Анатолий-

Парни помогите моему горю я завалил ЭБ М10.3+ на Сенсе, не выходит на связь. До этого раза я этот ЭБ перешивал разов 5 всё было отлично. Начал заливать прошку процес прошол % на 70 и прервалась связь и больше не выходит. Ставил перемычку на ГЛ выключал зажигание грузил файл вкл. зажигание всеравно молчит, подскажите как поднять ЭБ. И ещё у меня такой вопрос кто в курсе М10.3 с УАЗ и или газели прошить прошкой от Сенса будет работать или нет? Может попробывать перевести ЭБ в бут и тогда выйдет на связь. Кто нибудь провал так поднять блок?

Паши небудет до 18 апреля. Господа -до 18 апреля меня на связи не будет -я к Шульцу в гости поехал -потом в Астрахань)

обзови, как считаешь нужным, и сохраняй. Спасибо Савар теперь до меня дошло, буду пробовать.

Когда сохраняеш комбиком названивание файла пишется автоматом а на Опене что файл надо самому называть? И тогда он сохраняется, или как?

Скажем так не приора а 12 двух дверная, опен офф. После считывания открывается не папка а диск D, там где дожно быть имя файла пусто так что и сохранять нечего, всё остальное работает отлично.

Сегодня работал загрузчиком Роя опеном 315 с микас 10.3+ M 113096SS132024 Сенс и приора А308DA02, пытался сохранить флеш, еепром. На обоих машинах так и не смог сохранить. Всё считывается но не сохраняется, вчём может быть засада? Кто с такой проблемой сталкивался как лечить.

ДИС спасибо за совет. А какой лутше прошить Е2?

Накрылся - это как? Если забит копотью или "поплыл"(расплавился) - это лишнее сопротивление на выхлопе - тем самым, двигатель зажат = расход будет рости. "Евро - 3", батенька ... еще и если жечь перестанет как надо то корекции начнут делать свое дело, отсюда и аппетит проснется)))) Чел говорит что машина не тупит. На граФике дк2 напряжение и синусоида как дк1. Что там внутри катика не смотрел, спасибо колеги. ошиьки есть по катализатору??? непонимаю на авто что расход??? тупит??? ошибки??? [/quotДа есть ошибка, по катику ,,не эФективная работа католизатора. Я конечно помыл на стенде Форсы, датчик расхода воздуха и дросельный патрубок, пробег больше сотни. Чел сегодня звонил сказал что расход всеравно увеличен, я ему сказал чтобы вышибил остатки кализатора. А там посмотрим.

Накрылся - это как? Если забит копотью или "поплыл"(расплавился) - это лишнее сопротивление на выхлопе - тем самым, двигатель зажат = расход будет рости. "Евро - 3", батенька ... еще и если жечь перестанет как надо то корекции начнут делать свое дело, отсюда и аппетит проснется)))) Чел говорит что машина не тупит. На граФике дк2 напряжение и синусоида как дк1. Что там внутри катика не смотрел, спасибо колеги.

Парни! Газель М11ет накрылся катик. Вопрос может ли из этого увеличится расход топлива?