Sheh

никольск, а район какой? а то рядом со мной есть такое село

конешн нашол раз молчит

а мож там бензу в баке просто нет. у меня 98% клиентов пригоняют на ремонт без бензина а остальные 2% с дохлым аккумом

производительность

у меня на 107 405 двиг не работал на горячую, поставили назад сименс-песня

пару раз притаскивали уазики после кз ДК. После восстановления проводки не видели дроссель. Подскажи в чем причину нашел.

Совершенно верно, авто сегодня уехало. Эбу сделан, увидел разрув только под лупой, визуально было не разглядеть. Тему можно закрыть.

блок то 7.9.7 даже если не заешь что делать просто меняй по очереди детали с калиновского, я так как то раз починил на черике блок.

а калиновских блоков думаю у каждого мастера по паре есть

даже не пара, а скажем десяток

чорные тонкие бош 107, котор фиолетовые сименс zmz 6354, производительность разная

Там между ног есть тоненькая дорожка, она и горит.

Отлично, хоть один дельный совет и только на окте, вобщем то как всегда

Дружище! Не очкуй! Разбирай блок. Будет немного сложно из-за герметика, но ничего страшного, разберется. Повреждения можно найти сразу как только оторвёшь крышку. Выкладывал здесь фотки, но разве теперь упомнишь где. В общем увидишь, там всё рядом с ногами разъёма. Найди распиновку и внимательно гляди.

Да не очкую, Блок вскрывается на раз-два, не первый разже. Но не нашол ничего, может пропустил, конец рабочего дня же был. С утра буду смотреть внимательнее

И никто не чинил эбу на этих колясках?

Добрый день всем. Приехало месяца 3 назад авто на диагностику, после ремонта мотора перепутали местами ДФ и ДТОЖ, после этого стала заводится на горячую только с газом. Эбу не видит темппературу двигателя, дтож менял, пробовал играть с сопротивлениями, прозванивал проводку- результата ноль, склоняюсь к ЭБУ. Может кто сталкивался какая микросхема отвечает за температуру.

афтар учи теорию ДВС и своей головой САМ поймеш что ты не прав. Раз ты тут никого не слушаешь

ланч делает, главное чтоб чип был подготовлен под митсу

ошибка по педали трется. машин совхозный- связываться с дизельным гемороем отказался т.к. выхлопа в результате не будет. тему можно удалить.

по обд только концевик педали тормоза, а эти две вообще не показывает

двиг 245, вот в розетке не смарель сколько. смутило давление в рейке 30 мпа.

Приехал ПАЗ на диагностику, не развивает больше 2000 оборотов, Сканматик в ошибках показывает билеберду OF82 и OCC1. Подскажите что за ошибки?

такойже бук дома, 3й год батареи, никаких траблов

добрался сегодня до блока управления. Контролька горит при включении зажигания, значит косяк гдето в проводке- то есть то нет плюса на соленоид. Всем спасибо за помощь))

N 01 нашол на вашей схеме. то что отключается я понял, он нормально открыт или нормально закрыт и должно ли быть напряжение на разьеме соленоида на холостых?

Авто мое 2004 гв без есп, и приключилась такая неприятность- гур стал тяжеловат. Сменил жидкость- без изменений. Иногда руль становится как раньше крути хоть одним пальцем. и вдруг как будто чтото выключает и становится тяжелым. Нашел по схеме что стоит блок управления, который управляет клапаном-соленоидом на рулевой рейке, добрался до клапана на рейке, разьем в норме. При заведеном двигателе напряжения на нем нет. Может ктото сталкивался, где стоит блок управления этим клапаном и как работает соленоид?

ок,цена за услугу какая?

Что за микра стоит в данной приборке? Кто поможет пересчитать пробег в данном приборе? Не бесплатно конечно