Vovochka

Есть ещё один дамп на 26,29 моточасов.

26,29.rar

А поробуй 08000000EA4900001462 забить в дамп... по идее для 5432.1 часа должно показать...

Этот вариант не прокатил,а вот с контролькой 77AD часы нормально встали. Вариант от BKGD тоже рабочий.

А поробуй 08000000EA4900001462 забить в дамп... по идее для 5432.1 часа должно показать...

Пока попробовать не могу,трактор уехал.Сегодня,завтра щиток подвезут,попробую и отпишусь.

Упс, и где хде этот дамп с контролькой?

Да пожалуйста.

New Holland B110-4PT 2007.rar

@SergeySQ,

Ваш номер от Сивика 5D (хетчбек) но за участие все равно спасибо!

@Vovochka,

Не помните, Ваш дамп с авто с "длинным" селектором коробки?

Машина теперь приедет только через месяц, буду надеятся что кто-нибудь найдет у себя в закромах дамп с заветным номером, иначе продолжу эксперименты.

Коробка как раз та,что вам надо,иначе не предлагал бы.Номер только G500.

На столе катался или ставил на трактор? если занулить пробег и контрольку, показывает ошибку? если ошибку не показывает то меняет ли контрольку при 0. Точки подключения волной расположены? Есть фотка стикера? Алго аналог Bomag, Case, только криптомаски другие.

Ставил на трактор,на столе только питание вызвонил.Занулить удалось,контролька стала автоматом,без ошибок.Точки подключения к Пику или питания(подрузамеваю,что к пику,два ряда со смещением)?Фото стикера есть,только пока фото не обрабатывал.

Опа. А правельные где?

Они все правильные.Есть ещё от ноля до десятой часа с дискретностью 36 секунд.

Номер панельки конечно не твой,но ты попробуй.Авто 2007г.

Honda Civic_93C76_92596km.bin

С неправильной контролькой что показывает, и как меняется дамп?

С неправильной контролькой показывает "error MH",в дампе после подключения больше ничего не меняетя. Фото позже выложу.

Все выложенные дампы считаны после работы трактора,не правленные.

Доброго всем вечера. Пожаловал данный трактор на предмет корректировки.Внутри PIC30F6014A. Моточасы в еепроме вроде нашёл, а вот с контролькой пока совладать не могу.Может кто взглянет и пнёт в нужном направлении.

New Holland B110-4PT 2007.rar

Как писал выше я не делал пока! но в меню проггера написано на английском opel meriva NEС obd-II все что могу сказать

Может ты со старой Меривой путаешь?

Здравствуйте.Не нашол скрипта на моторолу 9s12HZ64. Планируется добавить в мотоадаптер? Стоит в приборке снегохода Ski-Doo Bombardier.

Естесственно BSI сначала делается новым, а потом уже привязка.

У меня как раз все переходники под двухрядник восьмиштырьковый , как нарисовал в предыдущем посте.

Собственно, делайте как угодно,лишь бы работало. А каждый потом почикает эту красоту и сделает так, как ему удобно.

А нумерация ног на разъёме(штырьках) будет не по порядку,как на кроватке?

ты УПОЙ уложил флеш когда читал. УПА неправильно флеш из этих процессоров вычитывает.

у тебя же кальки к iProg по SRS есть, ими тереть краш не пробовал?

А в IProg есть кальк на Инсигнию?

 

Скандок пишет что нет связи с блоком SRS, отправил лог в Квантекс сказали, что блок никак не отриагировал на запрос дело не в сканере.

У меня сразу в голове наверно блок помер после моих испытаний.

НО я ничего такого не делал, перепроверил места пайки 4-х проводов все ок. Ресет поднимал проверил 5-ь раз все припаяно идеально.

ЧИтал Упой ЕЕПРОМ все ок, пробовал читать флеш упа не смогла, но думаю это не должно положить блок.

Незнаю что случилось что делать?

А до этого он на связь выходил?Ты это видел?

Я бы на задние преднатяжители взглянул.

В редких случаях бывает нужен.Я бы приобрёл.

Пишите.В складчинах учавствовал,но не во всех.

 

62-6000 оплатил

Может быть и есть правда в этом, один всего лишь раз мне попадал ПИК который я не смог считать никаким прогером...заменил проц и отправил клиента. Этот пик я установил клиенту которому нужен был именно тот пробег который стоял...приборка работала нормально. Но для себя как-то решил что у этого проца была повреждена какая из линий программирования...

Вот это мне кажется больше похоже на правду.Тем более в щите,который в начале темы уже ковырялись до того.

П.С. Дампы с щитков оканчивающихся на три и на четыре абсолютно идентичны.

А сам IProg обновил?

Делал такую,без проблем.Только резисторы ставил на 2,4 Ома.

Это типа вот такого же? По диагнозе не пробовал ошибки почистить?Естественно поставив эмули?

П.С. Невнимательно прочитал,блок с нового авто. Моё фото с Astra J , достаточно почистить ошибки.

По поводу подмены памяти 160 можно ставить? Если под руой это мягко сказанно не окажется. Зато в блоках м7.3 стоит 160 и куча залитых потянулся и выпаял Вродебы сравнивал даташиты рахождения не значительные Это на будующее

Нет не прокатит.У 160 объём в 8 раз меньше, чем у 128, а у 256 в два раза больше,поэтому и проканало.

я так понял это у Вас при обновлении мотоадаптера выскакивает? обновите скрипты, а потом опять пробуйте обновлять мотоадаптер

Наоборот лучше получается.Сначала обновляем мотоадаптер, потом IProg и всё проходит гладко.