Перейти к содержанию

евгенийй

+KLUB+
  • Постов

    495
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент евгенийй

  1. Здравствуйте от Mercedes W202 C-180 1996 был утерян ключ, слышал что туда нужно предподготовленный транспондер,есть Т5 ,есть чем записать,вопрос как его подготовить?
  2. У меня у друга 211 мерсе тоже ошибка по продувке катализатора на 112 моторе ,не можем победить.В чем там секрет?
  3. можно и без кармана, тоже в личку.
  4. Меня тоже один раз достал этот клапан,клиент раз 10 возвращался,потом залил прошивку без Y75,EGR и ДМРВ и все проблемы ушли.
  5. там 24с02 вот дамп ecu vdo 022 545 87 32 24C02.rar
  6. С твоим дампом ак-400 делает тоже самое,а свой дамп правильно вычитал? вот для сравнения дамп с моего блока 4E28B-2010-07-13(41).rar
  7. Когда делал все прошло нормально,старуху не использовал,просто все поставил на место и все.у меня есть такой блок сейчас попрбую с твоим дампом.
  8. Делал такой авто с помощью ак-400 ,в дампе моторника меняется один байт в первой строке при сбросе моторника .вот нашел у себя:4E28B - пятый байт в первой строке меняем на DB
  9. тахопро это дига?если делал ей то сначала делают приборку,потом не ставя приборки делают кас,только потом приборку на место.кас делал по obd или через разъем в блоке предохранителей?
  10. еще можно в моторнике в епром занулить,тоже потом работает
  11. в ключе транспондер, антену проверь и накачку на катушке.
  12. только к нему обязательно датчик разряжения нужен.
  13. так вскрой мотор и посмотри как устроен и все поймешь
  14. так снял бы стрелы и вперед,моторы же простые.
  15. В общем восстановил , этим же икпрогом только сам не понял как.Сначала залил флэш от Sopi нифига,хотя проверял залил верно,потом залил флэш от Рио,тоже нифига.Ну думаю сейчас разберу замок возьму ETL и вперед. Потом опять заливаю флэш от Sopi тем же икпрогом и замок ожил.Так что херня какая то. Всем СПАСИБО за поддержку.
  16. прогер китайский,проц здесь брал у Виктора,подключался как в описано в прогере 912 версии 1.54,до этого замки попадались только с 912 без проблем,а с 9s12 первый раз икспрогом попробовал ,делал через ком порт питание с аккумулятора подавал.Дамп епрома вычитывал 4 раза первые три одинаковый вычитывался,а потом не совпадение 49 байт,пробовал еще раз уже постоянно 49 байт затерты нулями и флэш половина снесен
  17. Здравствуйте , разыскивается флэш 9S12 1L85D замок 2115451008 3300.2207 8003694390206182 P4 3195. Хочу предупредить всех, Xprogm при чтении епром сносит флэш будьте внимательны.
  18. Этот Пин выдал Xprogm . Xprogm китайский , но проц брал здесь у Виктора , а с 3272 у него проблемы , даже у оригинала. В пятой версии должно быть исправлено
  19. Спасибо успокоили ,вот дампы vw tiguan 5no920870c.zip
  20. да дамп сохранил и микронас тоже вычитал .
  21. В общем теперь ситуация в следуещем,подал питание на xprogm от аккумулятора,пробег старый определился, новый тоже прописался ,собираю панель,поключаю на столе как описано в росфаре,на табло пишет имобилайзер актив и SAFE в правом нижнем углу,на кнопку суточника не реагирует,часы работают на кнопки реагируют. Это что папандос или нужно на авто проверять?До авто только завтра доберусь.
  22. номер приборки 5N0 920 870C, такие приборки вышеуканные приблуды не делают?
  23. Не Xprogm не R250 даже не конектятся , поэтому и думаю может так какие тонкости при подключении есть, щиток по аналогии 5-го Гольфа. Вообще кому-нибудь удавалось Xprogm Микронасы делать? А то столько шума вокруг этого прогера , а толку от него никакого.
×
×
  • Создать...