Перейти к содержанию

biem-zaiks

Посетитель
  • Постов

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные biem-zaiks

  1. Протяни и зачисть клеммы на генераторе под гайкой (достаточно часто встречается) и над блоком предохранителей большие колодки часто со следами нагрева а в последствии и отгорают .Там-же срощены плюсовые провода.

  2. C-max 2005 г оборудован электроручником . БЫЛ !!!! Что-то заскрежетало и зажглась надпись (Полный отказ стояночного тормоза)

    Разобрал енту конструкцию ***МОООщная штуковина *** Оборван трос к провому колесу рубашка целая .Вытащил его из редуктора а там на тросе запресовано что-то типа болта с червячной резьбой .

    По инету всё обрыскал ..... НЕТ отдельно троса,только в сборе механизм со стоимостью 35 тыр .

    Может быть кто сталкивался с данной проблемой .Буду рад любой информации .

  3. Liana 2wd m13a mt 2001г

    Проблемма в следующем :При длительной езде со скоростью выше или равной 120 начинают беспорядочно плясать обороты ,машина не реагирует на педаль газа затем глохнет .Если выключить и включить зажигание может заработать нормально.Ошибок нет давление топлива 3.2 .Так как датчик кв находится в блоке тоесть омывается маслом есть подозрения на него но из-за его недешевости и отсутствия для подмены хочется услышать возможные варианты кроме этого.

  4. Лекарство :замена вилки ,муфты ,шестерни первой и второй передачи т.к. при таком пробеге шестерня и муфта приработались и имеют идентичную выработку а при установке новой муфты могут появиться проблемы с работой второй передачи.Пружинки и шарики в данной коробке стоят только на штоках переключения для фиксации.2пружинки одинаковые а 1 нет т.к. имеет другую жесткость .Она имеет либо маркировку краской либо другой цвет ,устанавливается на заднюю скорость .

×
×
  • Создать...