Таёжник

....

Проходит два дня, клиент звонит , говорит, что радуется результату! Расход упал почти на 2,5 литра, авто реально поехала! Павлу респект!

Да, кто будет заниматься этими блоками, советую приобрести БДМ100 у Ромика например (не реклама), вещь незаменимая, окупится за два репрога, имхо.

А на Церато клубе он наоборот написал:

"паулюс, Здравсвуйте Павел и участники форума, недавно залил вашу прошивку на kia koup 2.0 AT в Баку, наездил 20км эффект пока не чувствуется. В ближайщем будущем собираюсь ставить фильтр нулевого сопротивления Apexi Power Intake и прямоток. Вопрос в том что, нужно ли мне будет перепрошиваться после удаления катализатора замены фильтра и установки прямотока или пламягасителя. Прошивку заливал Ваш представитель в Баку Нариман"

БДМ-ка за пол-репрога окупится. ))))

Сливали с Дмитрием недавно, по "хелпу" Михаила, с сим2к-140 - без проблем и с первого захода.

... Новые,повеселей?...

На таблетки похожи. )))

Как-то не айс на мой взгляд.

Может с непривычки?....

Поздравляю!

"А осадочек остался!" (С)

:muhahaha:

Может это Дмитрий к romikу обращался? :)

КМК на самой печке.

Найти блок управления, через которое идет "управление скоростями".

Суть в том что 4-я скорость - "прямая".

Все остальные скорости через резюки. Обычно теромпредохранитель (на Крайслерах например 144 градуса).

Про Приору точно не скажу "на чем у нее сделано", но копать там.

Плюс стопицот!

Не EAR0RL0A))

Согласен. Закопипастил на автомате. )))))))))))

....

1. ix35, блок SIM2K-341. Замена софта + калибровки с EAK0RL0A на EAK0RM2A - без проблем

....

О це дило! Только что "ихтрипять" с EAK0RL0A смотрел... Послал чувака к ОД за обновлением... )))))))))))))))))))

Боты атакуют! А кнопка "Жалоба" не фурычит почему-то?.....

P0420 или P0422

Если Спектра с ДМРВ то 2-я Ля есть, если с ДАДТВ то 2-й Ля нет.

ЗЫ По статистике, в основном, вылетает этот транзистор (конструктивная особенность адаптера). И редко "вылетает" компаратор LM239 (на фото микруха под ним).

На фото уже установлена "замена" - транзистор 6cw75

А так:

"... на борту у транзюка р1В написано, это BFR92, общем любой n-p-n транзистор в корпусе SOT23."

Цена вопроса 4 рубля 22 коп.

Если есть старые платы комповые или сигналки то "выковырять" можно оттуда.

...вскрываю разъём 25M кабеля 9F-25M а там провода 4шт оторваны, припаиваю всё назад по схеме и всё, больше на связь не выходит но пытаеццо...

На одном форуме вычитал что в сканматике при КЗ горит вот ентот транзистор

Его замена помогает.

С Праздником ВСЕХ!!!!

1988-1998 РВСН

И главное реле на окислы еще проверить. Оно на железо прикручено и конденсат на него стекает. Не герметичное. Разбирается. А тааам...

Гудение РХХ у акцентов "норма".

Сигналка что блокирует?

Еще: ДТП в левое переднее крыло не было? Или без локера клиентос не гонял "по буеракам"?

Коса проводов хитро идет от блока в салон под крылом. При входе в салон имеется загиб косы не защищенный изолентой. Встречается перегнивание там проводов.

И еще: регулятора холостого хода и датчика положения распределительного вала (по которым ошибки 1553 и 1513) "сидят" на одном предохранителе в подкапотном блоке (синий 15-ти амперный). Правда на нем же и реле стартера. Значит "от развилки" плясать нужно...

Пишусь!

10-6000 оплатил

...

Сток туда через BSL залить можно без варианта, пробуй ОпенБокс, он должен взять.

Эмм... Дмитрий! Разрешите вопрос?

Собственно "ОпенБокс и Сириус" - я что-то пропустил?

Праздравляю усех!

Навеяло чой-то из детсва:

"...День сегодня не обычный!

День рожденья Ильича!

В этот день тебе повязан

Галстук цвета кумача!..." (с)

:tbs:

Про пионерский галстук конечно, но всеж.......

Читал. Много думал. Ниасилил.

Поздравляю!

Крепкого здоровья, чиста женскага щасья и много-много денежков для покупки остального! :uguaga:

Плохо искал - kstovchanin

В Питере его прошивки у waleko

Еще проверьте маленькую коробочку с перемычками. Между подкапотным блоком предохеров и крылом. Их повытаскивать и проверить на окисел. Туда вода при мытье двигла попадает и перемычки цветут. Через них как раз цепи Ля и РХХ проходят.