maxford88

Тему можно закрывать ,налил тормозухи , удалил ошибку ,после чего нажал на сцепление и жидкость прокачалась сама, надпись на приборке потухла.

Ну я тады хрен его знает , налью тормозухи , а там будь что будет.

Я так понимаю туда тормозуху лить надо , только вот как прокачать ?

Ну а что непонятного ,Audi Allroad ,коробка ручная ,полный привод с функцией Low Range.

Здравствуйте ,ошибка появилась после замены сцепления, и коробка переключилась на пониженную, на приборке постоянно горит Low Range. Р1640 ошибка еепром. Оказалось что слесаря не подключили одну трубку гидравлики и вся жидкость вытекла . Подскажите какую жидкость залить в бачек который находится рядом с бачком тормозухи и как прокачать.

А бог его знает , офицалы отдали машину , сказали все работает.

Один раз было такое на гарантийной машине , офицалы долго мучили , потом сказали , что был не до конца одет разьем на коробку.

Как же они подшипник генератора меняли , не снимая ремень чтоли, или незаметили что пол ремня нет?

Да все реле на месте , сейчас я разделил цепи и повесил три преда , чтобы понять в какую сторону копать , так она теперь ездит и ничего не выбивает.

Да , попробуй вскрыть мозг, и даже если внутри все сухо , то вода может быть по пленкой на нижней части платы.

А что, это участок схемы сильно различается в зависимости от года выпуска?

Под сидением я видел только на сенсе и шансе.

у ланоса , моторник под капотом стоит.

схема тоже не помешает.

да реле стеклоподъемников на нем и еще реле кондея и вентилятора. Сейчас разделил цепи в машине разными предами , посмотрим какой сгорит.

Доброго всем дня, проблема в том что переодически , где то раз в день перегорает предохранитель F19 стоящий в салонном блоке. Одновременно пререстают работать стеклоподъемники и вентилятор охлаждения .Не могу поймать момент когда этот предохранитель горит и почему, после замены , машина может ездить еще целый день. Может кто сталкивался и знает где искать проблему, или еть какая то болезнь у этих машин. Всю схему уже перелопатил и все релюхи стоят на своих местах.

Если бы у тебя был постолограф , то им с помощью датчика разряжения и усилителя , можно было бы увидеть на работающем двигателе , как у тебя не плотно закрываются клапана, а компрессометром ты этого не увидишь.

С днюхой земляк.

Да про датчик заноса забыл.

Народ просит ,я им обьясняю что не все так просто , скорее всего придется менять блок ABS и CIM ,что бы ESP работал ,а они мне ,ну давай кнопку поставим.

При включении зажигания ,на доске не горит треугольник с неровной дорогой. А что будет если просто установить кнопку над магнитолой и есть ли там проводка? Коробка механика.

Как узнать есть ESP на этой машине или нет . В комплектации прописано ABS .TC .ESP присутствует ,но кнопка ESP не установлена.

А у тебя ксенон стоит? Я уже 4 машины так сделал и на всех ксенон был , видимо проблема в нем всетаки.

блок центральной электроники находится под рулем слева. в него с низу входят три больших разъема. схемку завтра кину.

А на приорах разве не ИКЗ?