ATF

Спасибо за опера Спасибо за оперативность! Сейчас посмотрим.

Подскажите, где можно найти распиновка ЭБУ Honda CR-V 98г. Может есть у кого?? буду признателен номер эбу: 37820-P3F-G01.

Для анализа запись от tech-2. Регенерация не получается.. 1CE3FEFBCD9D8.rar

Может микротрещина на каналах охлаждение..

Хочу добавит: Сажевка на 80%

Приветствую уважаемые сотрудники! Сталкивался очередной головоломкам: Daewoo Winstorm (2008г дизел 2 л) Проблема начинался после капремонтом акпп (AW55-51sn) пропала тяга на понижение. Проверок с теком ошибка не давало не коробок и на двс. На Stall тесте оборот двс не поднимается (пробуксовка нету) просто педаль акселератора не реагирует на газ. После трогание с месте дальше переключается все передачи весьма адективно. И ошибок никакой. Вот снимок (Sur от Tech-2) Archive.rar

Заведённом двс проверил давление топлива нормально. Сканировал ошибки: В первом появится P0336 (ДПКВ А) И остальной: P2101 P2227 P1094 P0638

Пока копаюсь.. Если что отпишу.

Приветвуствую всем! Porsche Cayenne 3.2 бенз 2004 г.в Авто трудно запускается и появится ошибки по дпкв и дз. Резултат: Педаль акселератор не реагирует на газ. После двс на ходу заглохнутся. Снимаю дтож (минусовом темпаратуры с увиличением длитильност впрыска) двс запускается. О чём проблемма??

Устранение неисправности: Общее примечание: Проблемы с низким давлением (P1191/5A или 52) в основном бывают вызваны дефектами в насосе высокого давления, в некоторых случаях - в датчике или регуляторе магистрального давления. Проблемы с высоким давлением (P1191/11 или 5B) пределенно не бывают вызваны дефектами в работе насоса высокого давления. Было выяснено, что клапаны магистрального давления увеличиваются и могут застрять в закрытом состоянии. Соответственно давление внутри магистрали увеличвается и в конце концов, двигатель останавливается. При установке нового регулятора убедитесь, что используются только улучшенные детали производства 001 09 (последние 5 цифр в 3-й строке на детали). При наличии жалоб выполните следующие действия для выявления неисправной детали: 1. Проверьте давление топлива на вход насоса высокого давления при помощи манометра (при работающем двигателе) Давление топлива менее 3,4 бар? Да: Неисправен насос низкого давления -> проверьте предохранитель, реле, блок управления внутри топливного бака. Нет: 2. Измерьте давление топлива в топливной рампе (двигатель работает на холостом ходу. Для измерения используйте лист данных Tech 2. Давление топлива в топливной рампе меньше 600 кПа? Да: Неисправен насос высокого давления. Замените его. Нет: 3. Отключите разъем (двухконтактный) регулятора давления топлива. Измерьте напряжение на выходе датчика давления топлива при частоте вращения двигателя 3000 об/мин (автомобиль не двигается) при помощи TECH 2. Напряжение превышает 1,2 В? Да: Неисправен регулятор давления топлива. Замените его. Нет: Причина неисправности не сосредоточена в одной детали. Действуйте в соответствии с инструкциями TIS 2000.

Нужен Сброс межсерверных интервал от Porsche Cayenne 2004года

Привили машина оборот не поднимается. Причина: Сломался приводной вал от тндв. На холостим и без этого работал но не набирал обороты.

Для опел схема подключения ЭБУ Simtec двигатель X18XE1.rar Схема вакуума Vectra B 2.5.zip opel vectra-c 2.0d dti Y20DTH 2002года.rar

Добавлю: http://avtomanual.com http://gomelauto.com

Сегодня карпрог (клоном) выташил пин с Z16XE

Такой же ошибкам привили Вектру. Причина машина не набирал обороты ТНДВ заказали за 700д.

Для нижние подогрев использую инфракрасное электроплитка DEBAL.

флеш или же E-PROM это сам по себе устройства которое может сохранить информацию в виде цифровых кодов или так называемое слово например FF1A КОТОРЫЙ является шестнадцатеричным кодом эти коды только распознаются в компе так как комп в свою очередь понимает таких кодов как вышеуказанный. Далее раз разновидностью ROM или же RAM памяти мног поэтому ВАМ придется много не иметь литературы по курсу так называемым ЦУиМП а их много читать наверное ВЫ меня поняли.