Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
NAUexx
-
Постов
488 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Информация о NAUexx
Посетители профиля
1795 просмотров профиля
.thumb.jpg.51c5f72a0eff754b1b97ab3d6d0b97f3.jpg)
Достижения NAUexx
Старик (15/16)
71
Репутация
-
pantik102 , я тебе кинул схему соединений Гранты с механической трансмиссией. А есть ещё схемы с АКПП и с роботом. У тебя какая?
-
Может это поможет? Предохранитель F32 цел? А ЦБКЭ? GRANTA_LADA Connect_(MT).pdf Перечень электрических устройств Granta.pdf
-
И, скорей всего, даже не один... в силу говённости масла и, как следствие, непрожимаемых гидриков.
-
Скорей всего, третий провод на блок кузовной электроники... И, возможно, именно по этому у твоего кореша автозапуск не работал, система не видела поднятого ручника.
-
На конечнике ручника не только масса, там два вывода. С одной стороны там да,масса, а с другой должна быть некая напруга! Вот когда эта самая напруга замыкается через поднятый конечник с массой лампа/светодиод и должны загораться. Посему вопрос повторяется: на одном выводе разомкнутого (опущенный ручник) конечника у тебя масса. А на втором выводе чего? Должна быть хоть какая-нить напруга относительно массы!
-
А зачем ТОЧНЫЙ компрессометр? Абсолютная величина значения конечно, важна, но гораздо важней "разбег" по цилиндрам, особенно, если проблемы в каком-то конкретном. Так вот, этот самый разбег вполне себе в состоянии показать самый дешманский компрессометр.
-
А я чего сказал? Т.е. если нет компрессии, то не надо и регулировкой клапанов заморачиваться. А так... какой-то суматошный ремонт... бессистемный. Всё наугад, типа "авось попаду". Хотелось бы таки заслушать начальника транспортного цеха... Так какая компрессия то?
-
Сперва компрессия, а уж потом регулировка клапанов.
-
Если в сигнальный провод ДК встать осциком и посмотреть, чего реально нарисуется, то все сомнения сразу и улетучатся.
-
А на М73? Чот мне кажется, что в Бошике прошивка не та...
-
Имхо, готовой прошивки под этого "Франкенштейна" точно не найти. Посему, только выкатывать по логам или искать/собирать инженерник.
-
Помним.. как же без этого. Ещё помним, как матёрые "зубры" отправляли искать лампу ПЭИТРИДЭА... С праздником!
-
Если даже без внешней нагрузки (моторной косы) стабилизатор греется, то вариантов 2: 1. Сдох сам стабилизатор 2. Что-то сдохло в плате по цепям нагрузки этого стаба (проц., например)
-
Может хрень сморожу, но причём тут питание форсунок и 5-ти вольтный стаб? Может коротыш нужно искать по 5-ти вольтам? Может и в самом деле проц грузит стаб? added 1 минута later 5-ти вольтовое питание то мерялось? Может там и 5-ти вольт то нету?
-
За что ты извиняешься? Раздел то "для начинающих"! Где ж, как не тут ламерские вопросы то задавать?
