит он или нет?

Было-бы супер, если найдешь. А то проверил эмулятор контролькой, питание есть, масса тоже и по к-линии контролька моргает, значит что-то передается. а мотор не хочет робить, пробовать эмулятор другой покупать и ставить. хотя лучше бало-бы убедится что именно он не робит.

Значит есть машина audi a6, 1994г,6 цилиндровый двигатель,система управления MPFI V6-ZYL. Машина заводиться и тут-же глохнет, пропадает сигнал на форсы со стороны контроллера. Вскрыл контроллер внутри обнаружил эмулятор иммо. Вопрос: как его проверит?

При вкл. зажигания +12в есть, через 5сек откл. при заводке сигнал появляется и пропадает, машина глохнет, насос работает все время пока не заглохнет и еще пару сек. проверял самодельной контролькой из диода. Так же наблюдал визуально, приподнял немного рампу, когда заводишь начинают прыскать, а затем враз перестают. Пробовал лаунч, не берет, с приборкой связывается, а контроллер не видит. Ничего там не моргает и я даже сомневаюсь что иммо работает, вскрыл контроллер и обнаружил припаянный на трех проводках схемку, предпологаю что это эмулятор иммо, могу и ошибаться.

Нужна ваша помощь. Значит есть машина audi a6, 1994г,6 цилиндровый двигатель,система управления MPFI V6-ZYL. Машина заводиться и тут-же глохнет, если нажать педаль газа, заводиться начинает набирать обороты и глохнет. Проверил искру на разряднике есть на всем протяжении, пока двигатель крутиться, а вот сигнал на форсах пропадает после заводки. Вопрос соответствующий, почему? где искать? у меня инфы мало на эту систему управления, если кто подкинет буду благодарен, в частности нужна схема.

Я вот читаю и тихонечко плохею..... Название стока -м73. упоминание крученных прошив -от я7.2.... Никогда мне не приходило в голову на 95 классику гонять-это три))) Давай попробуем вместе разобраться -что же ты там и куда пытаешься залить?) М7.3 пока шить нечем, поэтому предложил на другом контроллере поездить и высказать свое мнение. контроллер с переднего привода Я7.2. Как я понял версии рейсинг под 95 бенз (видимо ошибался) в описании на прошивки мало информации (имхо).

Непойму, чего не может быть? заменил родной контроллер с прошивкой rb06 - на другой с прошивкой fl57. клиент сообщил что двигатель стал работать мягче и экономичней, только раньше разгонялся шустрее, а теперь плавнее. вот и хочу залить версию рейсинг.

На классику взамен м7.3 21067-...-22 i327rb06 поставил 2111-...-82 с Пашиной прошивкой 2009 v.2 FL57(покупал у автора), клиент говорит динамика стала хуже, использует 92 бензин. Вопрос: если поставить Рейсинг 2009 v2 FL57, будут ли какие-нибудь последствия для мотора ввиде детонации? Прошивка "рейсинг" ведь под 95 бенз. Прошивать м7.3 пока нечем, и клиент не собираеться переходить на 95, поэтому подобные советы бессмыслены.

большие эт сколько? иногда на карбе (если до этого ездил на них) при исправном движке обороты делают аж под ~740, поэтому могут на инжекторе показаться больше. а лампа чек горит?

глянь на эти ссылки Переделка M 7.3 в 7.2+ M73

Прошивку и eeprom залил авто завелось и даже поехало :hura: , вот только серийные прошивки не понравились, жрут много и еще с кучей глюков :tabmlja:

Интересно узнать каким способом и оборудованием снимается дамп апс, если не все так плохо тогда смогу слить.

Если есть схема под данный контроллер буду благодарен, или описание контактов куда и что должно приходить, а дальше сам разбересь, где и что нужно переделывать. потом отпишусь что получилось.

Резистор перепаял, но где-то здесь читал что в боше eeprom требуется свой(чистый) что-б отучить от иммо. eeprom нужен с такого-же блока или подойдет с другово?

Пользуюсь "ПАК Загрузчик v.3" с программой 2.14, не ломанная. как я понимаю данный контроллер с соответствующей прошивкой должен подходить к любой машине, для пробы хотел поставить на 10ку 21114 1.6 8кл. загрузчик отказался заливать прошивку b104dq17. вот и возникли вопросы. также контроллер обучен поэтому требуется откл иммо.

Пробовал залить прошивку b104dq17 для 1.6 8кл, CombiLoader отказался, сказал что неподходит, вот и появились вопросы что туда можно залить.

Привет форумчанам! У меня есть контроллер 11194-1411020-10 с прошивкой b174cr03,с двигателя 1.4, 16к. Вопрос: за место каких контроллеров его можно воткнут и какие прошивки подойдут, а также нужен чистый eeprom. за любые полезные ответы благодарю.

Прошил контроллер. залили i204dp52. стало лучше но проблему не решила. где искать больше не знаю.... может форсунки?

так и есть i204dm53. значит проблема в прошивке?

Есть 21101, 2006г. стоит Я7.2. проблема в следующем: когда разгоняюсь выжимаю сцепление для вкл. следующей передачи, обороты подбрыгивают приблизительно на 500 об. и начинают падать. дефект с самой покупки машины в салоне. где искать причину подпрыгивания оборотов. пробывал менять рхх и чистить ду. буду рад любым предложениям.

можно попробовать задействовать канал на клапан продувки адсорбера. только придется править условия его включения.

проблема была в контроллере. новый контроллер проверили, оказался нерабочий, на связь не выходит. всем спасибо.

на связь не выходит, при подключении апс лампа моргает и пищит два звуковых сигнала(нет связи с эбу)