роман79

может кому интересно,тут осцилограммы с датчиков

По схеме на датчики трамблера приходит 12в с замка зажигания и масса , а не с блока о.е .На блок просто уходят импульсы управления.кстати блок не мицубиси а хундай(по крайней мере на нем написано так). Так что действительно должно быть 5в а не 12в??? плюс имеется,все работает,если брызнуть аэрозолем то и заводится просто форсунки не управляются,а вот сигналки там нет !

Мужики помогите советом! почему может не быть управления форсунками на Хундай Пони 91гв 1.5i двиг. мицубиси.С зажиганием все ок импульсы на катушку с эбу идут,искра лупит,а форсунки молчат .Проверил на ЭБУ все напряжения и землю все в норме.Проверил импульсы с оптических датчиков трамблера,по форме никаких претензий ,вот только не уверен насчет уровня сигнала он 11.5в ,а в CAPS написано вроде как 5в должно быть.Может я че не то проверяю пните в нужном направлении плз. Кстати горит ЧЕК! но на диагнозу не отвечает просто горит и все!

коды,,,, так я писал что не связался,а датчик сразу по сопротивлению не пошел , а позже вааще в обрыв звониться начал :P проблему с подсосом воздуха решили с хозяином кардинально, заменили впускной патрубок на родной бензиновый и сняли нерабочий газ

так как всетаки сделать привязку на галакси опишите шаг за шагом можно коротко плиззззз

Посоветуйте что можно сделать!Имеется в наличии форд галакси98г.в 1,9tdi двиг.AFN При разгоне на1-ой и 2-ой передаче все ок машина рвет с места и при переключении на 3-ю также резво набирает обороты но только до3000 об потом полный ступор не разгоняется и все тут и сразу выдает ошибку "замыкание на шину питания МАР сенсора"кстати с ней машина и приехала изначально,сразу я ее стер завели машину все ок но при поездке опять проявилась.Смотрел параметры ч-з VAG-COM при атмосферном 989mbar на холостом ходу на мар сенсоре имеем 1010mbar при разгоне на 1-й и 2-й при гдето 4000об значение увеличивается до 2570mbar и останавливается но когда разгоняем на 3-ей то при достижении 2570mbar резко показания датчика падают до атмосферного и остаются таковыми внезависимости от скорости или передачи и тутже выдает ошибку и так пока не выключить зажигание при включении все ок но повторяеться при движении.Теперь вопрос:такие ли должны быть показания датчика(А ТО НЕТ ДАННЫХ),возможна ли его замена и если да,то как.,Только просьба я пока опыта набираюсь и прошу все ответы поподробней СПАСИБО ОТВЕТИВШИМ!!!

Посоветуйте что можно сделать!Имеется в наличии форд галакси98г.в 1,9tdi двиг.AFN и требуется замена ЭБУ но стоит штатный иммо и с другим блоком машина заводиться и сразу глохнет по этому поводу вопрос:если необходима замена блока то как его адаптировать под иммо или как его можно обойти.Только пжлста ответы поподробней,а то опыта маловато.Заранее спасибо.

ДОКЛАДЫВАЮ ЧЕ БЫЛО :) НЕИСПРАВЕН ПОТЕНЦИОМЕТР РАСХОДОМЕРА ,И ПОЛНОСТЬЮ РАСКРУЧЕНЫ ВСЕ РЕГУЛИРОВКИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРОВАЛЫ ИСЧЕЗЛИ ,СО! ВОССТАНОВИЛОСЬ ПОСЛЕ РЕГУЛИРОВОК ВСЕ ОК ,НО,,,,оталось плавание оборотов от850 до 1000 редкое и не систематичное ,может подсос воздуха незнаю потому как стоит не подключенный газ и при глушении че то там сипит как будто воздух травит может так и надо вроде проверил нигде не сосет если есть предложения приму :) всем БААЛЬШОЕ СПАСИБО :PIVO

Отвечу попорядку ,адаптер кл-лайн,попробую перемкнуть к и л линию,хотя не понимаю зачем енто, ведь НА ЭБУ контакты №1 и №22 звонятся оба на к-лайн а №22 только на л-лайн ,лампой глухо как в танке замкнешь горит разомкнешь негорит и на этом все.А с машиной целый букет ,недавно куплена стоит газ ,но не работает ,отключен,по утрам отвратительно заводится,льет топливо плавают обороты,потеря мощности и т.д по списку :) есть предположение что газ "стрельнул" тем более что диск расходомера немного "поведен" и стоит ниже положеной отметки ,так же не устраивают параметры датчика угла расходомера но нет полной уверенности усугубляет ситуацию полностью "модернизированная "при установке газа проводка ,если есть какие то предложения судовольствием рассмотрю!!!

