SErgey_k

Да, походу бутлоадер у нее старый, т.к. chboot его поменял

Спасибо, Roy. Машинка будет, попробую. А что с твоим загрузчиком?

Через бут не пробовал, машина уехала

После загрузки не пишет и не читает, пишет "ошибка обмена". Шил комбиком

Парни погодите её лить, после нее проц походу защищается, бальше не хочет шиться

Фото можно?

Двигатель какой?

Если в двойной прошиве в газовой половине будет отключен БН или форсы, то на газе с ГБО4 работать не будет

А почему нельзя отключать БН?

Клапан открывался принудительно один шаг в 5 секунд. Непонятно почему приблизительно на 670 по графику, при включении вентилятора коэф.коррекции по ДК при 50% клапана отсорбера так резко вырастает? Этот эффект присутствует при всех измерениях.

Какой вообще алгоритм заложен по управлению адсорбером

Смотрите

Делали на 4 машинах, данные практически одинаковые с дрпуском на погрешность

данные.rar

НАДО ШИТЬ 100%

Что, например?

Провел испытания, если интересно, результаты выложу

На бензине нормально работает?

Была такая-же ситуация, поднял напряжение до 14В

Ставил от 1,45 от Паши, вроде ездит

Нет SMS по OBD

Была сегодня QQ седан, на панели горит ключик, пробег 10000 км. Как его и чем сбросить?

И еще, при управлении клапаном адсорбера видно что изменяется расход воздуха

Сейчас зашла приора В174DR04 с такой-же проблемой. Досмотр ничего не дал, стер ошибку и всё.

Все машины 08 года.

Что за напасть?

Да, приезжала. Снял адсорбер, осмотрел на предмет механических повреждений, осмотрел все патрубки, шланги, разъёмы - всё впорядке. Изменил в СТР "Запретить диагностику системы продувки адсорбера" в 0 и отправил машину кататься. Водила пока не звонил, да и на той он неделю ездил без проблем

Задавал Паулюсу этот вопрос, говорит что тоже не встречал таких машин

бороть надо проблему без перешивки.

Предложи решение.

По поводу гарантии: инженер по гарантии и генеральный дали добро, с соответствующей отметкой, т.к. им тоже надоели жалобы владельцев, особенно с авто с М73 с расходом и дергатней

Сейчас смотрел прошивки, нашел Пашину на приору е2, там в калибровках "Запретить диагностику системы продувки адсорбера" стоит 0, а температуры не тронуты, Паш, может происнишь ситуацию?

Завтра посмотрю корпус адсорбера. Если отключать, то шланг с бака оставлять не заглушенным?

Да, всё верно, но как с этим бороться?

Тоже всё это далал, через неделю авто возвращаются. Стираю ошибку-еще неделя.Авто гарантийные, надоели уже и сделать ничего не могу. И трубки и шланги смотрел, менял. На завтра записалась машина с такой же ошибкой. Может програмно как то решить? В797