Перейти к содержанию

alexand

Представитель Паулюса.
  • Постов

    1120
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alexand

  1. А за Бош1.5.4 ещё и приплачивают :crazy:
  2. С Днём рождения! :hb:
  3. С Днём рождения! :hb:
  4. ДУ и форсунки давно мылись?
  5. Раз пошла такая пьянка) Приоры 16кл. по чем моем? И по ино,если доступ к форсам нормальный-к примеру Спектра.
  6. Он ещё и не приехал.Вот и х. ему.Два раза прокатил уже,договариваемся по времени-нету.
  7. Должна приехать Daewoo Nexia 16кл.1.5л.1997г.Я так понял,что форсунки там снять проблема.Инфы в инете не нашел.Подскажите,кто в теме,добраться-снимать рессивер?Прокладками под него запастись?
  8. 1.5% не много для инжекторного авто?На карбюраторных норма 0,4-0,8(на ТО максимум до 1,5% на х.х.).
  9. http://www.uzauto.com.ua/consult.php?q=1357 Вот ещё можно почитать с форума Нексии http://www.nexia-club.ru/forum/topic/80980.htm
  10. Привет Гусейн!Спорные данные,надо бы снять параметры с нового авто и выложить.Может есть у кого,скиньте.
  11. Вот с одного из сайтов.Параметры Типовые параметры.txt
  12. Напряжение бортсети 12.9-нормально?
  13. Форсунки льют,если бензин в масле.Обогащение влияет здорово.Отсоединить патрубок картерных газов и заглушить отвестие на гофре,куда он входит.Завести-посмотреть.
  14. С Днем рождения! :hb:
  15. Может не всю область ЕЕПРОМа из 2кб можно стереть,поэтому и чистый лить.
  16. Серега,с Днём рождения тебя!Здоровья,клиентов хороших и профессиональных успехов! :hb:
  17. На DB04 нужно лить ЕЕПРОМ со стока в таком случае.Где-то читал,сейчас не упомню.
  18. Да шейте по старинке-со снятием.Подцепиться ведь не трудно.Собственно и снимать-то не надо,всё на месте.
  19. Заметил,что один и тот же ДМРВ может показывать разные АЦП на разных ЭБУ.Сейчас у меня 0.977 на Я7.2+,на Боше-1.00,на М73-0.996.
  20. Рассказываю: Вскрыли,штамп не пробил все дырки,слева есть,ближе к середине почти нет отверстий,справа уже нет совсем.Конкретно-Чегемский глушитель,если память не изменяет.Много ему и не надо,чтоб забиться
  21. Да ладно)Ты в реале не встречал забитый глушитель?А я не раз,один даже вскрывали.И симптомы такие-же.Свист и не развивает обороты.
  22. На оборотах выхлоп ровный и горячий-кат забит.Если звук выхлопа свистящий- забит глушитель.
  23. С Днём рождения!!! :hb:
  24. С Днём рождения!!! :hb:
×
×
  • Создать...