Я все понимаю,но у меня не связалось с ЭБУ на диагностический разьем проводку прозванивал все ок че делать ума не приложу интересная ситуация

Вопрос состоит в следующем есть в наличии audi100 2.0i ke-motronik 1.2 1991г.двиг.ААD почитал мануал вроде как имеется k-line,но с ваг-тулом, ваг-комом не хочет коннектиться.Глянул эл. схему в caps 3.6 так там в схеме три провода идут на k-line а на самом деле только только два 1-й и 22-й выводы ЭБУ.Может кто в курсе как сделать диагностику или там усе "ручками делается"БУДУ ПРИЗНАТЕЛЕН ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!!

да ниче ни путаю стоял авк(возможно),поставили авт повесили впуск со старого мотора и все на этом апгрейд закончился только вот спроблемами ко мне обратились

спасибо за ответы попробую че нибудь наковырять хотя смущает то что это 2-я машина с одинаковым симптомом, системой управления ,обьемом,маркой будет что интересное отпишусь ;)

всем привет есть случай с которым сталкиваюсь 2-й раз я уже выставлял его на форуме на этот раз ситуация следующая есть audi80 92г.двигатель АВТ 2.0L ,ECU 037 906 022 EE digifant 1.6 1046 Жалоба на туповатый разгон по сравнению со старым мотором и на дробный старт(бензин 95на все90%) при резком трогании с места (кстати двигатель менялся хозяин говорит что был 2.0L код двиг. не знает,возможно ABK) ну и работает слегка жестковато других жалоб нет При подключении компа отметил сильную задумчивость при соединении с машиной при переходе с одной группы параметров на другую,в vag-com в4-й группе в окошке где должен быть угол опережения стоят какие то цифры,переподключился ч-з vag-tool угол показал -6*! доВМТ проверил стробоскопом метки на месте угол в норме а на компе -6*,при резком наборе оборотов угол подпрыгивает до 225*.Ошибки были(может остались после замены мотора такое бывает!) нопосле стирания и пробных поездок не проявилсь, может это глюк по диагностике или так и должно быть кто сталкивался помогите!!!!! кстати с abs ваабще не связывается

с катализатором все ок, двигатель авк ,так что там про базовые ?а то я еще только опыт приобретаю поэтому много вопросов если не сложно plizzzzzzzzz

Доброго всем дня ! Народ!нарисовалась такая проблема у ауди при движении на скорости иногда какие то подергивания,и иногда плохая заводка, насчет остального никаких вопросов не возникает .При подключении vagcom ошибок нет но что интересно в окошке вместо УОЗ какието буквы, на vagtool показалоУОЗ (-6*)!!!! проверил стробоскопом все ок как положено стоит по меткам 6* попробовал добавить(ведь комп умнее :) )по показаниям vagtool до 6*т.е по меткам аж 12*!!!!!!!! но тут произошло следующее,мотор не в пример стал мягче и тише работать! ниче не поняв отправил на пробную поездку Но только клиент газанул при трогании как мотор сразу заработал по прежнему жестко,поездку отменил подключил комп и о чудо УОЗбыл опять на своих(-6*) так как дальше крутить трамблер не представлялось возможным все вернул как положено но заметил одну вещь при прогазовывании УОЗменяется как положено а потом на оборотах около3000 срывается до 255*!!!!!!!чето тут не так подскажите че может быть а то все уже проверил не додумаюсь никак

Спасибо обязательно гляну :D

есть вариант глюкк ECU возможно ли это ??? если возможно то как это выяснить это без замены блока на исправный его нету

А поточнее где скачать или купить и скока енто удет стоить если не трудно уточните

дык эта,с машиной все ок только холостые маленькие,а так вопросов никаких.И вообще могут ли сбиться сами по себе хх или кто полазил??? а насчет elsa win где взять и есть ли на русском языке plizzzz

такая ситуация! приехал пассат 1.9tdi 93 года с жалобой что заглох на ходу, при повторном заводе заработал но с перебоями, при наборе 20 км\ч перебои усиливаются до дерганья машины ,перебои безпорядочные ощущение как топливо обрезает.проверил ремень все ок,метки на месте.подключил ноут ошибок нет а машину подколбашивает не слабо просмотрел параметры, зажигание до вмт 1-2гр,напруга на клапане соленоиде насоса от0.5 до2.5в скачет может вэтом дело.Диагностикой заинтересовался недавно поэтому опыта мало подскажите в чем дело у кого опыта побольше че надо еще проверить :)

Бога ради мужики помогите как отрегулировать холостые ч-з vag com если просит код доступа к блоку а его нету? Или подскажите где достать этого зверя!!!!!! Или я че нето делаю?