Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ДИС
-
-
олегон прекращай картинки всавлять ато паворотти(или как его там) уже хуйню думать начал)))))))))))))))))))))))))))))))))
-
если проще то можешь ебашить проводом по драчевому напильнику высекая искру))))))))))))
-
Есть такой прибор. И можно им же опредилить что нет импульса на один канал модуля? или только можно проверить модуль им?
Так на него и цена будет прикрасна.
да хуйня на него цена будет 2-3р
-
могу продать в ближайшем будущем охуеннейший прибор!)))
-
че неужели сайт никому не нужен епть???
всего два нормальных авто и он отбился, а уж 2 авто то он без проблем приносит так или иначе)
всем видать нжно задегшево и чтоб работало за всю херню)))))
-
А вам почему он перестал быть нужен?
продается в связи с отъездом, все работает, поисковик покажет все как есть, сайт в тренде)))
-
Всем привет, продам сайт CHIPURAL.RU действующий и работающий и несущий клиентов, производство такого сайта на заказ сейчас выливается примерно в 30-40р без учета текстов и прочего, а потом и последующая его раскрутка стоит еще больше.
вообщем 30000р и готов отдать его в добрые руки. тот кто дорос до норм положения дел в этой сфере должен иметь сайт это однозначно.
-
хз какая нооткрывать его анриал еще тот и поэтому его никто никогда не открывает а делают чере каминз инлайн
-
моторолла
там не все так стандартно типа эпром и флеш, там конфигурация софт и калибровки. вообще кетаг читает их
-
пробег там есть и штатными средствами его не пбедить, плюс там моточасы.
-
человек пишет что у него передув на холостом ходу, ну это уже ваще пиздец прикатились называется)))) как! как блять это возможно????)))))
-
в твем случае получается что ты в этом авто как свинья в апельсинах. не ебись, хотя)))......
-
)))))
Алишер Усманов финансирует проект ?
не врубают шутку пока))))))
с такими требованиями бобла надо конкретно.....
-
)))
Я и не говорил, что промывка поможет форсам на данном этапе. Только выявит.
Хотя ... ?
мы тут транзит как то взяли в работу,, ох мы и горя хапнули с ним)))))) прикольно когда он делается первый раз за все годы прожитые им и у него прям в твоих руках начинается развал одного за другим))))) сперва дозатор, потом форсы, а потом нужно еще и сказать клиенту чтоб за новыми шел т.к. его не выжили нихрена))))))))))))))))))))))
не люблю уже эту систему долбанную только лишь из-за ее калибровки форсунок и насоса, дибилизм полнейший! но если все обслужено конечно и заправляется нормально то цены ей нет!
-
Привет. Олег, это по дымлению-тупению ты думаешь похоже на форсы? Ну на обратку не проверял. А по коррекции 1-я форсунка 2.10-2.30, но с прогревом приходит более менее в норму - 1,05 - 1,20. Да и остальные форсунки по коррекции не сильно выделяются. Ну а как все это связать с Р0103? ))). Проехаться бы со сканером, но повторюсь, Autocom не сильно подходит к этому авто. Надо выписывать переходник под LEXIA. Тогда будет дело. ;-) .
а это не описание коррекций случайно?
если б вы хоть 2% от моего подобных бусов сделали я б еще с вами подискутировал)))) можете вообще дмрв отрезать ему под корень, это на работу не повлияет)))) но ошибка по неверному сигналу может трактоваться производителем как утечка воздуха из системы допустим и считай мы имеем дыру во впуске)))
а по форсам мой не мой их, им уже не поможет, боюсь даже хуже станет как у нас недавно и случилось))))))
опресуй впуск и запусти обучение по форсам, сразу все станет на свои места))) но клиента предупреди что залет на 4ре форсы возможен)))
-
Привет. Олег, это по дымлению-тупению ты думаешь похоже на форсы? Ну на обратку не проверял. А по коррекции 1-я форсунка 2.10-2.30, но с прогревом приходит более менее в норму - 1,05 - 1,20. Да и остальные форсунки по коррекции не сильно выделяются. Ну а как все это связать с Р0103? ))). Проехаться бы со сканером, но повторюсь, Autocom не сильно подходит к этому авто. Надо выписывать переходник под LEXIA. Тогда будет дело. ;-) .
во первых 2008 для ком транспорта это уже дрова конкретные, во вторых правильно говорят переходник не нужен он для переферии. в третьих у тебя топливная настолько мертвая по коррекции что это трудно не заметить будет даже по перегазовке. форсы выбрось на помойку и все встанет на свои места, ито может быть)))) нужно еще бы и компрессию на нем померить т.к. пробег там хз какой и хз сколько раз оно в разнос уходило)))))))
-
с днем варенья тебя самогонных дел мастер))))))))))))))))))))))))
-
могу дать шапку сухарей)))))
-
ну что никто непродаст хорошему человеку кетаг?))))
-
продано, можно закрыть
-
давай вань не кашляй и всех благ тебе!
-
теме апп и 36000р
-
ну его нахрен, тормозите уже с паром)))
-
извините не знал, рад поздравить и пожелать всего самого наилучшего!
что лучше взять опен бокс или чип лоудер
в Перепрограммирование ЭБУ для начинающих
Опубликовано
надо брать андроидный калайдер!