Danis

Извиняюсь за офф топ... А в каком диапазоне оборотов едут эти валы? По теме. Получается если ставить ДМРВ Siemens от Волги, то желательно программу в он-лайне откатывать? Или все-таки можно уже в написанной программе тарировку ДМРВ поменять?

Поставил я усиленную переднюю опору от ТехноМастера... Очень даже комфортно, вибраций нету... Резиновый элемент можно заменить, когда просядет...

Что-то я задумался насчет ксенона... А может не стоит его покупать??? В Республике Татарстан запретили ксенон... В Белгородской области тоже запретили... Штраф 2500 рублей или лишение прав... Что-то похоже на то, что скоро в России вообще запретят ксенон...

Спасибо за отзыв!!!

Ну что никто не может дать совет???

Для начала поменяю переднюю... А там дальше уже видно будет...

А если распредвал поставить чуток на опережение, что изменится... Мне бы момент чуток на низы сдвинуть...

Спасибо за совет!!! Видел в Челябинске в Интеркоме 900 руб. стоит такая опора, как буду в челябинске обязательно куплю...

Уважаемый, тут речь идет об опорах ДВИГАТЕЛЯ, не передних стоек...

Кто знает из стоковых опор как выбрать качественные???

Теперь думаю какой-нибудь новый Би-ксенон купить... Подскажите какой Би-ксенон адекватно работает???

Ну что настроил все это хозяйство?

Короче в топку этот би-ксенон APP... Не хочет адекватно работать... Теперь езжу на простом ксеноне...

Разобрал еще раз... Никаких шайб не нашел... Там есть такие пружинки, которые предназначены, что бы возвращать шторку в первоначальное положение... Я вытащил эти пружинки и растянул их немного... Собрал обратно... Сейчас пока что поставил одну Би-ксеноновую лампочку (А другая просто ксеноновая), пока что вроде нормально работает... Надо теперь вторую установить... Посмотрим что будет... Хоть бы уже работало все отлично...

То есть я так понимаю, если там есть шайба, то ее нафик оттуда??? и все должно работать ОКЕЙ???

Мне на днях посоветовали, что бы денег много не тратить на новые опоры... Берешь новые опоры ДВС и все пустые места заливаешь силиконом, даешь сутки подсохнуть... В итоге получаем УСИЛЕННЫЕ штатные опоры!!! Не как спорт конечно... Но все равно двигатель уже меньше болтается...

Блин, надоела уже эта фигня... Теперь правая четко работает, а левая на отрез отказывается... Надо будет попробовать лампы местами поменять, посмотрим что из этого выйдет...

Может быть у кого-нибудь есть схема реле переключения??? Думаю может самому попробовать спаять... В моем комплекте 1 реле переключения на обе лампы, я думаю может попробовать сделать на каждую лампу отдельное реле...

Без какого блока??? Без блока розжига что ли??? Он 100% рабочий... К блокам розжига нареканий нет, они со своей задачей полностью справляются... У меня с переключением ближний-дальний проблемы...

Т.е. получается нужно заменить реле переключения вместе с проводами???

В моем случае шторка закреплена на колбе и двигается вместе с колбой....

Наверное будет смысл поменять полностью комплект... Посоветуйте, пожалуйста, какой Би-ксенон безотказный???

Уже пробовал... Одна более-менее стала...хоть через раз работает... Другая без изменений... <_<

Скорее всего так оно и есть...

Смысли с подвижной??? У этих тоже колба двигается вперед и назад...