Перейти к содержанию

Frank1976

Посетитель
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Frank1976

  1. Скорее всего блок некодируемый. Инфа есть в Эльзе. Если кинешь номера блоков скажу точнее. А вообще в чем проблема с авто?
  2. Насчет Ниссана и Ланча - регулярно при диагностике (особенно сброс АирБэг) машины умирали - первый раз - да струхнули, но через 15 мин догадались клемму АКБ - снять/поставить и в путь. С тех пор умерший на д-ке Ниссан уже не пугает - передергивание клеммы помогает всегда
  3. Машина (2110, идентификация эбу 21114-1411020-31 A204DP57) приехала с кучей косяков по диагностике, все устранили, но при тест-драйве фиксируются пропуски зажигания по 1 и 4 цилиндрам (катушка, свечи, провода, форсунки и т.п. в норме), т.е. вылезает С/у и ремонт ГБЦ. Но машинка продажная - нет ли у кого прошивки без опознавания пропусков зажигания
  4. Завели? Если нет - то поподробнее (питания, массы на ЭБУ проверялись? и т.д.)
  5. 1. С/у и ремонт ГБЦ 2. + Скорее всего замена поршневых колец (по практике обычно с поршнями и блоком ничего плохого не бывает)
  6. Я так понимаю что коробка стоит 722.5. Если ошибок нет, а переключения не добиться - ремонт гидравлики (посмотреть по гидросхеме какие шифты должны двигаться на переключении 2-3, проверить работу соленоидов под давлением). Проще всего подкинуть другую гидравлику. Если вы не специализируетесь на ремонте АКПП - нет смысла лезть. Электронику проверили, сделали - на этом ваша часть работы закончилась
  7. Диагноз - 100% катушка, замена на ВАЗ возможна (хотя в чем смысл - проще и красивее поставить родную)
  8. Странно 45 пин ЭБУ - 35 - масса датчиков по пин-дате и схемам, 23 - + с реле trewer написал про 38 пин ЭБУ, там да 35 - масса, 19 - + с реле
  9. А может просто промывка дросселя с адаптацией по 60 и в путь?
  10. Возникает подсос воздуха в задроссельное пространство - обеднение смеси - заглыхание авто
  11. То что есть трос не исключает управление дросселем режимом х/х. Адаптация Ланчем (он есть везде уже наверное) процедура весьма простая
  12. Я склоняюсь к тому, что просто неисправен клапан адсорбера (механическое заклинивание) Сам встречался с таким неоднократно.
  13. Frank1976

    Bmw X3 2004 2.5i

    Чем смотрел?
×
×
  • Создать...