msa96

Согласен, но там и АЦП не в идеале, а коррекция на серийке, если мне память не изменяет, около 0.9 показывает.

На серийке, вроде такая коррекция и есть, как говорит Бош массы проверь.

То же оф. каспер стоит, ни каких вопросов пока.

AEE - 1.6 (1598)литра объём. Про какой угол ты говоришь,дросельной заслонки? Если опережения зажигания,то где ты его смотришь и чем? Смотрю мт10, разъем с датчика температуры снимали-не то. Заводится (хол. дигатель), если трамблер крутнуть в более позднее зажигание, на прогретом моторе угол по дитагностике и стробоскопу совпадает(при 1400-1500 об. Около 6 гр), метки на месте. Сегодня холодная при прокрутке стартером угол до 80гр. подпрыгивал, да слышно, как мотор в обратное вращение отскакивает. Ночь в боксе стояла.Вот угол в начале прокрутки и температура. polo aee.rar polo temp..rar

AEE - 1.6 (1598)литра объём. Про какой угол ты говоришь,дросельной заслонки? Если опережения зажигания,то где ты его смотришь и чем? Смотрю мт10, разъем с датчика температуры снимали-не то. Заводится (хол. дигатель), если трамблер крутнуть в более позднее зажигание, на прогретом моторе угол по дитагностике и стробоскопу совпадает(при 1400-1500 об. Около 6 гр), метки на месте. Сегодня холодная при прокрутке стартером угол до 80гр. подпрыгивал, да слышно, как мотор в обратное вращение отскакивает. марелли.rar polo aee.rar polo temp..rar

М7.3 часто не читается и не пишется от низкого напряжения на питания комбика (ниже 12,5), около одной такой пол дня с бубном плясал, пока не подсоединил питание комбика от другого аккумулятора, после этого без вопросов прошился. (скорость обмена ставлю низкую) Может комбик не обновлен? У меня питание комбика от блока питания 14,1в. Кроме 1.8 и Приоры М73 читает и пишет все. Комбик у меня V2.6 / Вот что с Приорой М73 делать? 1.8 пишется через разъем диагностики. Это теория,или из практики ? :suda: a3028ra01 проверено, пишется через диагн. разъем.

При старте почему то угол меняется сильно в плюс(иногда до 57гр.)Не понятно почему. Так блоку при запуске надо знать (основное)температуру двигателя.Что мешает проверить ДТОЖ? Как минимум попробовать скинуть с него разъём и попробовать завести. Ну и аккумулятор в порядке,крутить должен. Аккум крутит, завтра замороженную загоню посмотрю, что температура кажет.

Датчик хола,вряд ли На ДТОЖ нет подозрения? При старте почему то угол меняется сильно в плюс(иногда до 57гр.)Не понятно почему.

Помоему это термистор! При прохождении тока на лампу нагревается сопротивление падает, а бензин охлаждает!! при падении уровня нагревается и лампа горит!! В продаже отдельно он не продается, найти бы параметры его(сломан, не померять).

Кто может пояснить, какой принцып работы датчика сигнальной лампы мин. уровня топлива, с виду похож на резистор. Бензонасос хонда СРВ.rar

Ситуация примерно такая же. VW поло классик 1997г дв АЕЕ 1,4(в автодате АЕЕ пишет, что 1,6)vin WVWZZZ6KZWR528251 трамблер,не заводится на холодную стартером,судя по запуску зажигание похоже, что раннее, с толкача заводится, теплая тоже заводится есть подозрение на датчик холла, кто нибудь сталкивался? wv 1.4 AEE 97г..rar

М7.3 часто не читается и не пишется от низкого напряжения на питания комбика (ниже 12,5), около одной такой пол дня с бубном плясал, пока не подсоединил питание комбика от другого аккумулятора, после этого без вопросов прошился. (скорость обмена ставлю низкую) Может комбик не обновлен? У меня питание комбика от блока питания 14,1в. Кроме 1.8 и Приоры М73 читает и пишет все. Комбик у меня V2.6 / Вот что с Приорой М73 делать? 1.8 пишется через разъем диагностики.

Пишите! загрузчик нужен. 9300 ОПЛАЧЕНО

Я не одного такого видел и слышал как ты пишешь. И они сами ебут свои машины и как всегда не договаривают что сами накосячили а потом вопрос а за что типа денег столько больше стоимости диагностики. А газ в Екатеринбурге это вообще тема смерти авто! Не все так печально! Помучаются и все равно как правило приезжают. Счас по горчишнику схлопочем, лучше в гости пригоняй, можно и пообщаться!

Если бы ты знал как все это работает...то таких вопросов бы не задавал.. Что это даст?? Да ты делай что тебе говорят.. Написал же конкретно..На ХХ вытащи разъем РХХ и заглуши матор.. А потом заводи по новой... Нет блин..Давай в полемику вступать..Ты даже на мои советы не ответил..а базару здесь фуфлыжного развели на пол форума.. нахер тогда вообще советы спрашивать???? Иди к диагносту который шарит во всем и он тебе все починет... Не хочешь варитьб головой..копи бабки и отдай их,тому кто с головой все это знает... Они бабло жмут! Один ебанутый вопрос сразу-а сколько денег! ЗАЕБАЛИ ТАКИМИ ВОПРОСАМИ! Ни один не спросит а Вы мне поможете с этой проблемой!!! И писать про всякую ГБО сразу надо а не после того как люди мозги свои напрягли. Ну не все жмут, хотя спрашивают многие и еще мне нравится "А что замена датчиков или ремонт в диагностику не входит?", а то что действительно мозг напрягаешь и решаешь его проблемму за не большое время, иногда не ценят. IVK видимо сам хотел разобраться, потом доехал к нам, газ ему отцепил + подсос, вот и вся причина.

+ метки, катализатор....

В личке смотри.

Приезжай завтра, посмотрим.

Потому что признака хх нет, уплотн. кольца форсунок, ваккумник то же проверить надо, АЦП ДПДЗ?

Признак хх есть? А вообще похоже на подсос.

А что конкретно не так, шаг 31 на хх норма.

Бенз? ЭБУ подкинь другой, ДМРВ. ДД.

Может богатит, давление в рампе норм?

Кат убран? Шкив,...епром почисти на всякий случай.

Есть такая.