Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1183 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Qena
-
-
23 минуты назад, ratnik сказал:
Однажды, чтобы доказать, замок был причиной, мне пришлось ставить второй АКБ, который запитывалтолько сам стартер, поставил его под капотом, а остальное управление оставил на родном АКБ, который
хорошо зарядил. Авто завел, однако в итоге клиент сменил и замок, и ключ (купил комплектом), пришлось
делать виргин моторного и синхрить блоки.
Виктор, а там точно такой случай был? Тут сигнал с замка на реле стартера идет( через САМ блок, далее через блок стартера, реле и на стартер). Замок выдает короткий сигнал для стартера, далее блок стартера ( так его пока назовем))), он увеличивает сигнал прокрутки на 10-12 сек. Замки в принципе в мерсах с рыбкой , с мерсом механика одинаковые, но там в отличии от АКПП, ключ при прокрутке надо удерживать рукой, он автоматом не крутит стартер. Я не думаю, что тут виновен замок. А чтобы поменять замок, без виргин, если нет старухи, можно перекинуть моторолки из старого замка на донора.
ЗЫ. Ну и конечно, стартер сам может быть виновником, забирает много мощности, и ЭБУ отключает прокрутку.
-
Только что, Сэврик сказал:
Гусейн, привет ещё раз. Мы его сымали, посмотрели, с виду норм, но распаивать не стали. Завтра распаяем, глянем. Спасибо.
А с виду ничего и не видно__)))
-
Серик, там по ходу движения с ПРАВОЙ стороны в подкапотном пространстве, там возле ЭБУ есть блок управ. стартером, на нем стоит реле стартера. Вот этот самый блок надо смотреть. У них это частая болезнь, перегорают дорожки, диоды и все такое)
- 1
-
hohol84 Спасибочки)), теперь понятно. А сколько я это искал и не находил))). Оказывается все так просто))).
ЗЫ. Улан-Удэ, очень приятно, у меня там друг отличный, Александр)).
-
Привет. Подскажите пжл., поиском не нашел и в проге тоже не нашел, где в проге кнопка "режим отображений отличий"?
-
Так авто то на этом блоке после устранения замыкания заводится и работает? Если да, то пусть и поездит на этом блоке, а там видно уже будет, терять то все равно нечего.
-
18 часов назад, Горький70 сказал:
Не это не первый урок.
На будущие изучайте характеристики оборудования перед покупкой. Что бы потом небыло сюрпризов и не только с контролькой.
Разные загрузчики с разными блоками косячат по своему.
Да есть у меня и опенбоксс и редактор прошивок MasterEditPro, и прошивки купленные у Павла, просто щас купить модули к ним для блока ME17.9.7, с бюджетом чуток....))).
-
Только что, artmel сказал:
бесплатно.
не нужно ругаться .
Горький70 - высококласный спец , у него есть много чему поучиться .
Я не ругаюсь, высококлассный специалист, очень хорошо. Пусть тогда и отвечает как специалист, не надо подкалываться. Первый урок я у него уже получил))).
- 1
-
1 час назад, artmel сказал:
не пересчитывается.
расчет контрольки весьма ресурсоемок для сервера.
если его сделать, то или цена превысит разумные пределы или будет мешать всем остальным.
поэтому для этих блоков контролька пересчитывается через техподдержку.
added 0 минут laterсканмастер это единственный флешер который ни одной контрольки не умеет считать.
у меня в техподдержке изза него 80% сообщений.
В техподдержке контрольная сумма считается отдельно платно или входит в цену редактирования прошивки?
Горький70 Если есть что сказать по существу, говори, а то сидишь болтаешь и ворчишь просто без дела. Мне понравилось и купил, и ничего не от кого не хочу, просто спросил и все.
- 1
-
У меня сканмастер кан, он не пересчитывает.
-
Раньше чтобы редактировать прошивку ME17.9.7 от нивы например, надо было потом контрольную сумму пересчитать,если этого не сделать, то авто не заводилось. Как теперь обстоят дела с этим блоком? Просится на прошивку чел, но стремно, что потом авто не заведется.
-
С Днем рождения, Алексей, здоровья и всех благ!!!
- 1
-
С Днём Рождения !!! Всех благ и крепкого здоровья!
- 1
-
28 минут назад, Sergunja сказал:
замена замка это слишком уж кардинально, они прекрасно поддаются ремонту.
на 639-х проблем с контактами не замечал, у них другая проблема, всем известная...
Ну, не знаю, пропаивал, шлейфы смотрел, не находил ничего)). Брал другой замок, перепаивал процы, и не нужно было защелку обнулять, ренев делать).
