Turop

Личку проверь!!

Выйти из строя может все что угодно (это зависит от метода воздействия на панель)! Дамп можно некорректно считать а потом некоректно записать! И твот тут начинаются проблемы! Дамп в епромке это своеобразный драйвер процессора! И если драйвер "неправильный" то процессор будет делать неправельные команды! Просто залить рабочий дамп бывает не достаточно, на одной и тойже панели бывают разные (процессоры, комплектация авто, итд) поэтому лучше и правильнее сохранять родной дамп!

При прогреве авто стрелка плавно набирает! По окончании прогрева начинает падать до нуля стоит около 5 минут потом обратно наверх! И это циклично по времени! Датчик прозвонил полность рабочий! В панели стоит PIC 16F874A! Прозвонил питание по панели все хорошо! но при опускании стрелки пропадает сигнал управления на шаговик!

Бери Iprog не пожалееш!! Всего 240 уе!! И плюс калькулятором можно взять!!

Там стоит 93с56 ! Пробег в первух двух строках! Алгоритм VDO!

Там стоит 9s12H256! Пересчет такойже только строки не те!!! По точкам не знаю!!! Удачи!!

Объясняю! Если Вы не работали с этим прибором, то там при выботе авто заносится пробег! Вот это вот окно какраз после ввода пробега!! А что поповоду Аккорда 2008 то я уже переделал их немерянно (и всех для дилера) но еще никто не говорил что ему отказали в гарантии мотивируя это несоответствием пробега !!!

А разобрать сложно ее? Там делать нечего в этой приборке стоит VD202!! Считал ее прогером и все!!! Вот прога!!! МОТОМЕТЕР_В4.rar

Спасибо всем!!! Отдельное спасибо Rio!!! Все работает!!!

Вот дампик!! Renault_Clio_3_2008_610796100_25640_.rar

Все! Разобрался! Оказывается машина после ремонта генератора! Заменили регулятор зарядки, и вот после этого все и началось!! Но клиент гондон сказал об этом когда уже было выяснено что нет связи между реле регулятором и ЭБУ!!! Заменил ему регулятор и отправил к горе-ремонтникам выбивать деньги за тот что поставили!!!

Приехало данное авто, горит чек. Провел диагностику Launch X431 В двигателе 50B3- Preparatory Codes В остальных блоках ничего нет Через Obd 2 P2503 - Без расшифровки (Обратитесь к техническому описанию ) Согласно данным Autodata 3.18 P2503 - Charging system voltage low Хотя зарядка в норме 14.5 Может у когонибудь есть мысли!!

Вот что показывает мой калькулятор!!! Ты уже близко к цели!!!! Но все равно краш присутствует!!! Yaris_crash.bmp

Стрелы снимаются легко!!! Крути с оттяжкой!!! Там скорее всего 93с66!!! Удачи!!

Нужно сначала стереть краш!!!!

Всем спасибо кто откликнулся!! При написании калька допустил ошибку, Все получилось авто уехало!!!

Подскажите что сделал не так? Замерз общий пробег!! 93C56_IC1_87558.rar 93с56_87558_IC2.rar

Спасибо земляк!!!

Так пробы выкладывай а то не видно знаеш ты или нет!!! :klas:

Помогите идентефицировать процик!!! На нем вот такие обозначения Motorolla BB36181 B59086 0J38M SSAY0239

Большое всем спасибо!!!!!

какая память?

Autodata 3.18 по номеру ошибки сразу можно расшифровать!!! У меня тоже тетрис Х431!!!

В моторном неактивный!!!

Пирапатрон! Возле энерцеонного ремня безопасности!