Перейти к содержанию

ДИС

Представитель Паулюса.
  • Постов

    2776
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент ДИС

  1. у меня уже есть клиент такой, ищет где прошить под газ иначе она форсы отрубает) попытался сказать чтоб делали ГБО но газовики свято уверенны что из-за того что не прошита)))
  2. не надо нянчится с такими мудаками вот и все. сделал как тебе видится и послал подальше, клиенты ваще уже охуели и разбаловались, а из услуги манибэк ваще устроили атракцион блять. гнать в шею скотов!
  3. перетечку уменьши и посмотри отверстие в дроселе под рхх.
  4. а хть что нибудь то проверилось? или просто поудивлялись и логи сняли? причин херова туча, самая простая это РХХ от нивы.
  5. у нас же мерс компрессорный, там я думаю хорошенько все посчитали)
  6. это кажется что проще из-за установки и турбоколектора, хотя в наше время уже нет проблем с этим и все проще, пошел купил поставил. тут есть турбовщики знатные на форуме, они ща быстро развеют мифы) вообщем однозначно дуть! так скажут те кто хоть разок катался на турбо и гонял на всяких заряжнных зажигалках
  7. компрессор точно говно, тем более можно и в лаг попасть особенно с нашими передаточными, да и потери мех у него колосальные, кпд никакой вообще. тут тут нужно определится что хочешь, то ли гонять как дибил на зажигалке, либо притопить и дунуть по человечьи когда нужно
  8. увеличение объема не самый лучший метод увелечения мощности, прально говорят дуть надо хоть очко)
  9. началось я имею ввиду, у нас как всегда все через жопу))) у меня еще небыло таких но будут т.к. купили их тучу по городу.
  10. ахахаха, ну все значит началось)))) ждемс))))
  11. вообще похоже на свечу накала, если по аналогии с вагом
  12. понятно! я вот думаю надо мне грамотного юриста который с гражданством в другой стране поможет везде же есть лазейки
  13. хаа костян!!! ты перь вы приезжайте, отмечать будем. я вам местные позорные достопримечательности буду показывать))) с днем рождения костть, расти большой много не пей! всего самого наилучшего тебеЁ!
  14. земля под моим гаражем в аренде у гос-ва кооперативом, вот только смущает одно! стоимость по кадастру её какая то астрономическая, самая максимальная вообщем судя по карте, интересно если её выкупать под своим зданием то ценнег будет считаца по этой карте исходя из максимально возможного?
  15. оскар разжуй пож-та, а если земля в аренде у государства кооперативом? как то у кооператива её можно отжевать? отдельно стоящее здание на их земле. пошел в энергосеть и заказал там 5квт света 380.
  16. и как он его ебет никак в толк не возьму
  17. подскажите кто нибудь для дизельных моторов есть такая инфа?
  18. и немножко проясню: 15 секунд это интервал за который моск отключает главное реле. контролировать его можно сканером, после выключения заж-я это время будет видно дату. как связь пропадет по диагностике так этот интервал вышел и можно приступать к след фазе.
  19. сам отвечу, спасибо владу из ижевска: Включить зажигание. Произвести сброс значений адаптации сканирующим прибором. (Только с приводом рег. хол. хода глав. дросс. заслонки) Выключить зажигание на 15 секунд. Включить зажигание на 5 секунд. Выключить зажигание на 15 секунд. (Для контроллера ЭСУД Siemens D160 с системой ЕТС зажигание отключить на 35 секунд.) Запустить двигатель в положении парковка/нейтраль. Если автомобиль оснащен автоматической КПП, включить стояночный тормоз. Выжав педаль тормоза, переключить КПП в положение D (движение) на 1 секунду и вернуть ее обратно в положение Р (стоянка). (Только контроллер ЭСУД Siemes). Дайте двигателю поработать, чтобы температура охлаждающей жидкости стала выше 85°C (185°F). Включить кондиционер на 10 секунд, если имеется. Если автомобиль оснащен автоматической КПП, включить стояночный тормоз. Выжав педаль тормоза, установить КПП в положение D (движение) на 10 секунд. Выключить кондиционер на 10 секунд, если имеется. Если автомобиль оборудован автоматической КПП, выжав педаль тормоза, переключить КПП в положение стоянка/нейтраль. Выключить зажигание. Процедура определения параметров холостого хода завершена. Подождать 15 секунд перед последующим запуском двигателя (только для контроллера ЭСУД Siemens). (Для контроллера ЭСУД Siemens D160 с системой ЕТС зажигание отключить на 35 секунд.) не парьтесь вообщем октябрята нет сань, у них дроселя полуэлектронные.
  20. подскажите как делается, после сброса при остановке после движения обороты висят в районе 1500, после сек 20-30 падают до ХХ.
  21. паша денег не берет буду тогда в складки записываться))) симк у меня есть 58-4500 оплатил
  22. бля я первым не успел, вот жулики сговорились))) с днем рождения лех! всего тебе самого лучшего! ты настоящий мужик с железными яйцами
  23. озадачил))) надо собрать если тебе нужно, все в личке ато тему уже засрали)
×
×
  • Создать...