ДИС

пишусь. уже даже оплатил) 91-3000 оплатил

окей)))

мне к павлу наверно отписаться и попросить добавить меня?

как это нет. непонимаю. я есть в складчине? есть. у меня нет надписи кидала складчины? нет! а значит? я пашке оплачивал. у нас как раз непонятка получилась по оплате. добвьте меня в кнце концов в список. сколько можно просить каждый раз)

отлично! спасиба)

мне ничего не пришло

кто в курсе подскажите на орландо 1.8 в складке есть софт? ато там не подписано ничего

может у кого валяется не нужный но рабочий блок. от мерса.

знакомый почерк, у одного хуйлана с ником весло подобный. это чудило случаем тут не записывается?

вот спасибо! насос будем менять тогда) никто не в курсе туда тазовский затолкать можно?

справедливый вопрос)))) извиняюсь) 2008г 120лс, мотор с изменяемым подъемом клапана. :ieu:

давление топлива))

кто точно знает подскажитте!)

вообщем так и получилось, сняли рампу, затянули ключем и поехали))))

ну тогда понятно. можно тогда и рампу скинуть. хуле чтоб небыло пездежу делай все по чертежу))))

юр объясни мне дятлу комон рэйловскому что есть пережать? и кстати судя по всему эта ошибка появилась после замены как раз дозатора и регулятора, они кстати были ошибочно заменены, потом выяснилось что форсунки две были мертвые абсолютно поэтому он и не заводился) но это не я))))))) кстати да прикручивали их обрезанным коротеньким ключем. и еще, я так и не врублюсь форсы эти пьезо?

у меня седня тоже такой мерс был, 7.2 объем впрыска, форсы две сос тенда в идеале а две вообще новые. подскажите есть ли какие ньюансы по замене регулятора на рампе? как его прикрутить правильно??? и кстати клапан регулирования давления у меня 15% на хх, а здесь 24 у меня низкое давление фиксирует на ходу и в аварию валится, вот хз че это. дозатор и регулятор тоже новые, форсы тоже проверены. склонился либо плунжер в тнвд заклинил один два, либо как то неправильно регулятор на рампе установили.

привет нариман. эпромку сдуй, а потом проводки припаяй и в прогер вставь, делал так когда панельки небыло в наличии)))) там проводов то штук 5 надо

ни здраствуйте ни досвидания, захера парням эта печальная история интересно знать?

отлично, давай на днях заскочу заберу.

спасибо спасибо. че почем?

еще есть?

-корпус нахер если он будет стоить косарь -вольтаж 200в ваще за глаза, для коммон рэйла ваще круть. это быстродествующий осцил, хоть не ебаца с этими шнурами от стационара -температуру или выше или ваще нахер этот градусник если он удорожает конструкцию -2000 тянет по мне.

а если можно без дополнительных приблуд то нафига нам делители)))) короче трактористы голосуют за вольтаж повыше!!!

цену уже скажи, пойдет и в изоленте