Loki_7

Прошивка сток писалась или не известно какая и откуда. Прошивка записалась . Блок залочился. Вероятней всего. В таком случае Опен так же не поможет. Только замена проца.

сканматик1 нет поддержки. МТ есть

Не торопись. Тему создай о покупке МТ-3. Может у кого то есть.Можно купить дешевле чем МТ-4 но все равно это будет лучше чем Диско. Поверь. Желаем тебе только лучшее

Большинство кто имеет осциллограф прошли через муки выбора. Вам предлагается без проигрышный вариант. Даже если когда наиграетесь всегда сможете его продать. И его у Вас купят быстрее всего чем все остальные

Да простят меня модераторы http://www.mlab.org.ua/shop-l/shop-price.html

Возьми сразу МТ-4 в минимальной комплектации. Иголки датчики можешь спаять сам. На первое время с лихвой хватит. Подзаработаешь денег докупишь остальные датчики. Пойдешь по другому пути зря потраченные деньги и время.

массы протянуть датчик менять. Хуже точно не будет. Протягивать ВСЕ массы.

Мда. Масса это кузов. Все соединения с кузовом почистить протянуть побрызгать силиконом

Массы проверь все

И не будет закипать. Замени просто датчик температуры на приборку. Остальное все в норме.

Вероятней всего он этого не знает.

А там на приборку разве не другой датчик

Отключи дк-2 и подкинь новый блок.

Блок абсолютно новый. С магазина. Исправный. Читается Пишется Иденты меняются. На машине работает. Проблема именно в софте. Не в адаптерах и блоке. 3.19 пишет читает без запинки. 3.28 Неправильный ключ На обоих компах Бился скока мог. Вернее на сколько хватило терпенья. Проверил адаптер в Чиплоадере тест адаптера ОК В опен 3.28 идентификация ОК чтение-запись НЕПРАВИЛЬНЫЙ КЛЮЧ

насколько помню классика шьется вкладкой итэлма

Родион. Добрый день. Проверь пожалуйста запись блока Микас 11 821.3763 000-03. Пишу в теме второй раз по этой проблеме. Не пишет опен последней версией. пишет неверный ключ. В тоже время старой версией 3.19 пишет без проблем

Датчик должен смотреть на начало 20 зуба. Смотреть на метку себе дороже. Выше писали Индикатор часового типа (отчертка)

работает на 7 и 8.

это было с прошивками Находим контакт «С2»(они там все подписаны в матрице) сигнал-стоп ламп (зеленный провод). Отсоединяем вывод ЭБУ от проводки автомобиля (перекусываем провод). Подсоединяем вывод ЭБУ к управляющему выходу ГБО ( +12в на втором виде топлива). Для просмотра изображений необходимо зарегистрироваться или авторизироваться

А мне че ехать. Я в свое удовольстме хуячу. Правда жена захотела меня вновь куда нить пристроить. Позвонила в Рено. Диагност-электрик 15 тысч предложили. За 15 рабочих дней с 9до20 Это как много или мало или вообще нихуя по русски сказать.

Машина Ваша личная или в ремонт пригнали. Если в ремонт пытайте хозяина как было точно Потому что .Если цепи на месте. Распредвалы в норме. Искра есть. Насос качает. Машина заведется в любом случае. Худо бедно будет работать. Посмотрите гидротолкатели. Какое масло залито. Может там уже гудрон и клапана тупо не успевают закрыться открыться 8 компрессия в общемто мало. Залейте в свечное масло и смотрите подниметься давление или нет

да ни хуя не молодец. Деньги платить не хочу этим уродам. А про 36 штук. Их в первопрестольной на порядок легче срубить чем в мухосранске. На периферии. Даже когда в мухосранске и конкурентов нету. Просто как таковой работы нет зачастую. И едут мужики за длинным рублем не на север как было ранее а в первопрестольную.

WGTU1997 Черт. Спасибо. Эт я значит не понял что автор написал. Сейчас дошло. Я как то привык метки до датчиков считать :). Так надежнее. А так если внизу метки совпадают смотреть верх. Цепи рвет на этих движках как два пальца об асфальт :wod: хотя если компрессия есть смотреть метки а потом уже все остальное

Не то смотришь. Начни сначала. Выставь ВМТ.Точно посчитай на какой зуб смотрит датчик коленвала. И соответствует ли ВМТ положению . Ну а дальше снимаеш крышку и смотришь цепь на месте или нет. Ну и метки на распредвалах куда смотрят

Чет я считал должно быть на двадцатом. (может запамятовал) Полезу в гугл :) Слазал в гугл. Нет все по старому. Датчик коленвала смотрит на 20 зуб. Все без изменений.