NNNvik

В машине нашел ошметки того что должно стоять на замке . Удалось померить сопротивление 1.54 к. Замыкал его через рыле на корпус и сигнальный провод . Так же заводиться и глохнет . Пробывал отстоять с включенным зажиганием . Нихрена не выходит .

Спасибо парни понял . По форуму поискал , остались вопросы . Резистор подключается при включении зажигания , или при прокрутки стартером ? И какой сигнальный провод , и он замыкается через резистор на корпус ?

Парни выручайте. Притащили машину после угона . Замок зажигания раскурочен , висит фишка с тремя проводами . На одном +5v , на другом корпус , на третьем +8.5 v. Машина заводится и глохнет через 5 секунд. Отключается подача питания на бензонасос. Вопрос : На замке что то стояло ? и как это победить.

Не нужен там никакой логин.Заходишь в иммо ,выбирешь адаптации-выбираешь 0 канал-значение 0 сохранить и усё!

Мужики спасибо большое. Машину завел. Логин не нужен. Адаптация по 0 каналу.

Здравствуйте . Мужики помогите . Притащили машину , говорят что меняли акум. Мошина теперь заводится и глохнет. В моторном ошибка 17978 Engin Start Blocked by Imobilizer .В иммо 01177Engine Control Unit Unauthorized .Я так понимаю слетела синхра. Я форум почитал не сильно понял как её прописать. Нужен логин ? который дастаётся из маторного.?

А что mark11 закипел? какие претензии к славному городу в моей подписи? сейчас я далеко и на каникулах. "Дешево и сердито" - это замена закипевшего ДВС на контрактный. А моторы в щитках, да они по всему союзу спать ложаться как и работа с дампами кривыми, да и речь здесь не о них родимых. Вопрос поднял здесь к тому, чем сам не рад заняться, спросил совета.

 

А дампик и нервы свои побереги, еще встретишь марка этого в сибири.

Клиент убыл в столицу ДВР снабженный телефонами товаришей по ошибкам

 

Фарид спасибо

Скорей всего дамп здесь не причем . Ошибки по двигателю надо смотреть. Если будет ошибка по матору . то будут гореть все перечисленные лампы ., кроме ABS

Honda Civic 2002.

Подскажите как выставить стрелки. Стрелки температуры и бензина без стопора и есть только ограничители хода. Сколько должна показывать стрелка тахометра и как ее выставить? Стрелка скорости при заводе подскакивает на 20 км/ч. Как подключить на столе?

Клиент торопился, фотки делал мобильником.

Я делал такую вчера только 2001г. По точкам не получилось подключил правельно, 3в. ораньжевый прочитал все FFFF . пришлось скидывать стрелки. Вроде с хондами раньше проблем не было. Что сделал не так ?

Стрелки выставляются на машине . Прогреваешь пока сработают вентиляторы и выставляешь температуру чуть ниже середины. Бензин спроси у владельца сколько в баке было . Тахометр и спидометр можно на столе. , стрелки цепляешь чтобы кончики их смотрели вниз понели потом перекидываешь через упор.

как преедит обязательно попробую . у меня на елантре когда дадчик абс умер лампа горела а как заменил все пропало и без сканера.

У вас лампочка потухла . а коды неисправности остались .

там поворотный кулак без дырки под дадчик.а без сканера можно как нибуть обнулить перемычками и тд

Без сканера обнулить скорей всего не получиться . Если на приводе ребристая щиталка целая , попробуйте высверлить отверстие и поставить датчик .

да хозяину на абс и лампу ...ему лижбы спидометр работал

ABS по любому без датчиков работать не будет . С датчика ABS идет синусоида в блок ABS и с блока уже прямоугольный импульс в 5 вольт идет в доску. Вы устанете преобразовывать синусоиду в прямоугольник да ище чтобы частота соответствовала. Попробуйте обнулить неисправности. сканером и попробуйте проехать , В машине приорететными являются передние датчики. У меня без задних скорость показывала. Нужны хотя бы два передних датчика.

