OOA

Вчера обновил БИОС в ноуте, и слетели все привязки Дика И Роя, при этом в Windows Virtual PC эти проги не слетели, вернул старый БИОС на место и проги опять заработали, так что имейте виду))

Мм да, Людашka не очень понятная картина, опиши пять минут времени до включения вентилятора, показания стрелки, и скорость, я так понял что вентилятор включается в движении.

вентилятор включается во время движения, когда двигатель уже немного разогрелся, стрелка немного поднимается и вентилятор включается... но это не всегда так происходит, бывает и нормально... определить связь включения вентилятора с каким-либо событием не могу... хочет включается, хочет - нет

 

Калина - это чуднАя машина... главное она боится сервиса...

Следующий раз постарайся запомнить показания стрелки и скорость, подозреваю термостат, и воздушную пробку.

Мм да, Людашka не очень понятная картина, опиши пять минут времени до включения вентилятора, показания стрелки, и скорость, я так понял что вентилятор включается в движении.

С днём рождения! здоровье удачи!

Михаил!

Желаю здоровье и удачи.

добрый день.

все время считал, что на 2111 моторе с МЗ должне быть зазор 1,1 мм.

и всегда такие свечи советовал всем. тут была машинка, на нее так же посоветовал свечи денсо 1,1 зазор.

после этого приболел, у человека началист проблемы с машиной (морозы наступили, перестала зоводится) и он поехал к другому на диагностику.

потом мне пишет, что там сделали зазор 0,7 и сказади даже летом ездить так. я в шоке, если честно, т.к. однажды ставил на шкоду МЗ вместо родного (временная мера была, пока оригинальный МЗ не привезли) так во на шкоде родные зазоры были как раз 0,7 (рекомендованы по шкодовский МЗ) поставили МЗ ВАЗ, машинка завелась но работала нестабильно. чувствовались пропуски, и небольшая тупизна.

после того как сделал зазор 1,1 мотор зепел, и повез отлично.

т.е. на МЗ ВАЗ правильный зазор 1,1 а тут 0,7 причем человек по газику настраивал. ка теперь быть. перед клиентом не знаю что и сказать.

Для всех моторов ВАЗ с форсунками, установлены свечи зазором 1,0, (до 30000км и замена) при эксплуатации допускается увеличение зазора до 1,1 если зазор больше, то регулируют и ли замена.

Если топливо было с содержанием ферроцена, то любые свечи придётся заменить каждые 15-20 тысяч км.

Но всё таки чуть лучше, и дольше работают свечи зазором 0,8-0,9 для (ГБО почему то 0,8 почему не вникал) зазором вы регулируете время згорание, но грубо считайте что крутите угол опережение зажигание, то есть если зазор 0,8 то будет как бы позднее зажигание,

а 1,1 зазор раньнее зажигание, это можно продемонстрировать на бензине особенно когда бензин сомнительного качества, если в натяг на разных передач резко утопить педаль газа, то можно услышать детонацию секунду полторы, это на зазоре 1,0, а на 0,8 этой детонации не будет, теперь это надо использовать по своему усмотрению, зависимости кому что требуется.

Свечи какой фирмы большую роль не играют, по мне худшие это BRISK почти по всем параметрам.

Для карбюраторных свечи с зазором 0,6-0,7, если в крутит в инжекторный то наблюдаются (иногда) пропуски перебои ... в работе.

Пакет Джилька 1.5 е3, можно ли её залит в в любой МК СК 1.5 797+ е2?

А можно ли добавить и старые сохранить?

Да, и старый прописывал кучу раз только к одному и то муже АПС, если активировать несколько ключей с кнопками, то их нужно прогонять через замок все и подряд один за другим (между ними красный не совать),а до и после процедура как обычно.

и заметьте, салазки на своем месте.

пох им там на заводе на тосол походу

 

впускной коллектор изменен.

и похоже, что итэлма производит ДМРВ.

До сих пор валит тосол блоки, но Калины 2008г и после не текут, ни одного не встретил, может только мне не попадались?

Недавно приехал клиент с чеком, ДМРВ 1,5 и нет(активности лямди (кажется) передёрнул пару раз разъём с ДМРВ,показания не изменились, сказал ДМРВ нужно заменить, а он два месяца как я заменил, когда передёргивал разъём с ДМРВ заметил что он обработан спец средством, сдул сжатым воздухом аж облако вылетело, а в АЦП ДМРВ 1,0 он оказывается обработал все разъемы WD-40.

С подобными "засадами" по вине WD40 не сталкивался, может просто "мамы" в разъеме "раздолбаны" и надо было их поджать.

 

ЗЫ. И еще- прежде чем обрабатывать контакты ВД-шкой, обязательно тщательно удалить зеленые следы окислов, а то видел я результат замыкания данной "грязи" в разъеме, после его "щедрой" заливки.

У моего клиента разъёмы были чистые как с завода, он на всякий случай обрабатывал WD-40, разъем я спиртом сполоснул, выдать WD-40 бывает разный.

Еще раз огромное спасабо ответившим и,напоследок есть ли реальный эффект от применения спецсоставов, по сравнению с WD-40?

Недавно приехал клиент с чеком, ДМРВ 1,5 и нет(активности лямди (кажется) передёрнул пару раз разъём с ДМРВ,показания не изменились, сказал ДМРВ нужно заменить, а он два месяца как я заменил, когда передёргивал разъём с ДМРВ заметил что он обработан спец средством, сдул сжатым воздухом аж облако вылетело, а в АЦП ДМРВ 1,0 он оказывается обработал все разъемы WD-40.

