u-vovchika

Он клееный. Аккуратно можно отковырять. Чаще всего кнопка отпаивается. Припояешь и все будет хорошо. Да, клиента предепреди что возможно останутся следы вскрытия. Люди на мерсах дотошные

Что-то было подобное. В последствии узналосьЮ что блоки менялись. Проверь опкомом вин-коды совпадают?

@stoik,Костя. Ты прав. Молодых уже совсем нет. Они все с какими-то понятиями. Хотят ни чего не делать, а деньги получать. А потом не вовремя на работу приходить, а то и вообще не приходят. Как деньги понадобятся приходят. Я уже таких многих выгнал.

@vechniy, Поверь опыту. У тебя не будет ни время, а потом желания за ними контролировать. А еще если попадется туповатенький. Обидно, что сбегают и работают так же на дядю Васю. Я бы их уважал, если бы сами открылись и были самостоятельными.

У меня мастера получают 50 процентов. Если им нужны помошники, то они сами с ними по зарплате расчитываются со своих 50%. Если какие друзья просят обучить своих учиников, ( они тоже в автомобильном бизнесе) то денег не прошу. С ними какими-нибудь услугами пользуюсь. Но мат ответственность на учениках. Это я оговариваю с их хозяином. Потому что не уследишь где накосячат. Проблем не было. Из своего многолетнего опыта - ни кто еще не открылся самостоятельно. Поэтому я не боюсь конкуренции Да, первый месяц или два работают бесплатно.

Старый прописал. Был рабочий

X-prog хорошо читает и пишет.

С помощью ланч нельзя. Я прописывал Гамбитом

Мне приходилось гнуть все тяги, чтобы они легко ходили по своим направлениям. Ставил обычные эл.замки и все ок

Незнаю как лаунч диагун, но простой лаунч все делает по БМВ. С новой версией. Если не ошибок, смотри механическую часть. Как здесь сказали на предмет утечек.

Была такая проблемма. Все перепробывали. Результат один - замена.

Может вместе сделаем??

У меня у самого Тигго полноприводная. Если есть какие вопросы - отвечу

НЕТ

такая ситуация была с новой шкодой. проблемма решилось - хозяин сделал восьмерку на машине и разогнался до100 км. в час