myal1969

Поздравляю

У Александра sash-78 тоже адаптеры хорошего качества, я у него покупал,правда не галету, а другие адаптеры всем доволен.

Если еще остались то у Сани Softer

какой дроссель стоит на машине(хотя на патриотах с 17.9.7 я не видел механики) и какая прошивка была и какая залита

А это к Павлу в личку за прошивкой. И если вам так интересен епром на январе 7.2 туда можно залить полностью чистый епром одни FF и не надо ничего считывать и править

Вот здесь ты форум попутал немного,тут нет ледокола и про него могу сказать следующие он в феврале 2008 не знал чем отличается флэш от фуллфлэш, а в июне стал продавать свои поделки.

Прочитал Мерса Спринтера 220 CDI EDC16CP31 2006-го года МППСкой, отключил сажу,залил обратно все прошло без проблем

Поздравляю!!!!!

http://www.oktja.ru/forum/topic/101231-%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b7%d1%87%d0%b8%d0%ba-multiflasher/page__view__findpost__p__637001

Выдержка с сайта http://www.mscan.ru/index.php/production/openbox

Да этот адаптер работает с чиплоадером, и OpenBox'ом, но программы эти все платные,если скачать их с инета можно попасть на новый блок

1. подъехать к представителю или купить у Павла в личке 2.Если двигатель стандартный то в прошивки ничего не надо переделывать 3.С е-газом стоит не Bosch 7.9.7+, а другой. Любой блок делается без перепайки.

C днем варенья

C днем варенья,успехов в работе

если честно вот это я уже не помню Ваз 2109 уже лет 9 не чинил

или я торможу или лыжи не едут,на 2109 ремень клиновой(в форме трапеции) на приоре поликлиновой (можно сказать что плоский)

на сабике проверь контакты(питание),и емкость перед сабиком ага и поликлиновой ремень нормально подошел и охлаждение(генератора) как положено,на 2109 и приоре разное передаточное число шкивов. Не всегда запчасти от более новых моделей добро, если их ставить бездумно то можно получить эффект BMWанга

нет на 55 а.ч надо один ток зарядки,а на 60 а.ч больший ток зарядки. Плюс стоит на 2109 генератор от приоры,значит переделан привод может быть в этом проблема еще

Ага вот тут у тебя собака и порылась,чем больше емкость тем больше ток заряда. Сейчас еще окажется и сабик установлен в багажники и ДХО сделаны.

у тебя есть большой потребитель тока,отсюда и усилие при вращение генератора

Если идет большая нагрузка при подключении гены,значит есть просадки напряжения, на аккумуляторе или других потребителях

не путайте апс и электропакет

я тоже пару раз делал без разъемов , но это не удобно и сразу купил разъемы

Серега поздравляю с днюхой

дк2 скачет,но ниже в ск2 есть строчка что регулирование лябда 2 отключено