emmibox

Хм.

не думаю что мотек проще настроить, чем систему где все делается само и есть готовая турбо прошивка.

Почему не получается самому настроить?

DFREQ это нестабильность оборотов на большом интервале времени (склонность машины к провалам итп). Если нестабильность выше заданного порога - уставка хх увеличивается на 20rpm. Если ниже другого заданного порога - уставка уменьшается на 10rpm. Все это происходит в рамках пределов адаптации уставки (как правило +200 оборотов -100 оборотов ХХ). в лс этого нет

убрано 'неверный номер эбу'.

j7spt_a1.zip

Я кончно извиняюсь, может ступил, но у меня вопрос.

Матрица 1.052 корректируемая прошивка - обычная И02. В логе на экране все нормально- корректируется и т.д. Выхожу из матрицы через крестик на окне матрицы. Начинаю сравнивать в СТП исходную и прошивку в корне матрицы- они идентичны. Что я делаю не так?

Все правильно. Выходить надо клавишей "выход" или клавишей esc из окна терминала. При выходе через крестик никакие изменения не сохраняются (забыл отразить этот момент в описании) - это сделано специально на случай если были замечены какие либо глюки с лямбды (неадекватный сигнал с лямбды - порча топливной карты).

Максим, обнови хотя бы v43t, чтоб с таблицами непоняток не было, в частности поправка ЦН по ДАД и УОЗ базовое турбо (кПа*10 здесь 300 читай 30кПа?).

Что конкретно непонятно? ДА 300 читай 30кПа! Что требует в данном случае обновления?

Вообще скажу вам так.

Софт вообще ничего не стоит! Т.е. при наличии железа (а оно для многих одинаковое) любой 2-мя тремя настройками окупается. Поэтому особых проблем нет позволить себе ЛЮБОЙ софт несколько раз если это нужно. Тем более софт трс который ваще к любым инженерникам вяжется ибо не стоит целевой задачи поддержки портала(бомжи).

Далее - защитой я сейчас не занимаюсь, потому что занимаюсь 6-ю цилиндрами, мне лично эта задача важнее.

Если вы хотите идти по пути милиона обновлений от людей у которых и машины то такой где все это проверить можно давно уже нету (т.е. с глюками высижеными на стуле) - идите. Вон недавно у парня на софте СМС поршни в поддон стекли - тоже не хотел Я7 на Я5 менять, сэкономил довольно много, тысяч 5, лишняя разборка мотора ничего не стоит же. Причем смешно - но никто не виноват, оно само забеднило вдруг ;)

В инженернике новом по любому имеется защита, хотя бы по тому что там имеется новый функционал которого небыло в старом, хотя это проектировалось это ни как защита а как функционал для работы, но этого недостаточно!

В любом случае для старых инженерников нового софта уже не будет. Т.е. новый софт потребует нового инженерника. Все это будут немалые расходы. Чтоб оправдать их для пользователя я хочу сделать редактор в программе - таким образом избавившись от всех сторонних программ полностью, это тоже время, и это не просто.

хотелось бы в турбо проше иметь буст по передачам,

Он и так есть.

и возможность доп управление на исполнит механизмы с несколькими видами условий подачи питания на ноги пустые.... Да и проч мелочи хочется........

я вот себе хочу мотор скрутить и понимаю что пока у энди софт не куплю нормально как мне хочется настроить не смогу (((

А я понимаю, что пока не прикручу нормальную защиту - я новый софт никому не продам, ибо он в ближайшее время же появится на многочисленных помойках и те же анди и смс будут тащить оттуда алгоритмы и даже код. К сожалению экономическое обоснование слишком слабо для того чтоб делать это "бегом".

Кто нибудь изучал китайское поделие - меня интересует полноприводная трансмиссия на нем какая может стоять? В смысле коробка-раздатка-задний редуктор - это все китайцы сами намутили или чья-то лицензия или может asin какой нибудь?

Итак начнем издалека.

Прошивки CO DO предназначенны для аппаратной реализации т.н. v1.1 инженерника.

Версия эта появилась в августе 2007 - т.е. ей уже полтора года!

Соответственно включала она схему нового варианта и набор прошивок, в конце августа была разосланна производителям, чекрез неделю обновленна потому что нашелся косяк.

Производители должны были собрать ТЕСТОВЫЕ БЛОКИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ на машинах. По итогам тестирования и доводки инженерник v1.1 должен был полностью заменить в производстве инженерник v1.0.

Вместо этого какого то хера все это появилось у пользователей! Причем даже у тех у кого таких блоков нет.

Естетственно результат тестирования получен небыл - потому что от людей у которых нихрена нет нужного железа, и которые очень слабо во всем этом шарят, стали приходить противоречивые сведения "все работает зашибись" и "все нихрена не работает" "прошивки из этой папки работают" "из этой не работают".

Живой платы инженерника v1.1 я не видел!

В результате на сегодняшний день я считаю что в производстве находится только v1.0 инженерника - следовательно никакой надобности в доработках под v1.1 нет. И поддержка прошивок на базе CO и DO в матрице не требуется.

Зато старые работают как часы и связь не отваливается раз в 5 минут из за конфликта кучи юсб-шного говна.

