Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
wlad-18
-
Постов
380 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент wlad-18
-
С днем рождения!!!
-
С днем рождения!!!
-
С днем рождения, успехов, здоровья, благополучия!!! Всех благ!!!
-
Алексей, с днем рождения!!! Всех благ!!!
-
С днем рождения!!! Всех благ!
-
С днем рождения!!! Всех благ! -
Игорь, с днем рождения!!! Всех благ!
-
С днем рождения!!! :hb:
-
С днем рождения!!! Всех благ!!!
-
Поздравляю!!! Так держать!
-
С днем рождения!!!
-
С днем рождения! :hb:
-
нет конечно подкинь для начала исправный ДМРВ ...116, потом и выводы делай
-
странная методика всегда было так, на ХХ 10-11 на 3000 32-36 а чтоб проверить на 100% только осциллографом,, тапка в пол, напряжений не ниже 3,7в вот как то так
-
опишите методику проверки ДМРВ путем скидывания разъема? думаю всем будит интересно это ноу-хау))) маркерный диск, это шкив ДПКВ
-
выше я написал маркернный диск подсос воздуха метки дмрв
-
+1000 в точку сказано)))
-
какие то не традиционные методы у вас диагностики ацп ДМРВ не на водит ни на какую мысль? зачем гонять исправный РХХ? разберитесь, кто его так заставляет закрыться УОЗ очень мал, там по ходу еще сто то с задающим диском воспользуйтесь советом, отдайте авто мастеру
-
Всю верно 40я строка к сожалению не все могут пользоваться хекс редактором))
-
вы хозяин авто? во втором посту Паша правильно вам посоветовал у вас неисправное авто и это видно по данным диагностики как авто не будит есть??? ДМРВ мертвый впрыск огромный РХХ мало, по ходу подсос я думаю это малая часть неисправности этого авто
-
говоря про иммо, я имел в виду весь внутренний рынок этой страны при считывании прошивки комбиком он показывает иденты и калибровки прошивки
-
кстати, немного конечно не в тему, но на узбекский рынок все авто идут без иммо))
-
работая в Узбекистане сталкивался с такой проблемой, писали тюн по названию софта, в паспорте и на блоке написан софт, с тюном совпадает, а авто не заводится после этого всегда стали править считанный софт PS работаю с ними комбиком
-
вот я про это и написал выше))))
-
СТР7 осталась на работе завтра гляну ради интереса я так понимаю, тюн на базе стока, это когда правят считанное, тут как я понял, все свелось к тому, что тюн был готов.
