Гоняю машины с Канады второй год, полирую все сам... ну в каком состоянии тачки могут приходить из того края, думаю все подозревают... ну там, песчаные бури, торнадо и т.д..... полировал всю жизнь 3M + "тонкая паста" DoctorWAX + полифлон DoctorWAX... Нарабатывал не на одном десятке машин - эффект безумно зеркальный и никаких поутинок.
Крупные царапины проходил либо 3M (Trizzak, номер не помню сейяас, кажется 73-й) либо наждачкой с номером 2500, потом 74, потом 75, 76, после этого "тонкая" DoctorWAX, после мою всю машину водой с небольшим добавлением 75 пасты. Объясню зачем паста, мелкие точки от абразивной полироли прикипают к пластиковым частям так что ни один шампунь не отмоет, этот раствор - "низкоконцентрированный растворитель полироли 3M", смоет если даже машина поястояла на конретном пекле ( а в Алмате такое каждый день...:-)) после чего ручками наносим полифлон и ждем минимум час, потом затираем все РУКАМИ, при помощи микрофибровой тряпочки York. Эффект обалденный.....
Круги значит гоняю такие,
Trizzak - красный круг
74 - белый круг ( он чуть-чуть мягче красного)
75 - черный с ровной подошвой
76 - серый с бугристой подошвой
DW - второй серый с бугристой подошвой
Абразивными пастами работать только с водичкой, начиная 75 можно на сухую, только поглядывать на поверхность.... перегреть как не фиг нафиг...
DW - выставляю обороты около 3000, и обязятельно следить что бы основанием не покоцать ребра... Ну в общем то и все... Если интересует, могу описать как полирую пластикове фары...
АААА вот еще, забыл сказать... на качественну полировки кузова ну допустим Infinity QX4 уходит примерно 20 часов, т.е. два рабочих дня...