Перейти к содержанию

JenyaSintez

Посетитель
  • Постов

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные JenyaSintez

  1. Ув. antey, Удалось прочитать, откоректировать (air.exe) дамп но не получается прошить. Программа говорит что изменения сделаны, но дамп остаётся нетронутым. Можно прописать vw reseter но я кроме ,

    нужен контрллер at90s1200, так как он снят с производства работа стала. :(

  2. Блок -1C0 909 601

    проц mc68hc08az32 маска 2L52H

     

    Простите за прозьбу о холяве, но авто не оснавная работа.

    находил в поиске что делается через KL-адаптер фришной прогой.

    Также нащёл что мотокрякером, Х-прогом можно только снести дамп там защита активна, не хочется чё попало заливать.

    В первые имею дело с 08az32 процем, хочется побороть.

  3. Ув модераторы, я не имею права создавать темы в вете "одометры"

    Я прошолся поиском и не смог найти ответа на свой вопрос мне надо распиновка разьёма для

    Ford Focus 2002

    на плате

    2, 14, 15 - земля

    1 - чтото силовое (диод и транзистор в виде ключа)

    3 - чтото силовое (диод и транзистор в виде ключа)

    Прошу помощи перенести меня в раздел "одометры"

    могу прикрепить фото платы.

    если моя тема не такая важная то я сам постараюсь её удалить.

    Указать место жительства!

    всё разобрался пробог в конце дампа в неявном виде в начале пяти строк с алгоритмом туго, подсказали. всем спасибо тема закрыта.

    Я прав был 1 и 3 питпние.

  4. Спасибо всё получилось, Иммо отшили но у машины есть дефект глохнет на холостых , думали что в иммо (АС3) проблемма вот и приехали ко мне. Ездили на диагностику, там руками разводять вроде как всё в норме и дросельная заслонка, воздух и ошибок ни каких. при управлении от компа не глохнет, а сама постоянно глохнет. Я конечно понимаю что вопрос не в данную ветку, но навекрняка спецы на такие грабли могли наступить.

  5. Я для начала воспользовался поиском

    http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=64770&hl=2112

    вот нащёл

     

    "1. Три епром полностью.

    2. вытаскивай разьём из имобилайзера. ( не забудь 9 и 18 вместе, для диагностики.)

    3. включи и выключи зажигание.

    Всё, заводи."

     

    1. еепромку заполнил ff-ками

    2. на разьёме нумерация есть? я ещё не видел

    3. я немогу видеть прикрепленные файлы, наверно плохо читал правила, когда я смогу видеть?

    Всем зарание спасибо, сильно не бейте, только учусь :)

×
×
  • Создать...