Давить таких конкурентов надо как клопов. Если он с какой-то Corolla не может справиться. Развелось Кулибиных хоть пруд пруди.

Согласен. Еще наверное " за бешенные деньги делает "

А может уже кто-то и крешь частил до тебя, потому и не сработали....

В комп до меня никто не лазил. Флешка была залита лаком.

сегодня короче сделал, пустил мимо проца, добавил 1,5кОм и всё ОК.

Скорей всего дело в прошивки флешки.

Уточнение: в дампе присланном от Valiks микра 93с57 soik. Проверка её распиновки даёт ответ: по 6,7 ноге нет контакта.Дальнейшие действия не возможны. По 93с56 (аналог RA57,ещё L56R) проверка распиновки даёт ОК ( 6 нога задействована, 7 нога не задействована в самой микре) но запись не возможна програматор даёт: ОШИБКА ЗАПИСИ. Делаем, естетвенно, через адаптор. Почему, ответ пока не найден.

Пытаешься записать так же внутрисхемно , если да то выпаевай. И попробуй другой программатор. Оранжевый бывает при внутрисхемном на некоторых панелях валит дамп , даже просто при чтении.

дапм просто поврежден. вот эта ошибка и не уходит..залей с аналога

Нету аналога , подкиньте пожалисто буду очень признателен. Хотя бы с крашем. ( но можно и без него )

Скажите ошибка В1100 - это и есть краш ., или ошибка В1100 это что то другое ? На сколько я понял краш это когда диагностика ошибок не видит , а лампочка SRS не гаснет.

Поделитесь,плиз, дампиком панели приборов RAV4 2007 г. (83800-42D23).Снял качнуть прошиву,поставил не работает ни тахо,ни одо,к тому же погас дисплей.Может кто знает причину сей трагедии.Или попал?!

Если выпаивал , смотри пайку. Убить - это надо постараться.

В твоем дампе нет краша

Есть ошибка В1100, или 30 по блнк- это неисправность блока

Попробуй вручную стереть (два раза повторяется в дампе 30......30)

Если не поможет- блок под замену

Был еще случай, когда замыкание в цепи датчика удара, тоже выдывало ошибку В1100

 

2Омега-с ты сам так придумал краш на Тоете стирать, или подсказал кто?

Без обид, просто в этих блоках краш- один байт, это, можно сказать, азы, и, если бы ты послушался модератора, и уделил чуток времени на изучение этого раздела, таких бы "советов" давать не стал бы

Я уже тер все что можно и нельзя , Все равно код В1100 весит. Что там могло выйти из строя при слабом ударе ? Датчик удара который расположен в самом блоке SRS ? Как его проверить ? И можно ли блок починить ? Или только менять ?

Вот чистый заливай и все будет ок

Спасибо буду пробывать . Машина уехала , на следующей недели должна подьехать. О результатах сразу отпишусь.

Всем здраствуйте. Помогите пожалуста краш потереть. Машина стукнутая но подушки не сработали. Пишет ошибку B1100. Дамп прелогаю. С уважением Михаил.

Парни помогите очень надо. Дамп задрочил уже весь : пробывал и так и эток. нулями забиваешь серавно пишет ошибку . Пишет 5А и 3000- (в 4-х ячейках) Краш точно в S 330 ?

Всем здраствуйте. Помогите пожалуста краш потереть. Машина стукнутая но подушки не сработали. Пишет ошибку B1100. Дамп прелогаю. С уважением Михаил.

Lx470__S330_89170_60150_краш_.rar

Всем здраствуйте. У этого авто разные форсунки 2 желтые(4 выпускных отверстия) и 4зеленые(2 вып. отвер.), подскажите кто нибудь знает порядок их расположения,вроде должны по паре,а то машина работает неровно и лазили в ней до меня многие.Форсунки на ней стояли по очереди 1-ж,2-з,3-ж,4-з.

На бирке написано под капотом :FE 26HT ,KNJA5525RA727178

Начало очень оптимистическое , особено по поводу халявы

+1