Rakso

Денис, от души!

мирного неба надо головой!

у меня тоже таксист )))

была такая проблема.

номер софта не помню.

откатил на сток, все проблемы ушли.

http://www.befr.ebay.be/itm/Chevrolet-Motorsteuergerat-0261208782-0-261-208-782-96842730-96-842-730-/170647852880

http://www.avito.ru/cherepovets/zapchasti_i_aksessuary/blok_upravleniya_dvigatelem_captiva_0261208782_287409053

м74 - Рустам же написал, что иденты одинаковые.

Сегодня приехала калина-2 АТ прошивка та же I464AG08 не смог прошить, не устанавливается связь(на Опенпорте вырубается зеленый светодиод), пишет ERR_TIMEOUT.

передернул оп2 (и от юсб и от 12В отключил) и ключ, прогу перезапустил, заработало.

а, кстати, эта ошибка появилась не после того, как ты посмотрел иденты и не обесточив эбу сразу в бут его переключил?

а ошибки по диагнозе какие-то выдает?

авто с автоматом?

Дим, а это не тот разъем, который я заказывал?

припой используется для пайки.

а при сварке оплавляются сами свариваемые детали.

только при прокрутке или как включил зажигание

сначала прозвони выводы эбу на пятаки бдм.

масса должна звониться на 6 пятак, +12В на 2 и 9 пятак

заканчиваем политические темы про соседние государства.

читаем изменения в правилах форума http://www.oktja.ru/forum/topic/85765-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d0%b0-%d1%84%d0%be%d1%80%d1%83%d0%bc%d0%b0/page__view__findpost__p__930963

ну хз. у меня и 18 и 19 зависают.

винда хр, лиценизия (американская и немецкая)

подойдет, у меня такая же.

только, как и писал выше, нельзя в нее флешки втыкать - зависает комп.

у меня карта на 2 разъема

http://www.ebay.com/itm/New-PCMCIA-to-USB-2-0-CardBus-Dual-2-Port-480M-Card-Adapter-for-Laptop-9741-/321288785437?pt=US_Laptop_Port_Expansion_Cards&hash=item4ace4dce1d

есть такой глюк - если воткнуть туда флешку, то комп виснет.

а так подключаю туда ключи, оп2, комбик, к-лайн адаптеры и т.д. - все работает отлично.

Есть хаб,на фото,комбик нормально работать будет?.

главное - случайно не выдернуть его из порта.

в этом плане использование карты будет надежнее.

нет.

почему от прибора контакт 9 (12В) идет на контакт 11 на блоке (3.3В)?

как подавать питание - 1. либо на сам прибор, 2. либо на блок.

т.к. ты подключаешься в первый раз, то подай питание на блок.

по крайней мере если и спалишь что-то, то проц скорее всего выживет.

у бошей с круглым пятаками бдм распин всегда одинаковый и соответствует распину разъема клона CMD

спалишь блок нафиг!

у тебя на картинке бдм100 от EVC, а все китайские клоны - это клоны CMD!

у EVC распин на приборе по типу BDM порта сименс, а у CMD, 1 в 1 как у боша.

т.е. 1-1, 2-2... 6 масса и на приборе и на блоке.

у галето тоже как у EVC распин.

короче, на приборе в разъеме вызванивай массу - если 6, то распин 1 в 1 с бошем, если 3, 5, то EVC и твоя картинка правильная

такова особенность модульных загрузчиков.

плюсы - можно выбрать только нужные модули.

не нужно оплачивать подписки на обновление.

если взять комбик, то ценник всех модулей будет вообще запредельным.

SRS-ECU squib count mismatch

если перевести, то получается что-то типа - несоответствие количества пиропатронов (несоответствие конфигурации пиропатронов)

может кто-то уже пробовал "почистить" дамп?

С днем рождения поздравляю!

Счастья, радости желаю!

лови

0281014128_03G906021RN_389840_1397.rar

Виктор, от души душевно в душу с днюхой!

Будь здоров, счастлив и удачлив во всех своих начинаниях и продолжениях!

и... когда-нибудь я все же вышлю тебе прибор )))

ну всё, спалили меня.

на днях пытался личку почистить, снова завалят )))))

у бмв два дизеля по объему - 2л и 3л.

по номеру блока - 3л.

4.4 - это бензин и там блок сименс