KYBORG

Спасибо за поздравления Мужики ... Вчера ещё день Николая отметил ..) в общем праздники удалились , сегодня уже работаем полным ходом :))

Взял без проблем .. только тумблер по K-Line надо переключать как на M74.5

штучка интересная. но мне придётся с собой везде шнурок таскать . что бы мобила моя не паниковала ..) added 2 минут later Не могу на али удлинители OBD2 найти к примеру с яркой подсветкой или мигающей_ с зуммером точно не придумали пока китайцы..) Самому городит огород не хочется.. added 3 минут later Какой светодиод взять трёхцветный мигающий яркий ..? может кто покупал

Кстати .. тому пример Dialink J2534 . как шнурок вытащил с USB через секунд 20 пищать начинает ...

Нужно в сам адаптер .. что бы как машина отъехала и оно за пищало как сирена . что бы клиент остановился . А в проге в лаунче пищит . и толку с того . прогу закрыл и сегодня машина уехала с адаптером .. )

Пришла вот такая мысль встроить в данные адаптеры SCANMATIK-2 _LAUNCH X-431 PRO зуммер при потере связи .. У кого есть мысли по данному поводу ?

С днём Рождения !!!

С Днём Рождения !!!

Меняй Т.Ф ..

Клапан адсорбера не держит.. проверяй его ...

Есть ещё один способ сделать причещения )) Если с Т.Ф 100% всё норм . то сними Топливную рампу и в отверстия Т.Ф Коллектора залей раскоксовку двс _или со шприца брызнуть во впуск с перегазовкой и сразу заглушить . Пускай часа три по стоит по киснет . мотор перед этой процедурой прогрей .. мне так один раз такая процедура помогла . как часы начала заводится...

На M7.9.7 кефико сброс адаптации только отключение акб помогает

к Газовщикам, пускай коррекцию нормальную делают ..

Делай сброс ЭБУ путем отключение клеммы АКБ на 5 минут

Сливай бензин )) Мало для этого мотора ... added 1 минута later Давление топлива какое ?

С Днём Рождения !!!

С Днём Рождения !!!

С днём Рождения !!!

С Днём Рождения !!!

Очень долго и нудно его настраивать ..в одном месте задрал градус, поехало. в другом месте появился затык и ловишь золотую середину ..Если в софте нет возможности писать калибры _у меня вообще терпения не хватает , времени очень много надо что бы его пошевелить и поймать момент ...( added 2 минут later Да и в редакторе все отображает примерно по градусам и оборотам _не откалибровано всё точно ,

На ХХ с VVT-I Работает стабильней при 650 об . Есть немного снижение расхода и прибавка мощи_ но в основном смотрю VVT-I исполняет роль EGR _ делают они все под евро номы . С одним впуском когда фазовращатель ,только роль EGR _ ставлю калибры в 0 машина на много лучше работает

Соболезную ...

Ошибка не загорится ... Потому что в маске она под цифрой 3 Вот расшифровка

Кажись похоже на ИММО, Надо попробовать отключить флаги наличие иммо в П,О MITROFAN Шить есть чем M86 ?

Снимаю с продажи . Решил пока оставить у себя