ELEKTRON-73

да главное реле включается и эбу выходит на диагностику через розетку и показания на экране адекватные )

Сгорел на ниве мозг бош 7.9.7+ 21214-1411020-30 ( 0 261 207 835 ) клиент привёз новый блок но циферки в скобках немного разные бош 7.9.7+ 21214-1411020-30 ( 0 261 207 828 ) поставил блок - включаю замок и сразу включаются вентиляторы и машина не заводиться и не горит лампочка инжектора подкидываю подменный блок - всё окей работает в штатном режиме пробовал прошить новый блок - думал кривая прошивка - не помогло ((( Подскажите могут ли влиять на такую неправильную работу те цыферки что в скобках и что можно сделать с новым эбу что бы он заработал как надо - сдать или обменять блок невозможно так как покупался очень далеко

Подскажите какой последний пакет обновлений ? у меня M74_Складчина_All_Upd7-2014 - это последний пакет обнов или уже был после ?

я тоже последний раз обновлялся в 2012 году аш ( комплекты ваз-уаз брал напрямую у Паши

подскажите пожалуйста нет ли чего нового по ларгусам-логанам а то у меня лиш такие прошивки (присылал ПАША лично)-может где то пропустил какие обновления ( startpower 92 2013 8201264021 startpower 92 2013 8201264021 e2 startpower 95 2013 8201264021 startpower 95 2013 8201264021 e2 так понимаю что это только калибровки - все 32 кб.

ну таких видюх я тож могу натыкать и турбо приору свою и турбо лансер 10 свой и прут они гораздо больше )))) а пафика тока взял вот и хочу доделать до ума ))) отсюда и вопросы такие ....

эт у тебя ведро а у меня машина 2007 года и катал есть а проводов нету и отрезанных тоже нету даже мест нету куда они вкручиваются )

1-мозг у меня на пафе не хитачи а ДЭНСО 2- если вы про доработку пиасиньки то я про неё всё знаю да и тема не об этом ...(да простит нас СОЗДАТЕЛЬ темы) да и вообще всё что не по теме лучьше писать в личку дабы не плодить ненужные странички )) 3- если и получиться у меня слить с них что нибудь ) то естественно отправлю Vovan123 ну конечно по предварительному сговору ))

какую там эмульку хренульку у меня даже проводов в трубе нету ни одного и бочька одна висит сразу после турбины и всё больше ничего и нету и трубочек тоже нету ) вот именно то и хотел сдлать что бы повеселее оно пуляло а непросто отключить хрень какую то (((

а можно поконкретнее что за стасик )

а автор программ кто ?

дайте ссылку на нормальный к-таг

вот об этом и вопрос как и чем его забацать )

а К-таг нужен официал или отлом пойдёт ? )

как быть в моей ситуации посоветуй те - егр работает через раз да и сажевик забит почти ))) что делать ? может так поотключать без корректировки программы как пишут многие или это грозит чем то очень страшным ? я конечно понимаю чем это может грозить но непонимаю как ездиет такое количество людей ))) без изменений в программе ))) хочется услышать совет или разъяснение от бывалых - просто под рукой у меня первый в жизни дизель и поэтому незнаю с чем его едят )))) заранее благодарен )

вы имеете в виду наверное китайский пиасини .... тогда посоветуйте что за оборудование работает корректно с этими блоками за более менее нормальные деньги - просто хочу себе поотключать всё так сказать лишнее ))))

год 2006 конец - 174 лошадки 2.5 турбодизель ) забыл сказать коробка механника 6 скоростей

ну вот как бы и хотелось у спецов крутых узнать чем работать с данными авто - всмысле безопастно поменять программу и автора хороших программ хотелось бы узнать как говориться кто на них собачьку съел ))))

подскажите путёвого автора прошивки для Nissan Pathfinder III 2.5 турбо дизель - мозг вроде как дэнсо ?

прибор продан - тему можно удалить

оплата на карту сбербанка

Брат такое мне уж точно в голову не придёт )))) пусть лучьше и дальше трудиться на благо родины ))))) и так сброшено больше 9 рублей (((

брат ну я ж сказал необижаюсь .... конечно же МАМА превыше всяких там приборов !!! Автоскоп снова в продаже )

да прибор в продаже ждёт вас ) мой номер 8-927-258-68-83 пиши туда а то я невсегда около компа )

в продаже