NNNvik

парни спасибо. игра с дампами не помогла. все стрелы кроме спидометра работают. обвязку проца и сигнал скорости до него проверил. скорей всего сдох проц. отправил клиента за доской.

предпоследнею строку дотереть? или много потер?

Всем здравствуйте. господа, товарищи посмотрите правильно ли потер дамп. блок 98221AG220 150300-0670 . EEROM RA57, читал как 93с56. Машина стукнутая , все падухи и ремни заменили. но ошибки не трутся. без краш..bin .subaru legacy 2007 98221AG220 150300-0670 crash.bin

этот не подходит. вот мой дамп:ниссан пресаж 93с56 1998г.zip

Господа, товарищи киньте дампик от данного авто, для сравнения. Не работает спидометр сигнал скорости на доску идет. клиент купил с уже неработающим щитком. следы смотки имеются. на доске написано P11 , AD 500. память 93с56.

Проблему решил. машина переделанная, раньше был замок зажигания. сердцевины замка нет, соответственно в иммо весит ошибка В 2780 ( не вставлен ключ) нашел под рулем шайтан коробку внутри ключ. от неё идет провод к антенне на замке и всего два витка суки сделали вокруг антенны. поэтому неуверенное опознавание ключа было. проблему решил намоткой витков побольше.

небольшое дополнение сегодня только узнал. машина с эмиратов и вроде как на ней стоял замок зажигания но поставили кнопку там же в эмиратах и возможно иммо не штатный или переделанный.

На ручки двери кнопка если с брелком подходишь к машине на кнопку нажимаешь, то замки открывает, зажигание включает ( значит брелок видит и опознает) , а кнопка секьюрети при включении зажигания не гаснет. сканером посмотрел пишет зарегистрированных два ключа и вроде один даже опознает. там их штук пять по моему. и если одна сдохнет такая херня может быть?

смотрю ультросканом ( корейским) он ошибку пишет, но не расшифровывает. зажигание с кнопки включаю лампочка секьюрити то гаснет, то моргает( как будто брелка не видит) как посмотреть видят ли приемники ключ ? в машину садишься включил зажигание лампочка моргает, выключил, опять включил может погаснуть может нет и так постоянно. что может случиться при замене батарейки? или это совпадение?

Всем доброго времени суток. 150 кузов данного автомобиля. Может завестись с третьего раз, а может и с 15 раза. Клиент говорит началось после того как поменял батарейку в пульте, до этого работало все как надо. Проблема в иммо. такое ощущение что машина не видит брелка ( он только один с двумя кнопками закрыть-открыть двери). Лампочка секьюрити когда машина не заводется моргает постоянно, как только тухнет тогда заводится . Можно предположить что с брелком что то, но напрягает ошибка по иммо В2780 Push switch / Key unlock warning switch malfunction ( не стирается), вроде как датчик по наличию ключа в замке.( только нет замка. автомобиль заводиться с кнопки). может завестись даже при наличии ошибки. Может было у кого что нибудь похожее.? Пните в нужном направлении.

Информация до проца идет, на выходе ноль. Клиент заказал новую доску в Корее. Случайно ключики в щитке не лежат?

Он машину у дилеров в Кореи купил. и наши ее по гарантии ремонтировать не будут. а обратно морем в Корею накладно.

Всем здравствуйте. Приехало данное чудо, на щитке 200 километров . Новая машина. Клиент говорит купил у дилеров такую. Показание топливо и температуры мотора на нижнем уровне. электронные шкалы. ( топливо полный бак, мотор прогрет). Информация на щиток проходит ( если снять датчик уровня топливо или температуры то пропадает черточка уровня и начинает моргать лампочка пустой бак). Датчик уровня топлива достал, и вверх его и вниз. Реакции на щитке ноль. Может кто сталкивался с таким ? Новая машина и такая хрень.

спасибо . буду знать.

спасибо добрый человек за помощь . машину завел. еще вопрос где такую прогу взять , что бы по наклейке пин считать.

подскажи пожалуйста в каких ячейках ключи в всм находятся , а то ключи нечем читать. сдернул сегодня с рабочей машины рабочею пару всм-моторный. правда 2005г. этим можно будет 2007г поднять ?

после пытки электротоком клиент признался , что пытался завести с неродным блоком ( сука ). а что надо что бы пин посчитать ? и еще вопрос. что бы завести машину нужна рабочая пара BCM -моторный или ещё что нибудь?. может есть у кого нибудь рабочая пара ? выручите. буду премного благодарен. и где у неё ключи лежат ? в блоке иммо, в всм или в щитке ?

ну зачем же придираться к словам. я думаю что все поняли о чем я спросил. ( и паяю я станцией ). перепайка не привела к желаемому результату. в моторном после попытки заводки виснет ошибка P1610- активирован режим блокировки иммобилайзера. нужно прописать синхру, как я понял. парни помогите пин посчитать. очень надо. фото ВСМ прилогаю или помогите прописать синхру ручками . в ВСМ 93с56 , в моторном 95320 . N.rar комп N.rar

95320 - разве не она ?

Всем здравствуйте . проблема такая , здох комп двигателя на данном автомобиле. Хотел бы узнать , при замене на другой нужно ли будет прописывать синхранизацию иммо и моторного , и как это сделать ? Или сразу флешку из родного моторного перепаять ?

залей обратно его родной дамп .и глянь уйдет ли проблема.

у меня есть такой . не подходит.

на втором дисплее где скорость показывает , температуру и топливо , все по нулям . вот и прошу для сравнения .

спасибо. а по поводу кривости дампа ? все ок ? может кто богат дампиком с такой доски? буду премного благодарен.

последние три ячейки F6CA ? Больше нигде не надо менять , только в доске ? парни и еще посмотрите дамп не кривой ли. а то на втором щитке где скорость , топливо и температуру двигателя показывает все по нулям , хотя одометр бежит . где может быть косой ? возможно щиток не причем ?