tolik16

Не берите в голову Вашей вины тут нету. Косяки после смотки вылазят как правило самое большее через 200 км пробега.

Да обратно выключается,

Проблему решили заливкой дампа от аналогичного блока.

Но остались вопросы - Какого хера - никогда ещё проблем с дампами в кондеях небыло. Или это только у меня небыло??

В BSI. Я как то фотку подлючения выкладывал на форум поищи.

Спасибо уже что то. Теперь она так просто не уйдёт от меня.

Неужели никто не делал такие машинки. ????

Немного не понял, что именно включается? Центральный блок климатроника? Тоесть из положения OF он самостоятельно включается?

Именно так

В каком режиме начинает работать? Автоматический или скорость вентилятора выставляется как угодно?

В авоматическом

Напишите пожайлуста полные даные на авто(двигатель, коробка и т.д.) С уважением.

Авто 2002 года, мотор 1.8 коробка, механика

Проблема в следующем, пока машина стоит на месте (с работающим мотором или без неимеет значения)

клима не включается, пробовали давить на газ поднимать обороты, тоже нифина, но стоит тронутся и стрелке спидометра добратся до отметки 15 - 20 км в час, клима включается причём самопроизвольно.

Поверка на ощибки VagCom-ом проблем не выявила, тесты отработали тоже нормально, Что за полтергейств.

Подумалось уже, что может с кодировками климы что не так но .......

В кодировках стоят вот эти значения

01317

и

01000

Сравнить самому с другой машиной непредстовляется пока возможным, в виду отсутствия подопытного.

Mitsubishi Outlander USA 2002 коробка автомат.

Как всегда кто то мотал - щиток умер машина прийдёт в субботу , а у меня ни одной рабочей пары дампов на этот щиток.

Пожалуйста киньте дампов.

Выложи дамп с приборки, какой чип и какой год машины так легче будет помочь

год машины какой ??? какой кузов???

Экранчик газоразрядный или жки, если газоразрядный то поищи многоватный низкоомный резистор керамический, раз такое было на себринге, ни с того ни с сего сопротивление резистора с 10 ом поднялось до 100 ом и экран просто потух прямо на глазах., контроллеры как правило из строя не выходять , разве что дорожка может лопнуть и такое было тоже.

ПРо без кодовую как то не подумал, видно сказывается отсутствие привычки отдавать безкодовые аппараты. :)

Собственно сабж. Уже и переливал прошивки со сброшенным счётчиком, и правил родную, и пробовал кнопочками FM 1\2 + DX и никакой реакции, может кто что подскажет.

ПОдскажите где , в каком месте на этой машине находится датчик скорости, откуда берётся сигнал на спидометр. Неисправность периодическая, проявляется в следующем: стрелка спидометра и естественно отсчет пробега на жки дисплее то работает то перестаёт работать, происходит это постоянно.

Так ты если будешь искать именно эту модель в списке то тебе не хватит и года, смотри по аналогии, близкое по виду и описанию.

Попробуй вот это

AUDI/VW.

Включить ключ зажигания в положение – ON.

Нажать и держать рычажок сброса пробега который находится под спидометром.

Выключить зажигание На экране (SRI-Service Reset Interval Display) появится информация о сервисном интервале (OEL – замена масла).

Нажать и держать рычажок настройки часов до тех пор пока надпись о сервисе на SRI не появится 5 раз.

Таким образом можно сбросить интервал 1N01 и 1N02 без включения и выключения зажигания только рычажком счётчика пробега и настройки времени.

Включите зажигание в положение ON чтобы выйти из режима сброса сервисных интервалов. На дисплее появится надпись 1N00

Выключить зажигание.

Вытаскивать ????

Думаю что или разбирать консоль что посередини и снизу её достать, или просто попробуй подцепить декор

Дык вставь диск что в комплекте и он загрузится и выбери там в меню поддержку английского, или можешь даже поставить двух языковую поддержку английский+немецкий. Она диск поюзает и будет тебе то что хочешь. Ну а если вдруг диска нету то поспрашай народ, наверняка у кого нибудь имеется.

Название файла SpeedPulse который болтается по инету Вам ничего не говорит ????

ты бы хоть че интересное в обмен предложил!

а то сразу дайте

Присоединяюсь.

посчитай количество морганий лампочки на дверях - первая серия десятки вторая серия единицы, потом повтор и так несколько раз.

вот это и будет истинная ошибка.

Уважаемые. прошу у кого есть поделитесь рабочей, проверенной схемой таймера

PAOLO64 спасибо за помощь, вопрос решён, правда дело оказалось не в дампе, просто на морде две кнопки запали и всё время давали короткое, поэтому магнитола и не желала реагировать на ввод кода.

личку проверь.

Там уже стоит это значение

ДОбрый вечер. Вот принесли аппарат, полностью заблокированный, на запрос кода не выходит, с самим кодом разобрался, разобрался также как сделать без кода, но нужно сделать так чтобы просил ввести код, на отстой ставить нету времени тем более что клиент сказал что ставил уже на сутки и ничего не получилось, подскажите где и на что нужно править. Поиск на эту тему ничего не дал.

стоит процессор 68HC05B8