-
Встречался с такими на 210 и 202 кузовах. Не работают стеклоочистители, сигнал, поворотники и еще что то, не помню. Виновником был замок зажигания. Лечилось заменой замка.
-
С Днем Рождения. Крепкого здоровья.
- 1
-
11 минут назад, autoelectrik61 сказал:
почему давление не падало, а при попарно параллельном упало, тупо не хватало производительности из за уменьшенного сечения трубки?
Странно, однако)). Как бы там не было, порция топлива на цикл почти одно и то же , что на параллельном, что на фазированном, там не так уж существенная разница должна быть, если только чуть-чуть. Но главное нашел причину, молодец))
-
2 минуты назад, autoelectrik61 сказал:
Рампа без обратки. Не на быстросъемах. Закручивается. Переходника не было такого, сегодня сделал.
Давление я много раз перемерял. Сегодня на других авто мерил, все четко
added 0 минут laterУ пеня проблема на месте была, зачем ехать куда
Если трубка помята, то и производительность насоса будет меньше, давление покажет 3.8 бар, но напора бенза не будет. В преть купи манометр с обраткой, (там на обратке краник стоит), кроме давления можно проверить и поток, напор топлива.
- 2
-
1 час назад, autoelectrik61 сказал:
проблему нашел. топливная трубка внизу, на ней вмятина.
теперь другой вопрос появился, делал замер давления и на перегазовках, и на холостом, и без нипеля в рампе. ну не падало оно на перегазовках. сто пудов не падало. и сегодня замеры делал заново, как просили выше.
а сняв разъем с дпрв появилась просадка на 1 бар. ставлю обратно, нет просадки. попарно параллельный впрыск требует больший объем топлива?
если бы подключил к рампе балон, то проблему бы нашел сразу. а я после фильтра подключался к быстросъему. себе голову вытрахал и вам.
Так как же так ты не проверил, прикрутить манометр и на лобовое стекло и ехать. С этого и надо было начинать проверять.
-
У меня таких Приоры были две штуки, не одного не победил. Даже кажись здесь тему создавал , но все равно не помогло. На первом чего только не делал, все-все проверял, менял ЭБУ, ДМРВ, вообщем все менял, только движок не перебирал. Ситуация точно такая же как и у ТС. Так вот, поехал он к другому мастеру в другом городе, тот взял очиститель карба, куда то впрыскивал. Хозя сидел неподалеку и точно не может сказать что тот мастер там делал. Мастер минут через 15-20 позвал его, машина готова. Приехал ко мне, рассказал. Я скептически отнесся к этому, сел сам за руль и прокатался. И вправду, машина стала зверь. Хотите верьте хотите нет, но такое было, хозя мне не врет, это стопудово, близкий мне чел. Вот такая история. Я склоняюсь к тому, что то там в ГБЦ клапана нагаром покрыты или что то подобное, думаю если снять ГБЦ, хорошенько его помыть почистить, все придет в норму.
Другой случай, сын купил мерс w203 дорестайл, машинка тупила, думал если и с этим не справлюсь, то на фига я тут работаю диагностом))). Тут тоже все проверил перепроверил, и в конце концов после всех неудач снял впускной коллектор. А там после снятия впускного коллектора видны впускные клапана, до чего было мое изумление когда я увидел их, как вообще машинка до сих пор ехала. На клапанах сажи , нагара более 5 мм., короче все это дело почистил, и после этого машинка поехала.
Может тут у ТС что то другое, я просто рассказал свой случай, может поможет)).
- 1
-
Этот покрасивей будет))
- 3
- 1
-
Да, похоже на зелень, раз эбу и дз были заменены и эффекта ноль, то что тогда остается?! Зелень, обрыв, придется распотрошить проводку.
Проверь, из эбу выходит ли напряжение на дз. Возможно из эбу напряжение просто не доходит до дз.
-
Борис, с Днюхой тебя! Здоровья и успехов в жизни!!!
- 1
-
Я тоже грешу на гидрики, вообщем что то там в ГРМ. Эти гидрики на Нивах меня уже достали, как только появится чуток подозрения на движок, тут же отпускаю клиента)), морочиться с ними нервов не хватает)).
- 1
Mercedes W210 98г engine 112 V=2.4л akpp
в По иномаркам
Опубликовано
Я пишу ключи рыбки на мерсы, и на столе бывало проверял сигнал на стартер, проворачиваешь ключ-есть сигнал, отпускаешь ключ -нет сигнала. Т.е. сам замок не продлевает прокрутку. Далее, старухе в параметрах видно клемма 50, провернул ключ в замке, в параметрах OFF становится ON, отпустил ключ-становится снова OFF, а стартер в это время прокручивается. Щас освобожусь, на столе еще раз все это дело проверю)).
Повторюсь, первая причина тут часто сам стартер.