quadrokor

Глушителем не ударялся? Нет ли чрезмерного сопротивления в выпуске?

Похоже, что именно регулятор добавочного воздуха.

А иммобилайзер стоит? Тогда, может, нужно поставить соответствующую перемычку...

А какой ЭБУ пытаетесь посмотреть? По - моему, Мотор - Тестер не может читать МИКАС 10, 11 и на ЕВРО 3... И при этом может говорить разное - от "адаптер не подключен" до называемого Вами... Попробуйте посмотреть тот ЭБУ, что железно есть в списке - например, МИКАС 7 на Волге...

Сергий! Это - такие же файлы, как выложил wlad-18! И которые очень хочется почитать. Вопрос - в том, что у меня, да и не у меня одного, нет способов соединить эти куски. Архиватор WinRAR позволяет это сделать, восприняв кусочки как целостный архив - НО только в случае, если при приготовлении этого архива был подсунут целый файл. А сам архиватор его поделит на части, как ему укажешь... А потом - при разархивировании - склеит, даже не спросив ничего, автоматически. А если введешь при создании архива дополнительную информацию для восстановления, - то даже сможет вылечить ошибки передачи данных... Вот я о чем... Если кто - нибудь сможет такой архив создать и выложить - респект ему. А вам - респект за то, что выложили в таком виде - хоть я и не могу его прочесть...

Нету Total Commander, есть FAR Manager... А как в нем склеить, не знаю... Есть ли еще способ?

Кстати, ДМРВ боится также механических повреждений. В частности, при работе на газу (ГБО) - хлопков во впускном коллекторе. Наблюдал, как после такого хлопка на ГАЗ - 3110 2003 г.в. ЗМЗ 4062 из корпуса ДМРВ вывалилась сеточка и пластмассовые держатели... И - в корпус воздухофильтра при демонтаже...

Действительно, непонятно, как это сделать... Скачал, причем с разными именами - типа *.part1.rar, *.part2.rar, ..., *.part5.rar. Архиватор WinRAR не воспринимает эти куски как целостный архив... Разархивирует как AutoHelp.001 и т.д. А что дальше - то с этим делать? Наверное, лучше разбить файл при помощи архиватора... Для WinRAR - прямо на первой же вкладке выделяешь свой файл - кнопка "Добавить" - внизу слева на появившемся окне отмечаешь делить на части размером с дискету, и ставишь галку "Добавить информацию для восстановления". А на закладке "Дополнительно" - внизу слева устанавливаешь избыточность в 5%, чтобы избавиться от помех при передаче через ИНТЕРНЕТ. Получатся те же 5 файлов. Но - уже легко восстанавливаемые... Даже если скачаются с ошибкой - нажимаешь кнопку "Исправить" - и получаешь исходный файл. Спасибо.

Спасибо! Теперь вопрос по типам файлов - *.bin, *.eep. Еще видит, якобы, *bir. А что за файлы прошивок типа *.hex (например, 31_GAZ_BEN_V1_1.hex)? Может ли Combiloader их считать - прошить? Или как их конвертировать?

Спасибо большое, скачал - как Help, так и сам CombiLDR - а то постов мало, и сроки не прошли... Теперь вопрос - поиграться - поучиться с ним можно без подключения к ЭБУ? Хотелось бы ориентироваться в оболочке, а не терять время у машины... А то другие программы - в режиме диагностики - дальше этапа подключения не пускают... (Что мотор - тестер, что WAG-COM)...