puhovick

А ты уверен что это VCM а не FLY

И еще и рабочий

Ну кто же тебе без видимости ремонта продаст нерабочий

А про "новый у китайцев 6тыр" это ты загнул.....

Устроили тут ликбез

Топик стартеру - читай форум, изучай потихоньку

Закрыто

Поздравляю

Успехов тебе, и побольше отдыхать

А зачем все эти темы с парой цифирек?

Код нужно смотреть в онлайне данные озу TMS

Приведет проверим

Вроде химчистки по салону не было

Наверное все же сюда, к BMW он ближе, чем к Роверу

Во время стоянки самопроизвольно снимается с охраны и отпускаются стекла

Брелки исключены

На днях при едет на диагностику, но думаю там и не будет ошибок

Где копать?

А смысл?

Пик закрыт

Его содержимое есть у единиц...

И чужой дамп тебе не подойдет

ВИНа хватит

Не пугай народ

И у меня есть

Может соберем из трех два

На "Жолтый" сдавать точно уже не выгодно

25 не дадут

UPA, XPROG

Зачем ломать флешку?

Чтобы каждый баран по 100р потом мотал такую панель?

3000 блок (не МАК, не Инфенеон) + если гемор со снятием (RX330 и подобные)

обманки 500р \шт

OPDS и сателлиты считаю как отдельный блок со всеми вытекающими

По второму пункту

Есть мастера, которые не пишут кальки, но вот уровень их знаний очень высокий, про них и речь

Ты не совсем прав

1. Не все в твоих руках. Уровень подготовки разный. Это тоже самое, что мастер спорта будет играть с перворазрядником в шахматы.

А без подготовки с нуля - ну ну. Пока ты изучаешь вчерашний день, наступит завтра, к которому уже сегодня готовятся люди из категории 1

2. Демпингуют из всех категорий

Пора делиться на 3 лиги, как в спорте

Все же тотальная пропайка помогла

DASом смотрели, осталась ошибка Wake Up замыкание на массу, проверили потребление когда КАН заснет - в норме

Однако партномер AGW по прежнему 000 000 000

Пока закрываем

Да номер такой

UCH не снимали, так как лениво мне забесплатно все это на столе соединять

А что с завода идут с не активированым иммо?

Поставим вопрос по другому

На сколько попадает клиент при издыхании панели? Сама панель, ключи, работа по привязке..

Дамп с такой панели с иммо можно поизучать?

А ехать и вводить код мне лень, далеко

Как обмен происходит кто-нибудь точно занет? По CAN или Калайн?

Да надо его тянуть, дистанционно херово чинить

Вопрос другой - чем работать по ключам с этой панелью? Руками? Что там в ключе живет?

Блок нулил, ставил эмулятор на калайн

Все же UCH по калайн или по CAN там общается с мотором?

Питания на моторе все есть, чек же горит

Проблема не в ключе думаю, пробовали с обоими ключами, результат одинаковый