на паре Калин встречал точно такое же,помогала перезапись епрома в АПС6

 

Там стоит вроде 95080, где найти не обученный ?

Похожа в твоём случае проблема в ключе с кнопками, и старый ключ в новый не пропишется, 95080 тут лежит, и не одном месте если что.

Мы граждане этого государства.Мы обязаны выполнять законы нашего государства (хорошие они или

плохие,нравятся ли они нам или не нравятся).

Тем самым ты признаёшь и смиряешься со своим рабством и безволием.

Всё, что им нужно от нас - чтобы мы сложили руки и не трепыхались.

 

А мы говорим:" Врёшь,не возьмёшь; победа будет за нами; наше дело правое; не посрамим землю славянскую,ляжем костьми,братья, ибо мёртвые срама не имеют; не в силе Бог, а в правде."

Мы все рабы своего государства,хотим ли мы это или нет.Это объективная реальность.

А что касается безволия ,то я на одной воле только и держусь.

Я сам достойно и с честью прошел через всю грязь,которая выпала на наши плечи с 90-х годов прошлого века.

И при этом умудрился дать достойную старость своим старикам,а также вырастить и воспитать детей,которые все с отличием закончили школу,и с отличием университет.

Они ,кстати,еще и неоднократные победители-призеры чемпионатов Волгоградской области и Ставропольского края по рукопашному бою(в том числе и дочь).Я проработал в роли

боксерской груши на их тренировках более 10 лет.

Я научил своих детей у которых уже свои семьи,и свои квартиры,работать уже с первого курса ,и быть высококлассными и востребованными специалистами.Похвастался я конечно

зря,но огорчил ты меня.

Негоже упрекать незнакомых людей в тех пороках,которыми они не обладают.

Нет не зря похвастался, пусть молодым будет примером, достойно и с честью прожить, слабо большинству.

Какие отношения я вижу, мной и государством, государственные, школы, вооружённые силы, милиция, больницы.

Можно сказать, что всё остальное частное.

Теперь попаду в больницу с опендицитом, пока не принесу денег, операция не начнётся, + почти все лекарства мои, детей призовут на военную службу на год все условия ниже среднего, милиция прокуратуре 2 бала из 10, школа бесплатно дети там сами себе мешают учится, и всем остальным в школе до лампочки, что у кого как.

Теперь на работе, клиенту объявляют цену вместе с НДСом, (НДС налог добавленную на стоимость) и составляет оно 20% и улетают оно сразу в казну, теперь с зарплаты все налоги вместе это опять 20% в казну, теперь взял зарплату, и пошёл хлеб купил опять 20% НДС в казну, а сколько налогов с бензина, с таможни с газа, с предприятий и так далее....

И что для меня с этой казни выпадет?, двух моих сыновей обучат до 11класов и всё, а всё остальное я оплачиваю, если нет, назовите что для меня бесплатно?

Пенсия, пенсионер, который отработал 40 лет на вредной производстве первой категории, получает 1500 гривен это 200 долларов в месяц, остальные 100доларов там +-.

Вот уже 19 лет государство и народ живёт на разных планетах!

Не прикрепляется файл, пишет что использовано места 58,75МБ из 58,59МБ (Макс. размер для одного файла: 8МБ)

не нашёл откуда удалять, обнулите если мона.

1й и 3й надо загнать к плинтусу, а на 2й можно закрыть глаза :D

Некорректный расход воздуха через клапан, меняйте клапан! не удивляйтесь иногда три четыре клапана подряд не выдерживали, мыть, стучать, колдовать, это всё как массаж для протеза, по моему у Приор этот клапан не выдерживает тепловой удар.

Кто в курсе, как грамотно программно обойти эту проблему, и стоит ли программно обходить этот клапан?

За всё, всеми скидками 8000 правильно?

Пишусь на полный фарш.

Брал всё, кроме Рено Логан.

17-6000 оплатил

Вот на этой I205Dd54зверское остановился один максималист, он мерил до ста км, и выходит у него меньше десяти сек, говорит что мерил секундомером, бортовым компьютером, и GPS навигатором, и не один раз, был он на днях, и спросил у него какой расход, сказал что удивительная версия, трасса 5,5 а город 8,5 кому нуна два в одном рекомендую эту.

Если ЭБУ от ПБ нулёвый, то есть с магазина, то придётся активировать, иначе не работает, и чек БП горит, активировал Сканматиком.

Для Лачетти 1.8 что,где,когда?

А долго ещё?

Всего прошло десять дней, и складчина ещё не закрыта, так что рано ещё :muswoz:

Пишусь

21 оплатил

очко!

Парни кто продвинут в работе ключей от калины и приоры, в какой там микре хранится инфа о привязке и траспордер(слышал что это одна микра)

щас попер поток Б/У калин и приор! у многих нет красных ключей, затерялись в процессе перепродаж. вопрос такой: есть машина приора, красный ключ похерян, черный накрылса, как востановить управление ЦЗ с минимальной кровью??? думал о том чтобы пересадить в новый ключ инфу о привязке от старого, какая микра содержит в себе инфу и траспордер??? как оно устроено?

варианты с поиском красного ключа и покупке нового замка или траспордера обучающего не будем обсуждать!

я не силен в электронике поэтому прошу сильно не измываться я думаю что в ключе ломается аппаратная часть но не не инфа о привязке, и думаю что пересадив со старого мертвого ключа инфу в новый можно будет обойтись без привязки. кто что знает по этому поводу??

Взбрасывай красные ключи на стоковые этими файлами.

Не активи.. дампи.rar