Шуня

Такая же хрень, и Шевики, и Приоры с пробегом от 3000 до 6000, за неделю уже пять машин, чего думать - не знаю, по ДК-2 - висит\висит в 0.7**, и вдруг проваливается в 0.03, потом опять висит в 0.7**... может платину тырят??? На Е-2 не перешиваю - гарантия... Что будем делать с ними???

Всем привет!

У нас на площадку сегодня привезли одну, но к ней не подпускают... пока с автовоза разгружали, смог чуток осмотреть - как я понимаю, в ней уже КАН-шина? Блок по виду М74, дальше осмотреть не успел...поганой метлой отогнали :)

да что-то все "нет связи", вот и задумался, плюсы \ минусы все на месте...я так вспоминаю - на 43 нужен +12 для разрешения програмирования???

winflashecu возьми. 100% прошьет.

@Rakso, аа, блин, теперь Энигму надо найтить...

у меня СР56 - 576кб а HL58 - 41,6кб, Распаковал Энигмой HL58 - получилось...

Ну да, так и делаю...

ты уже прошил хоть один раз его?

нет, так ни разу и не прошла запись...только ЕЕПРОМ очистил

поиском пройдись, у меня нет на домашнем компе.

j72conv прога называется

 

 

у себя в помойке нашел, но, тупой я для нее видимо...

сижу пробую прошить энтот блок - ничего не выходит, Комбик ОФФ, модуль Я7.2 обновил - один черт, ошибка стирания 0075, ЕЕПРОМ почистил нормально...кстати, в идентах не вижу G

@Rakso, а не кинешся конвертером...попробую

а, нашел, это j72conv???

Гмм, пишет - "Неверная длинна одного из файлов"

возьми HL58 и конвертни ее конвертером Я7.2 в Я7.2+.

тогда все заработает.

блин, веришь, так и не научился конвертировать Я7.2 в Я7.2+, не поможешь? Конвертни Пашину Рейсинг АП58, попробую...:)

Всем привет! Когда-то прошил чел-а на Калине 1.6\8, поставил Пашину Рейсинг UР I201HL66+, все было хорошо, пока чел не купил Штат - "нет связи с контроллером" , сегодня залил сток I201CP57 - связь есть, пока отправил на стоке изучать работу Штата, что ему залить? Может посвежее есть и чтоб Штат видел???

на след неделе обновим Складку 06 софтом

а стучаться за обновами к тебе на прямую? (у тебя брал тогда "М74 прибиты рассогласования"). :sh:

Ребят, все найдено - прогорел выпускной... на 1 ТО не делали клапана...

Оскар - спасибо за создание темы, было пару неприятных минут (почитал - пошел на АлмиСофт обновляться)

Блок Калиновский, новый, пока не шил - но уже подготовился ;)

Господа! Где-то проскакивала инфа, что с "нововыпущенными" январями от Автела есть засады? Про точку и про "Ж",

просвятите, чел купил себе Я 7.2, а на блоке нарисована точка - что и как шить?

Нет, мозги не залиты (перенесены), прошива заводская

Поменяли блок - чел тестирует, второй день все нормально (херня какая-то)

да пробег то 15000, засада в том, что если завелась нормально - ездит весь день, сегодня, например, глюка небыло...

если клапана поджаты то пропуски должны быть на прогретом двигателе.

я тоже склоняюсь к этому (но чудеса бывают...)

компрессию мерял и я и другой меряльщик - показания похожи (1-10; 2-10,5; 3-10; 4-почти11)

попробую форсы переставить,

Всем привет, Калина 1.6, блок БОШ с Пашиной прошивкой, по утрам через 1-3 минуты троение и пропуски по 2-му цилиндру, сброс ошибок и ездим целый день нормально, на утро - опять тоже самое.

Поменяны свечи, катушка, провода, компрессия в норме, давление топлива тоже, метки на месте... Остались форсы и ЭБУ (больше мыслей нет)

При доезде до меня - можно искать целый день - не проявится, а значит и не найти... кто что подскажет???

Вкладки были активны?

да, активны, тут же прошил М74 - без проблем, Ителма тоже без танцев...Автел шил как MIKAS 11/M73A , вернее - пытался шить ;)

@alexand, нет, ваще ничего и никак (ни ЕЕПРОМ, ни Флэш, ни ошибки, ни иденты)...час вокруг плясал (задачи перешить небыло, хотел слить, чтоб была в Опеновском формате)

что-то не смог я перешить A373DB03 (Приора), ни в какую, ни слить, ни прошить... выпуск блока 03 11, заклепки, может что изменили?

Попробовал связку I414DA01 и ЕЕПРОМ от DB02 - завелась, все в порядке... имейте ввиду!