u-vovchika

Да уж, Пойми сканер не решит всех твоих проблем. Он всего лишь направит в нужное русло. Как гаечный ключ у слесаря. А думать надо самому. Надо знать устройство авто, как работает, короче всю теорию, да и практика нужна. Люди годами работают и то говорят, что не все знают. Первый шаг - изучайте, читайте....

Историю про себя рассказал бы??? Что, да как? Почему решил диагностикой заниматся. Какие модели больше интересуют, опыт и т.д. ??

Тут так сразу и нескажешь. Почитал бы форум. Если что-то заинтересовало, то спросил бы. И кто имеет такое оборудование, поделились бы опытом. Точно говорю, что один сканер неохватит всех машин.

Тига какая?? Год, движок?? Если митсубиши, то блок управления ни при чем

Там блок проблемно разбирается. Позже в личке спишемся. Блок новый хочешь привязать и номер блока в студию

Там отдельного иммо нет. А усилитель антены. Замени его

Да, на чмокусах вторых

Куда бюджетнее?? Бюджетнее СВВ китайского уже ни чего нет

" Жадный клиент - не наш клиент" )))

извени да там 4D стоит. Забыл уже. Чет давано их небыло.

Да уж ))) Я таким говорю только к нам. Ну на край возми СВВ и чипы PCF 7936 и скатайся. А если человек нехочет платить, то нах... нужен такой клент. Все-равно он всех обзвонит и согласится с тобой

Да ни каких ситуаций небыло. Всегда по дырке делал

Думаю NEC Опком сделает. Точно не могу сказать про корсу С, Но в мериве с NECом делал

У нас 2200 стоят

Оскарик, у меня небыл

Выложи дамп, а там дальше и подумаем

Так и падумал. Есть такой

Я всегда с внешним питанием работаю.

А что за специальный программатор??

Молодецц

Шанс всегда есть. Но интересуют подробности. Номер аппарата, дапм ...... ??

Привет. Скажи пожалуйста какой любой, нормальный прогер??? желательно из бюджетных ??

А в дампе нельзя переписать??

Может адаптеры доработать надо, пропоять

У меня такой адаптер и полет нормальный. Попрбуй внутривенно 7? Там кажись питание надо поднять