cop11

А я скачал, открыл, вижу добавленное. Сейчас пытаюсь скачать, не находит. Что то не так? С ошибками?

5ти ногая судя по фото стабилизатор

Класс. не всё что с 5 ногами 24 серия. Тему наверное можно закрыть. Процик закрытый, идей нету, отдаю

Только в понедельник, уехал в колхоз.

Принесли щиток от квадрика Yamaha Grizzly 2013 года . На плате Fujitsu MB95F128JB. До этого с памятью делал. MB95F128JB прочитал, но походу с зашитой. На столе все показывает: пробег, часы. Я в ступоре. Может кто пнет в нужном направлении. p.s. Выйду из ступора в понедельник. Yamaha Grizzly_13god_mb95f128_8674km_xxxhour.bin

Был печальный опыт с такой машинкой 12 лет назад. 12 вольт попало но процик, замена комбинации приборов. Нашли во Владивостоке , партномер отличался только последней буквой. Ставим на машину, начинает работать вентилятор. Разобрал обе панели начал сравнивать. У той, которую привезли, по входу датчика температуры стоит параллельно резистор и ещё чего то, не помню. Восстановил как у оригинальной панели, вентилятор стал вести себя как надо. Стрелка температуры зашкаливает, дамп переливал, не помогло. Сделал по другому. Снял стрелку (при этом сломал ось, хорошо в запасе моторы с другой панели), прогрели двигатель до включения вентилятора, Затем насадил стрелку как надо. На это опыт закончился положительно. Прикладываю два дампа , партномера не помню. mazda2000god_orig143114.bin mazda_famil_new.bin

подключал на столе, подавал на разъем массу и зажигание . Всего 2 провода.

Дней пять назад была такая панель. Специально выпаял память и включил без неё. На экране сначала надпись "WELCOME KIA" , потом ODO 0 km. Раз проскаивает достоверная индикация от вождения пальцем, значит не все так плохо. Ищи оборванную дорожку или подтягивающий резистор к питанию. Посмотри разъем дисплея, может зацепил зажим. Я бы пальцем не экспериментировал.

Не видит еепром это догатки или осциллом смотрел ? Ниссанов переделано по точкам немерено 3.5в, ни одного убитого. И выводы путал, всё нипочем. Я все-таки склоняюсь что проц жив, если 2 провода не были 12в, смотри осцилом.

У меня друг в у официалов работает. С его слов. Год назад не видели пробег (пока доллар был дешевым), сейчас видять. У них прога стоит на ноуте панасоник всё по wi fi в интернет, а на том конце интернета и видят. Где видят не знаю.

Если фото комбинации приборов с зтой машины, то "конкуренты" не похерили дамп, а поменяли комбинашку ( на фотке видно 12 год ). Либо машина 12 года. Делаем выводы.

стрела на бензине должна быть ниже 0

Номера не помню, пробуй. i30_25266km.bin I30_34861.bin i30_44500.bin i30_88726.bin i30_.bin

на ней - это на фотке или на микросхеме? Рядом справа стоит DS1302 часы реального времени.(судя по подключению кварца)

я писал "Делал BRP SEA-DOO GS 2001 год", на нем нет дисплея. В этом то и заключались сложности.

всегда пожалуйста

согласен. а давай первую F отбросим и не будем её учитывать, цифры и так сумашедшие. Приходилось искать в дампе из крайности в крайность (запись FF, запись нулями), кататься к дилерам с озера через весь город не очень то и хотелось (сами они не ехали). Может хотел 75 часов поставить а FF первые не тронул, вот и получилось, Потом смекнул и всё вышло как надо.

почему хрень 16459 часов 53 минуты , Это время назвали в сервисе дилеры (возили во время экспериментов), если перевести всё в минуты и посчитать... Причем дилеры убеждали что невозможно изменить время (были удивлены).

ещё глубже капнул. Читал еепром 8 бит. bombard_origin2004- это чужой дамп не тронутый (приносили в ремонт в 2007 году). В родных половина дампа отсутствует- она и не нужна. Мозги стоили тогда 560 долларов , брал 100 за ремонт.(ремонт заключался в замене диода, болезнь когда дохнут генераторы, плохая масса , аккумулятор - прет 60 вольт 5min.bin 8302min.bin 8314min.bin 16459hour53min.bin bombard_origin2004.bin

Дамп не найду , 10 лет прошло. Ничего сложного. В eeprom : cерийный номер моторника, ключи, моточасы, контрольки нет.

Откопал

Делал BRP SEA-DOO GS 2001 год в 2005 году. Был дохлый моторник для вскрытия (подарен в сервис-центре, в последствии отремонтирован), срезал герметик скальпелем до деталей. Нашел местоположение 93с57. На нормальном моторнике вырезал дырку над 93с57, подпоялся, сделал. В память записывает значения каждые 5 минут. Без донора не стал бы делать. Удачи.

Если снимаешь питание с панели и тут же подаёшь появляется ли пробег на пару секунд ? если снимаешь одно питание с понели, а другое не трогаешь - как себя ведет ? Померяй питание на кренке 5 вольт, посмотри кварц (пропадает ли генерация), температуру процессора кренки, диоды по 12 вольтам (на обрывание). наличие зелени на выводах радиодеталей (может стоит промыть плату) . Трудно помочь не видя панели. Делов на 30 минут, чтобы вынести вердикт. Удачи.