Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Sheff
-
-
У тебя поблемка с форсунками. Осциком електрику или на стенде на распыл и производительность. Отсюда и танцуй. Если одна из них подвисает на оборотах, или импульс с Эбу неверный, то будут такие пульсации как у тебя.
-
Была такая хрень - поменяли свечи на новые, сбросил ошибки (ничего по сути наведенки одни). Проверили ДПКВ, возле самого разъема провода рассохлись и подкорачивали периодически, заизолировали. Заводили правда со снятой фишкой топливного. Хозяин пробовал заводить просто пока два раза АКБ не посадил. Завелась после 10 секунд прокрутки.
-
адаптируй датчик угловых скоростей, методику мож у увве росса взять...
-
RAR пишет неожиданный конец архива, а помотреть интересно
скачал оперой, проверил
все ОК. разбирайся со своими настройками...
-
-
совместим, но есть ньюанс во первых версии кодировки cfm и кейлог, и транспондер должен быть универсальным. Там их 3 типа для 7 серии 9 серии и универсальный.
-
Получается кан шина в жопе с завидной периодичностью... кто ее садит разобраться нуно
-
inspection по времени, потом его объединили с масляным сервисом
-
1. берешь проволоку делаешь крючок, с угла заводишь пытаешься зацепить ручку и потянуть
2. молоток- на выбор
3. фомка на багажник - плюсы на открывание на коцевиках мотора багажника
-
а дословно с нумерацией ошибки?
желательно по Ваговской
да и прозвонить бы НЗ контакт со стороны мозгов.
-
Если честно, то можно вполне поставить Обычный комутатор ВАЗ и катушку зажигания. Там в этих модулях мрет выходной транзистор на упраление катушкой. Схема дурная, при низком уровне на входе модуля, катушка под напряжением вегда, так что если со временем контактики в проводке подокислились, периодически пропадают, вот и тухнут транзюки. ИМХО.
-
были комп с ремонта верну и выложу, тока куда бы правильней?
-
Есть кой-какая. над тока проверить на вшивость...
-
Спасибо, всем за отклики.... Жду блок, уже в дороге...
to Sheff: далековато до тебя.... я то со Львова... это машина находится в Хмельницком, сомневаюсь что клиент захочет тянуть 100 км, хотя посмотрим...
Да в том то и дело что машина не нужна... два ключа+иммо+блок всего то
-
От меня до тебя 100 км. Есть скандок. прописать иммо можно на крайняк. Путь простой ключи+иммо+блок.
А так попробуй родной восстановить.
-
Нет, так не должно быть.
Масса на панель со стороны водителя на центральной консоли.Со стороны пасажира тоже проверь.
И над блоком предохранителей, к кузову болт приварен, посмотри.
И еще , мож что нибудь еще неработает?
Обоснуй почему это не правильно, но вначале схему посмотри.
Я утверждаю, что это нормально и так должно быть.
А в чем собственно проблема? Не заводится?
-
Ребяту, ну емае. Какой нах датчик температуры если температуру правильную отображает. Ну млять развели балаган...
Думайте что пишите!
-
все в порядке вещей. ловит массу через акб-двигло-панель-кузов.
-
ну болты с отрывной головкой эт ужо перегиб... так недолго дойти и до того что капот приваривать начнем намертво к крыльям.
-
Да врет тот хазяин, что нормально было. Он и сигу ставит тока от того что замок не фурычит.
разбирай компрессор и пропаивай плату управления на нем. там со временем от вибрации пайка отходит.
подключаешься все правильно.
-
я извеняюсь за повторение , а что значит декриптовать и чем это делается? С помощью СТР двухрежимная прошивка делится на два файла , но потом они в стр не открываются, как с этим боротся?
для начала их декриптуешь в развернутый формат с помощью енигмы.
после этого разбиваешь на два.
-
два способа хранения данных крипто и обычный. СМС работают с криптоваными файлами, как правило. Остальные нет. Декриптор - енигма. Задай поиск и почитай.
-
не как эти. смотрел, вертел и взял мультитроникс М3. 1 год поьет нормп. настраиваятся яркость дисрлея, чувствительность фильтра, на 2\4 цилиндра, уоз... еще чет есть, не помню бо не использую
-
про форматы хранения не забывай. сам вот как виш профуфлыжил сначала
Jeep Grand Cherokee 1994 Года
в Dodge, Chrysler
Опубликовано
У них раъем слева возле левой ноги водилы внизу панели, стоит раком от тебя вперед. Но халявным ничем, елм -самый дешевый вариант