А что там есть что то качественно новое - в новых? Открой мне глаза что ли - я прозрею ;)

Я понял что у тебя не так. В автоматическом режиме настройки ХХ настраиваются только точки ниже 990! Остальные точки можно настраивать только в ручном режиме клавишами +- - это нормально так и задуманно.

В других точках смесь корректируется нормально?

Зона барокоррекции выставленна в 0?

Ребята - я не знаю как это работает ибо я это не проверял! И на какие ноги вешать не знаю (там вроде описание есть).

Ещё СТП 321 наверное надо обновить

Закинуть туда карты на корею, китай, ренохи итд и вывалить на радость халявщикам.

Ренохи Паш в tunerpro cделаны.

Вопервых это тупо удобнее.

Во вторых можно сделать выводы, что это ваще не будет продаватся.

C корейцами тоже сложности после слоновников возникли - но там выход будет. Другой ключ 321 просто с функциями ключа delphin и карты только на корейцев.

Максим, ну так почему, если отломано, не идёт в народ? За деньги, разумные? Я покупал Октянскую 6,10, обновление не помешало бы.

Обновление возможно только путем перепрограммирования ключей.

А их специально сделали так чтоб они не программировались чтоб хрюны их не грохнули.

А что там в этом обновлении есть что то существенно новое?

Парни - смиритесь уже. Все серьъезные работы с машиной и системой управления можно сделать только на Я51 Я72, для чиптюнинга остального вам хватит Пашиных прошивок. С вышеуказанными мозгами наиболее корректно работает наша 3-я версия и ничего нового в этом плане никто уже не придумает. Короче никакого практического значения СТП 6 никому еще не дала.

йота прродлила халяву с 31 марта до 31 мая.

еще 2 МЕСЯЦА ХАЛЯВЫ! Блин может за сраный стрим ваще не платить - мало того что он хер знает насколько медленнее он еще и глючит иногда.

GPRS-ы я давно слил в сортир. В подмосковье Скайлинк-3G (порядка 2 мегабит в хорошую погоду) в Москве йота -10 мегабит (реально 7-8).

Ну так тогда сделать ограниченую серию. С привязкой к USB-донглу, например. Много тот же CTP поломали? Последние версии все целые. Народ только кричит по углам, что заломает. На torrent.ru, например.

Да ну.

На торентсах 8млн узеров - они только орать и могут.

Последние это какие?

Легенду про неуловимого джо знаешь?

Поддержка блоков ОЛТ J7 ОКТЯ

Cтатус : betta (не проверенно!)

Протоколы : J5 EURO2, OLT V3, МАТРИЦА V15B_SMS

Версия карты программы J7OLT : 1.10

Версия карты программы CTP : 3.21(0923)

Аппаратная совместимость с блоками OLT J7 OKTJA : V1.0 - да, V1.1- нет, V2.0 - нет

Совместимость с Матрицей: V1.052 и выше, с билдами новее 10.08.2008.

Перенос калибровок после настройки : Не требуется.

Замечания пишите в этом топике.

А откуда у gsm-ных мастадонтов вдруг 3G взялось? У них как был GPRS 3 слота на вход один на выход так и остался. Они еле до паршивого модема дотягивают. По телеку ваще какое то говно крутят- типа ночь бесплатно. Да на таких скоростях и затупах это ваще должно быть бесплатно всегда!

Настоящий 3G есть только у скайлинка, в нем хотя бы видео на ютуб в реалтайме смотрится и работать можно.

Но скайлинк - уже тоже не модно. В глубокой жопе ща скайлинк со своим 3G. Ибо уже есть реальный 4G - это 1 МЕГАБИТ мобильного инета (реально 800кб сек сам качал легко) + цифровое телевидение. от yota.ru За день можно 20 гиг всосать и ваще не напрячся. Cетка правда пока далеко не везде, но думаю скоро Москва и Питер устроят отсос сотовым операторам по полной.

Cделал.

В -20 высокого уровня дтв не выскакивало - подними порог диагностики.

Тарировка дтож заданна более точно чем ДТВ поэтому в этих зонах действительно могут быть проблемы, не влияющие на общее поведение машины. .

Короче секретов нет никаких. В настоящий момент есть карты для всех прошивок блоков Sirius-34 /EMS3134 - они стоят на Clio Dynamique 1.6, RS 172, Мegane I 1.6, Scenic и прочих машинах с электронным дросселем. Таких машин в России очень мало, поэтому заниматся с ними на поток не интересно.

Прошивки логана мне нужны пока просто чтоб на столе запустить свой блок и дописать диагностику. Но возможно что прошивками и картами на логаны тоже займусь.

Прошивка искомая кстати нашлась. Пока получается что у логана бывает всего 2 базовых софта RE1_F000 и RE0_4300. Следовательно достаточно всего 2-х карт.

в бут режиме блок можно прочитать чем угодно. Например комбилоадером 2.1.8 как 797.

У меня EMS3132 более новый блок.

Это тоже Е2 похоже. Отличается совсем мелочами.

Наверно такой блок как у меня никто не читал, это новая реализация (на герметике которая без винтов).