Legion

У меня и с Офф версией небыло проблем, это баян что там что то не так

То что Сашина прошивка на класике без второго дк ездит это факт, проверено, более того еще у меня одна нива ездит на м73, тоже Сашиной калибровки и все отлично работает, январику ничем не уступает.

Ты просто залил прошку от шевика с поддержкой двух вентиляторов, поэтому и ошибка, эту тему я как то поднимал поищи поиском, я разделил реле и теперь вентиляяторы отдельно включаются

Проблемма такая, потерен ключ, ключ неизвесным мне способом востановили, а машина не заводится, иммо блокирует, только стартер крутит. По машине 2003 г. FM 12, его еще называют косоглазым, так мне сказал хозяин авто.

Каким способом можно избавится от иммо, не имея дилерского оборудования.

Проще все таки будет поставить Микас от карбовой газели с ДАД, это самое простое в материально плане решение, вот только с диском задающим прийдется повозиться, а трамблер можно попробовать использовать как ДФ :-) намного проще и дешевле сделать из нее впрысковую

Вот вы себе проблем ищете, не думаю, что даже есле вам получится настроить эту систему машина поедет намного лучше

Я Бошик старой апаратной реализации, снятый с 2114 прошивал калиновским софтом, все работает отлично, калиновский софт робит со своим ЕЕПРОМом, это нужно учитывать.

Вот есть схемка, качество не очень, но за неимением лучшего думаю сойдет

Уверен, что отключается сам нагреватель.

 

Подкинул сейчас свой Бош с прошивкой, см. выше. Снял разъем с лямбды. Завел, прогрел, проехал 5км.

Ошибок нет.

 

А вообще, чтоб чек не горел от ошибок есть проверенный способ без перепрошивок (достался мне в наследство с машиной)

Вместо нагревателя можно поставить сопротивление, я например ставил обычное реле, все норально по нагревателю будет.Ну а калибры подправить как в хелпе написано

Сегодня все перепробовал, непомогло. Видимо дорога ему на запчасти.

Спасибо, что пытались мне помочь.

Точно так!

Спасибо, завтра попробую

Возможно воспользоваться реанимацией блока, т.е замыканием адресных ног FLASH. В системах Январь 5.хх, Январь 7.2, Микас 7.хх, Bosch MP7.0 и Bosch M7.9.7 первых выпусков используется два вида памяти, сохраняемой при отключении питания - FLASH и EEPROM. Не путать с Я72+.

Это как в документации к комбику: 1 и 27 нога 29F200B

В процессоре часть памяти легла, вторая работает, попробовать через бут или использовать исправную область памяти, если бут не поможет.

Как январь 72 перевести в бут?

Зачем прошивать,если нету искры...

Проверить напряжение на контакте колодки жгута,с замка зжигания..

Подкинуть заведомо исправный МЗ...

Провода , свечи..

Машина при замене контроллера завелась без проблем, это же контроллер ставил на другие авто та же проблема

Интересный случай. Может попробовать склеить две прошивки и еепром не забыть почистить.

Это я тоже делал, но думаю, что меня не получалось склеить прошивки правельно.

Делал следующим способом: брал прошивку I226FM10 правил в ней паспортные данные и склеивал ее с оригиналом с помощью комбика. В итоге все так же на связь выходила только при включении 2 режима

ОФТОП по моему переживают те кто хочет чем то помочь, вопрошаюший абсолютно спокоен.(и это уже не первая тема, я вчера уже об этом говорил).

Извените, что я долго не отвечал, просто у меня очень мало свободного времени, я не хотел показать неуважение к посетителям форума.

Контроллер 21067-1411020-10 прошивка I226fm10, не выходит на диагностику(сканер МТ10), не заводится из-за отсутсвия искры, носос, форсы работают. Прошивается любой прошивкой. совместимой с этим блоком, при попытке вывести на диагностику комбиком не реагирует, при включении кнопки "спорт"(второй режим)-выходит на связь и считывает данные той прошивки, которая была записана последней. Пробовал сделать блок как двухрежимку, при замыкании 57 контакта на массу все остается по прежнему, сканер не видит контроллер.

Спасибо что проявили интерес к моей проблеме.

А если не комбиком смотреть на связь выходит? Чек горит -должна выходить по идее. И еще каким комбиком шьеш? С Уважением

Комбик, версии 2.6, а вот на диагностику почему то не выходит, хотя даже насос срабатывает.

М-да, ты вопросы прочитал, или о своём думаешь? Меня не интересует, что ты туда лил, что там за сток? Искры нет, а впрыск есть? Искры нет, может МЗ лёг? Короче, или давай нормальный расклад, или учи мат.часть! Какой нафиг спорт в Пашином финале?

в комбике есть функция для включения второго режима, спортрежим они его назвали. Я прошиваю контроллер любой прошивкой, однорежимной. Захожу в диагностику в комбике, включаю питание, не диагностируется, включаю второй режим выходит на связь, форсы не работают

контроллер я 72, прошивал, ну к примеру от Паулюса финал последней ставил, при вкючении зажигания насос робит и чек горит, только искры нет. При диагностике комиком показывает ту прошивку которую залил, но только в режиме спорт

Такая проблема. Приехала классика , верней приташили, после небольших проверк сделал вывод- контроллер. Заменил все ок. Старый контроллер, при диагностике комбиком не выходит на связь. при всем при этом считывается и записывается прошивка, но когда я включаю спорт режим, он тут же выходит на диагнозу, может кто что подскажет, буду благодарен, проовал сделать как двух режимку, не робит.

Калина 1,4 16V

А ты сам ее ставил, какие изменения?

Всем привет. Пошарил по форуму-темы есть-софта нет. Нужны СТОКОВЫЕ прошивки...ну и можно чистые епромы на все безобразие 797 и 797+. Всем заранее Сенкс:)

Весь сток у хрюнеров выложен

1.Включаешь зажигание обучающим ключем и ваключаешь.

2.Включаешь зажигание вторым ключем: 3 сигнала зумера, 2 сигнала и еще 2 сигнала.

3.Включаешь зажигание обучающим ключем: 3 сигнала зумера, 2 сигнала и еще 2 сигнала, ваключаешь зажигание, но ключ не достаёшь. Индикатор на панели мигает, ждешь пока замигает быстрее и включаешь зажигание. Гудок сигнала.

Готово

В бут переводить обязательно!

А после перепрошивки резюк вернуть наместо?

Бубен надо беречь для совсем безысходных случаев!

Не надо никого валить -ни клиентов -ни их блоки - я ща залезу и отредактирую эту 07 прошиву.

Кароче пни меня если протуплю долго. Сделаю без проблем.

Надеюсь это решит вопрос?

Что там ещё кроме "не едет и жрёт" надо поправить? Баги в студию как обычно -остальное за мной.

Паулюс, если не секрет, скажи пожалуйсто какой прогой М73 крутишь