JenyaSintez

Четвертую строку(030h) тоже нужно править.

править в нули?

ну вот у меня есть несколько не крашевых дампов, так там нули с00h-0Fh 10h-1Fh две строки

а в четвёртой данные, и ничего общего.

Четвертую строку(030h) тоже нужно править.

править в нули?

какие ошибки пишет?

 

Мне кажется нужно и первую занулить, а вот четвертую вообще не трогать

как мне обьяснили, блок стрельнутый, за ошибки завтра уточню,

первую занулить это 00h - 0Fh?

Машина далеко и эксперементировать бегать оч тяжело. Всёравно спасибо я попробую.

пытаюсь править дамп но мало опыта

еепром s330 (93с66)

дамп прикремлен

краш и потёртый мною, прошу светил проверить.

89170_60260.rar

пожалуста в почту бросите, я не могу скачать. jenya_sintez@mail.ru

нужна распиновка блока эбу вот фото

http://image.fbt.se/global/images/image.php?src=http://image.fbt.se/global/images/image.php?src=/mnt/newftp/77/bil/lgnr/205375_2.jpg&width=370&height=&width=&height=

машина не заводится, с проводкой уже работали, хорошо бы схему проводки.

ypiter, спасибо ваш дамп правильный и работает корректно, нашёл индификатор он в строке 570 там же и конфигурация блока дальше идёт сам краш.

тема закрыта машина готова.

Пришол блок от спецов но всеравно светит внутренние ошибки и они трутся только до выкл ключа.

Лови дамп с крашем

Слёзно прошу краш стереть. немогу убрать 510 строку и ниже тёр и дальше тер невіходит

затераю диагностикой и пока ключ не війму подушки не светятся

совсем запутался помогите. денег потрачено а результата нет

Никаких дублей там нет! Снимаешь приборку, находишь 93С66 и вперед!

Спасибо а то я клиента напугал уже.

добрый день форумчане.

Есть машина 2005 года. требуется корректировать пробег. Слышал что для корректной работы надо править ещё и замок.

Вопрос: будет ли проблеммы в работе щитка, если корректировать только его а замок не трогать. То что на диагностике будет видно я понимаю меня интересует будет ли выдавать ошибку чек энж.

Прошу прощенья но в раздел по подушкам у меня нет доступа.

Лови дамп с крашем

Спасибо пробовал с разными дампами но TachoSoft.Airbag.Resetter.6.4 как-то некорректно вытирает даже индетификатор, клиент торопился отдал более опытному человеку.

так и не разобрался всем спасибо что откликнулись.

Блок 77960-SEA-G821-M1

блок до меня уже корректировали, диагностика пишет что ошибок нет но и название блока отсутствуетъ

Прошу помощи проверить дамп или дать крашевый исправный.

77960-sea-g821-m1_crash.rar

Подскажите какая цена на такую работу нехочу когото обидеть. Это не мой профиль

так поставил pnp подобный схема заработала, ща пойду в машине проверю

Сори писал со слов клиента, созвонился с электриком:

машина не видит кнопок пульта

Ключём машина заводится.

пошёл тестором по плате, стоит сразу какойто ключ и как он должен включиться, непонятно на нём написано W40

1нога на корпус через резистор 100ком

2нога на 12 ногу PCF7942

3нога на плюс батарейки

машина не видит ключа

Фото ключа сейчас выложу.

Сел питающий элемент в ключе, зарадили но машина ключа не види, с таким ключем в первые сталкиваюсь.

Подскажите какова процедура обучения ключа или нужно делать новый?

вопервых дамп у вас не hex а eep.

во вторых в дампе чехарда.

вот вам исправный

c30.rar

если хочется двд тут, то дешевле подключить портативный двд с экраном.

и подключить его к

"Дополнительные характеристики -

Интерфейсы: линейный аудио вход AUX автомагнитолы"

там скорее всего лазер optioma 2050 или 2060 вот тема где обсуждалось

http://monitor.espec.ws/section43/topic140182.html

Я думаю что не в качестве пайки дело, а в том что сильно толстая ножка, нужно использовать волосок от мгтф-а и при укладке зигзаг сделать чтобы скомпенсировать вибрацию. и будет 100 лет держаться. :)

вот

Да если у вас в наличии на плате есть разьем да и микросхема гальвонической развязки, но если её нет,

То можно поступить вот так

звиняйте за ссылку на мою тему с другого форума http://remont-aud.net/forum/11-2799-1

1. На проц как я в рисунке показал высокий уровень - аукс присутствует (я резистор на 1к влепил вместо транзистора), он светится первым на индикаторе пока аппарат не передергает диски (для чего водиле в тишине сидеть, после если давить на CD/AUX переключается нормально, хотя возможно это присуще только этому аппарату).

2. Аппарат хоть и имеет свой ченджер(встроенный), но также есть плуг энд плей вход распиновку подсказали http://teletehnika.info/articles.php?id=87, белый разъем двухрядный. Клиент в жизни не собирается туда что-то подсоеденять. Адаптер аукса для такого входа чуть больше ста зеленых и доставать нужно. Звуковой проц имеет один внешний вход. На плате уже есть развязка на отдельной микрухе. Паяем туда свои тюльпаны. Правда для разветвления на плате есть место под еще одну развязку и микруху комутации на подобии К561КТ3 -это и есть задуманный фирмой аукс.

В итоге имеем на затраты ушел один резистор, два тюльпана и 20 см аудио кабеля.

спасибо уехала, всё нормально.

Всем спасибо.

srs

77960-sea-g817-m

еепром

25320

проверил разными дампами

вроде так надо

510h-56fh = ff

580h-5dfh = 00

прошу поправить если ошибся.

25320 crash+ok.rar

стиратель от codecard.lt делает, но не совсем корректно

А можно по подробней, я делал программой от Dawei Shang www.diagcar.net только такого сайта уже нет 2006 год однако.

если это продукт codecard.lt? , то что исправить в дампе?

1C0909601_cr+ok.rar