kipkot

Опель зафира - на холостых троит - прогорел клапан 3 цилиндра

С датчиком ОЖ всё в порядке?

Проверяй насос , похоже заедает регулятор. И где тут регулятор ??? 1.pdf

ЕГР в колектор не наложил кучку и датчик воздуха как себя чувствует?

Какие обороты при пуске стартером? /\

Если 3,8 в рампе то маловато.

Прокладка головы в норме? Не перегревалась?

1.2 ома

Со свечами будет на горячую детонировать как на бензиновой отсюда и сбой. НА реле свечей должен идти отдельный датчик температуры , а точнее на ЭБУ.

Peugeot 406 заводится и глохнет через 10-15 секунд. В рампе насос давит 1 кг , питание на насосе при снятом разъёме 12,7 вольт. Вроде капут насосу , плохой минус и под нагрузкой питание садится до 7,5 вольт.

Опель зафира не работает электромотор ГУР , при включении диагностикой - выдаёт низкое питание 4,3в, Окислился разъём к мотору ,который находится под предохранителем на мотор - 80а,

AUDI A6 1.9 TDI заводится почти с пол тыка на холостых работает отлично , не тянет еле набирает обороты ,На месте газует отлично , только дым как с паровоза, После пыток - хозяин признался меняли ГРМ какие то умельцы, В итоге опережение насоса стоит до конца ,Видно вперли лиш бы завести машину , Итог - ремень на насосе поставили на 2 зуба позже,

БМВ 3серии бензин утром чихает ,троит ,заводится с пятого раза, но после прогрева и до утра как часики . ВВ провода.

БМВ 5 серии- дизель при езде машина зверь но периодически чихает чёрным дымом,надломан провод на управляемую форсунку.

РЕНО МЕГАНЕ на холостых колотится,пытается заглохнуть. Когда трогаешся -может заглохнуть , Переломан провод к ДМРВ,